隨著生活水平的日益提升，人們出行時(shí)對(duì)于用車的需求也變得更加多樣化，智能出行得到了越來越多的關(guān)注。如今，網(wǎng)約車早已不再新鮮，汽車分時(shí)租賃也司空見慣，但這些似乎各有各的平臺(tái)，鮮有大規(guī)模交叉業(yè)務(wù)。
10月30日，“e約車”2.0智能出行平臺(tái)發(fā)布會(huì)在國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司舉行。據(jù)介紹，“e約車”平臺(tái)由分時(shí)租賃、滴滴網(wǎng)約、通勤班車、政企服務(wù)四大功能板塊和車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)組成，集出行服務(wù)、車輛管理、智慧交通于一體，是國家電網(wǎng)公司“互聯(lián)網(wǎng)+營銷服務(wù)”在電動(dòng)汽車出行服務(wù)領(lǐng)域的拓展。
多功能一站解決
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司副總經(jīng)理朱炯在現(xiàn)場分別介紹了“e約車”平臺(tái)四大功能板塊。
分時(shí)租賃為用戶提供隨取即用的租車服務(wù)，用戶可通過APP在線預(yù)約取車，自行駕駛使用，整個(gè)租車流程全程自助，具有時(shí)租、日租、夜租等多場景應(yīng)用模式，支持用車單位專屬化運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)、定制化服務(wù)需求。本報(bào)記者了解到，目前“e約車”分時(shí)租賃業(yè)務(wù)已在北京、天津、山東開展。
滴滴網(wǎng)約為用戶提供隨叫即到的約車服務(wù)，與滴滴快車、專車出行服務(wù)平臺(tái)貫通。用戶可通過“e約車”平臺(tái)隨時(shí)呼叫滴滴的快車、專車，同時(shí)可享受智能約車、實(shí)時(shí)接單、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、價(jià)格優(yōu)惠的大客戶專屬服務(wù)。
通勤班車提供班車、包車服務(wù)。用戶可根據(jù)自己的乘車路線和乘車時(shí)間預(yù)約班車，掃碼上車，實(shí)現(xiàn)通勤班車的智能預(yù)約、按需發(fā)車、專人專坐、實(shí)時(shí)路徑、安全巡檢等功能?！澳壳?，已為國網(wǎng)客服中心、未來科技城和南瑞集團(tuán)等單位提供了近100輛大巴車服務(wù)。”朱炯說。
政企服務(wù)支持長期租賃、短期租賃服務(wù)需求，提供公務(wù)用車、生產(chǎn)用車等數(shù)十種新能源車型選擇，實(shí)現(xiàn)線上選車、租期自選、合同管理、用戶授權(quán)、運(yùn)營監(jiān)控、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、違章處理等全業(yè)務(wù)鏈綜合服務(wù)。
緣契機(jī)攜手滴滴
“國家電網(wǎng)公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是服務(wù)于電動(dòng)汽車的卓越平臺(tái)，而滴滴出行是全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái)。雙方平臺(tái)的融合能夠更好的推進(jìn)智慧能源和智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?！钡蔚纬鲂懈笨偛脳罹诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場這樣評(píng)價(jià)與國家電網(wǎng)公司的合作。
2017年4月，國網(wǎng)電動(dòng)汽車便與滴滴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在智能平臺(tái)融合、新能源汽車推廣等方面逐步開展合作。6月，一個(gè)契機(jī)，國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪與滴滴總裁柳青在達(dá)沃斯論壇相遇，兩位在交通領(lǐng)域的發(fā)展理念與展望不謀而合，推動(dòng)了雙方下一步的合作。
6月起雙方洽談，7月最終確定利用API接口，將滴滴專車和快車接入“e約車”平臺(tái)。用戶通過“e 約車”平臺(tái)叫車，可以滿足接送機(jī)、接待客戶等多樣化出行需求。
“借助滴滴超過400個(gè)城市的運(yùn)營規(guī)模和大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，‘滴滴網(wǎng)約’功能與‘e約車’的‘分時(shí)租賃’、‘通勤班車’、‘政企服務(wù)’功能，形成集出行服務(wù)、車輛管理、智慧交通于一體的平臺(tái)，為政企單位和個(gè)人提供更加多元化的用車服務(wù)?！睏罹硎荆拔磥?，我們將探討更深度的合作方式，結(jié)合雙方在新能源行業(yè)的優(yōu)勢資源，為電動(dòng)車用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)?！?/p>
聚優(yōu)勢業(yè)內(nèi)領(lǐng)銜
“e約車”誕生于國家電網(wǎng)，它的誕生必然攜帶著優(yōu)勢的“基因”。
據(jù)朱炯介紹，區(qū)別于傳統(tǒng)用車平臺(tái)模式單一、運(yùn)力不足，“e約車”平臺(tái)可為用戶提供生產(chǎn)、通勤、差旅、會(huì)議、接待等多樣化的用車支持，并且車型多樣。同時(shí)可根據(jù)用車單位需求，設(shè)立專屬網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)時(shí)規(guī)劃路線，提供分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、通勤班車等定制化服務(wù)。
“依托智慧車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，應(yīng)用‘大云物移’新技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)車輛控制、調(diào)度管理、位置監(jiān)控、行程回溯，為用車單位簡化用車流程、規(guī)范成本管控、減少用車支出、規(guī)避違規(guī)用車提供全面信息化支撐。”朱炯表示。
此外，該平臺(tái)采用共享化的運(yùn)營模式，兼具先進(jìn)性、靈活性和可擴(kuò)展性。與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司“e充電”、“e車城”實(shí)現(xiàn)信息互通、資源共享；與滴滴出行平臺(tái)融合，保障網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量；與英大保險(xiǎn)、違章查詢平臺(tái)集成，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理。
朱炯滿懷信心地總結(jié)道：“未來，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，豐富產(chǎn)品類型，提升品牌價(jià)值，將‘e約車’智能出行平臺(tái)打造成綠色出行新生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，為豐富智慧車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，為建設(shè)國際一流電動(dòng)汽車服務(wù)卓越品牌作出應(yīng)有貢獻(xiàn)?！?/p>
