我國首座商業(yè)化氨制氫加氫一體站試投產(chǎn)

　　我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站成功試投產(chǎn)。

　　12月8日，《中國能源報》記者從中國石化新聞辦獲悉，我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站在廣西南寧建成并成功試投產(chǎn) 。該一體站采用了中國石化自主研發(fā)的分布式氨制氫成套技術(shù)，每天能產(chǎn)出500公斤99.999%的高純度氫氣 ，制氫規(guī)模為同類型最大 ，可滿足40多輛氫燃料車用氫需求。相較于廣西之前的用氫方式，成本降幅達(dá)60%，為解決我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的運(yùn)輸存儲難題提供了新路徑。

12月8日，中國石化牽頭的廣西氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在廣西南寧揭牌

　　為氫能儲運(yùn)困境提供新的“解題之策”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好。 氫氣的儲存和運(yùn)輸是制約氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前，我國加氫站主要依靠長管拖車來運(yùn)輸，氫氣運(yùn)輸能力低、成本高。氨分解制氫是制氫的一種技術(shù)路線，即通過氨分解催化劑將氨分解為氮?dú)夂蜌錃?，?jīng)過氫氣提純后滿足相關(guān)用能需求。氨是一種高效儲氫介質(zhì)，具有儲運(yùn)容易、儲運(yùn)成本低等優(yōu)勢，且氨分解制氫過程不排放二氧化碳，更加綠色環(huán)保。作為全球第二大化學(xué)品，氨的所用原料來源廣泛。我國是世界上最大的合成氨生產(chǎn)國和消費(fèi)國，合成氨產(chǎn)業(yè)遍布全國，發(fā)展分布式氨制氫具有良好的基礎(chǔ)。2022年3月，國家發(fā)改委和能源局發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》，首次將“氨”作為重要儲氫載體列入重點(diǎn)攻關(guān)方向，明確提出開展“氨氫儲能”示范。

　　占地少易推廣，結(jié)束了廣西無高純氫生產(chǎn)歷史。 廣西區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，是西部陸海新通道的重要樞紐，具有豐富的風(fēng)、光、水等可再生能源資源，氫能產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。現(xiàn)投用制氫裝置占地面積僅80平方米，產(chǎn)氫能力為240標(biāo)方/小時，每天可產(chǎn)500公斤99.999%的高純度氫氣，目前可滿足南寧、柳州、北海等地車用氫氣需求。此外，制氫設(shè)備采用單元模塊化、撬裝化設(shè)計，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場快速安裝、投運(yùn)，便于快速推廣復(fù)制。

　　自主研發(fā)技術(shù)，設(shè)備智能化水平國內(nèi)領(lǐng)先。 該一體站采用的分布式氨分解制氫技術(shù)由中石化石油化工科學(xué)研究院有限公司自主研發(fā)。生產(chǎn)裝置能耗低，氨消耗小，安全性和經(jīng)濟(jì)性顯著，其主要加氫設(shè)備與系統(tǒng)均由中國石化機(jī)械股份公司自主生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)對氫燃料車加氫、對長管拖車充裝雙重功能，裝置自動化、智能化水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

　　此外，中國石化牽頭的廣西氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟當(dāng)日同步揭牌，將圍繞廣西氫能發(fā)展方向、發(fā)展路徑、技術(shù)攻關(guān)、市場機(jī)制和示范應(yīng)用等開展前沿技術(shù)的探討和研究，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地。廣西氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將依托該一體站，打造廣西氫能培訓(xùn)示范基地，推動廣西氫能“建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈”，為廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送技術(shù)人才。