11月21日晚上,隨著最后一道焊縫焊接完成,腳手架拆除及煙道內部清理完成,國電福州發(fā)電有限公司#1機組風煙系統(tǒng)主體工程順利完成,#1機組具備啟動條件,正式進入點火并網倒計時。
該公司#1機組風煙系統(tǒng)改造主要分為引增合一改造及引風機出口煙道優(yōu)化取直改造項目。此次#1機組引增合一改造項目,在總結#2機組改造的經驗教訓上拾缺補漏,一是優(yōu)化風機參數,根據#2機組新引風機運行情況,與設計院、風機廠家進行多次溝通交流,提高新引風機的運行參數,確保其滿足全負荷運行需求。二是優(yōu)化施工工序,將部分項目提前完成,如起重葫蘆安裝等,既減少了檢修期間的工作量,又為改造過程起重安裝等提供了便利,確保引增合一項目順利完成,11月20日中午,在該公司生產部門、檢修單位各級人員的“眾所期待”下,改造后的兩臺引風機一次啟動成功,風機運行正常且保持穩(wěn)定,振動最大值不超過1mm/s,指標屬于優(yōu)良水平,改造效果顯著。
結合引增合一項目改造,為提高改造后機組煙風系統(tǒng)的調節(jié)可靠性及穩(wěn)定性,同時減少新引風機出口煙道至余熱利用低溫二段換熱器入口之間的煙氣管道阻力,進一步節(jié)能降耗,該公司進行了引風機出口煙道優(yōu)化取直改造。經過專業(yè)設計,引風機出口煙道優(yōu)化取直改造將拆除引風機擋板門至低溫二段換熱器入口彎頭前煙道,安裝圓形煙道。新煙道較舊煙道長度減少48米,減少5個彎頭,取消了煙道先抬升后下降再抬升的過程,新煙道頂部標高較舊煙道降低了15米,且采用了圓形煙道,預計煙道總壓損失將下降580Pa以上,節(jié)能效果顯著。
經過一個多月的艱苦奮戰(zhàn),該公司#1機組風煙系統(tǒng)改造主體工程順利完成。接下來,新的風煙系統(tǒng)將迎接機組運行的考驗,在新引風機的牽引下,咆哮躁動的煙氣將以更順暢的方式導入脫硫系統(tǒng),降低系統(tǒng)阻力,減少引風機運行功率,提高機組整體經濟效益。
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11月21日晚上,隨著最后一道焊縫焊接完成,腳手架拆除及煙道內部清理完成,國電福州發(fā)電有限公司#1機組風煙系統(tǒng)主體工程順利完成,#1機組具備啟動條件,正式進入點火并網倒計時。
該公司#1機組風煙系統(tǒng)改造主要分為引增合一改造及引風機出口煙道優(yōu)化取直改造項目。此次#1機組引增合一改造項目,在總結#2機組改造的經驗教訓上拾缺補漏,一是優(yōu)化風機參數,根據#2機組新引風機運行情況,與設計院、風機廠家進行多次溝通交流,提高新引風機的運行參數,確保其滿足全負荷運行需求。二是優(yōu)化施工工序,將部分項目提前完成,如起重葫蘆安裝等,既減少了檢修期間的工作量,又為改造過程起重安裝等提供了便利,確保引增合一項目順利完成,11月20日中午,在該公司生產部門、檢修單位各級人員的“眾所期待”下,改造后的兩臺引風機一次啟動成功,風機運行正常且保持穩(wěn)定,振動最大值不超過1mm/s,指標屬于優(yōu)良水平,改造效果顯著。
結合引增合一項目改造,為提高改造后機組煙風系統(tǒng)的調節(jié)可靠性及穩(wěn)定性,同時減少新引風機出口煙道至余熱利用低溫二段換熱器入口之間的煙氣管道阻力,進一步節(jié)能降耗,該公司進行了引風機出口煙道優(yōu)化取直改造。經過專業(yè)設計,引風機出口煙道優(yōu)化取直改造將拆除引風機擋板門至低溫二段換熱器入口彎頭前煙道,安裝圓形煙道。新煙道較舊煙道長度減少48米,減少5個彎頭,取消了煙道先抬升后下降再抬升的過程,新煙道頂部標高較舊煙道降低了15米,且采用了圓形煙道,預計煙道總壓損失將下降580Pa以上,節(jié)能效果顯著。
經過一個多月的艱苦奮戰(zhàn),該公司#1機組風煙系統(tǒng)改造主體工程順利完成。接下來,新的風煙系統(tǒng)將迎接機組運行的考驗,在新引風機的牽引下,咆哮躁動的煙氣將以更順暢的方式導入脫硫系統(tǒng),降低系統(tǒng)阻力,減少引風機運行功率,提高機組整體經濟效益。