2016年4月，國電電力寧東發(fā)電、邯鄲東郊、朝陽熱電3個(gè)火電基建項(xiàng)目燃料智能化設(shè)備開始招標(biāo)。此前，截至2015年底，國電電力所有在運(yùn)火電企業(yè)燃料智能化建設(shè)100%的目標(biāo)已全部完成。
燃料智能化標(biāo)志著國電電力從根本上改變了傳統(tǒng)燃料管理“管人為主”的模式，開創(chuàng)了“以管設(shè)備為主、管人與管設(shè)備并重”的新格局，領(lǐng)跑火電行業(yè)燃料管理與技術(shù)創(chuàng)新。
智能化建設(shè)變革傳統(tǒng)管理
多年來，我國火電行業(yè)的整體生產(chǎn)管控水平已達(dá)到世界先進(jìn)水平。但是，占火電成本近70%的燃料管理，人員、技術(shù)、資金、設(shè)備、機(jī)制等管理要素配置卻嚴(yán)重不足。
2009年6月，國電電力首次將燃料管理從安全生產(chǎn)部門分離出來，單獨(dú)成立燃化管理部。說起那時(shí)的燃料管理，國電電力燃料管理部主任孫納新深有感慨：管理信息不對(duì)稱，管理制度體系不健全，管理信息系統(tǒng)僅停留在手工填寫月度報(bào)表的水平，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管控不到位……燃料管理理念落后、粗放簡單，難以適應(yīng)企業(yè)精細(xì)化管理和可持續(xù)發(fā)展的需要。
以問題為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，國電電力將燃料智能化建設(shè)作為燃料管理“雙提升”的重要抓手，著力加強(qiáng)機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化管控手段，開始了一場全面提升燃料管理水平的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
2009年，國電電力將東勝公司作為研發(fā)試點(diǎn)平臺(tái)，開展“燃料智能化”和“燃料信息系統(tǒng)”兩大系統(tǒng)工程；2010年，東勝公司“汽車來煤入廠驗(yàn)收無人值守系統(tǒng)”投運(yùn)；2011至2012年，國電電力“本部與電廠兩級(jí)燃料管理信息系統(tǒng)”的建設(shè)初具規(guī)模；2013年3月，世界首臺(tái)0.2毫米級(jí)全制動(dòng)制樣機(jī)在東勝公司通過試運(yùn)行；2014至2015年，國電電力在運(yùn)火電企業(yè)燃料智能化項(xiàng)目建設(shè)全部完成。
“十二五”期間，國電電力燃料管理成果豐碩，不僅為國電電力燃料管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更標(biāo)志著國電電力燃料智能化管理走在行業(yè)前列。
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)管理提升
國電電力的創(chuàng)新實(shí)踐得到了集團(tuán)公司的充分肯定。
2013年，集團(tuán)公司燃料管理提升工作現(xiàn)場會(huì)、燃料智能化建設(shè)推進(jìn)會(huì)先后在東勝熱電公司召開，集團(tuán)系統(tǒng)火電企業(yè)、國內(nèi)知名廠家、業(yè)內(nèi)代表近300人爭相與會(huì)，中國電力報(bào)等行業(yè)媒體積極報(bào)道。
以此為標(biāo)志，以東勝熱電公司為樣板的燃料智能化管理創(chuàng)新模式，正式登上歷史舞臺(tái)，在國電系統(tǒng)乃至全國范圍推廣應(yīng)用，掀起了各發(fā)電集團(tuán)乃至全國電力行業(yè)燃料管理改革創(chuàng)新的浪潮。
國電電力燃料智能化建設(shè)項(xiàng)目主要包括以下核心內(nèi)容：一是汽車來煤電廠的入廠驗(yàn)收無人值守系統(tǒng)，二是自動(dòng)制樣、縮分包裝、氣動(dòng)傳輸、數(shù)字存查樣庫、門禁與視頻監(jiān)控系統(tǒng)；三是燃料信息系統(tǒng)的擴(kuò)展升級(jí)；四是建設(shè)500-800平方米的集中化驗(yàn)與管控中心樓。
一項(xiàng)項(xiàng)卓有成效的技術(shù)創(chuàng)新，為國電電力燃料智能化管理提供了重要支撐。
“汽車來煤入廠驗(yàn)收無人值守系統(tǒng)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了入廠檢斤、檢質(zhì)崗位的無人值守，被中電聯(lián)授予燃料管理創(chuàng)新科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
采樣與制樣是電力燃煤技術(shù)管理中操作誤差權(quán)重最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求最高的工種，東勝公司研發(fā)制造的世界首臺(tái)0.2毫米級(jí)全自動(dòng)制樣機(jī)，震驚了國內(nèi)外燃料管理行業(yè)和學(xué)術(shù)界。
“煤樣氣動(dòng)傳輸系統(tǒng)”通過管道氣動(dòng)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)樣間，樣品的制、裝、取和送都在管道箱體形成的密閉空間完成，人員無法進(jìn)行非法干預(yù)。
燃料信息系統(tǒng)的更新完善，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司、公司本部、電廠三級(jí)管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通和信息共享。
燃料智能化杜絕了人對(duì)操作環(huán)節(jié)的違規(guī)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)人與供應(yīng)商隔離、人與煤樣隔離、人與數(shù)據(jù)隔離，最大限度減少人工操作，對(duì)提升燃料管理水平、落實(shí)燃料廉潔從業(yè)要求具有重要意義。
全面推廣實(shí)現(xiàn)整體升級(jí)
國電電力燃料智能化推廣工作起步早，2014年，酒泉公司、大開廠已成為繼東勝熱電公司之后首批“全流程燃料智能化管理項(xiàng)目”建成投運(yùn)單位。面對(duì)集團(tuán)公司下達(dá)的年內(nèi)燃料智能化項(xiàng)目建成投運(yùn)比例100%的年度目標(biāo)，國電電力也隨之再次加速。
2015年，集團(tuán)公司加快推進(jìn)燃料智能化項(xiàng)目建設(shè)，3月提出，到年底智能化項(xiàng)目建成比例要達(dá)到70%，8月更將這一目標(biāo)提高到80%以上。一時(shí)間，設(shè)備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、建設(shè)資金和人才經(jīng)驗(yàn)短缺，項(xiàng)目建設(shè)遭遇一個(gè)又一個(gè)瓶頸。
在國電電力本部，健全相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)職責(zé)分工。將智能化項(xiàng)目建設(shè)納入年度經(jīng)營考核重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)，出臺(tái)《燃料智能化項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》。在基層單位，實(shí)行“一把手”、“項(xiàng)目經(jīng)理”負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，將目標(biāo)、責(zé)任和壓力有效傳遞。
2015年3月、9月，國電電力共計(jì)10臺(tái)套燃料智能化項(xiàng)目分兩批開工建設(shè)。工期緊張，國電電力與基層企業(yè)緊密協(xié)作，爭分奪秒完成項(xiàng)目從立項(xiàng)審批到評(píng)標(biāo)定標(biāo)的流程。設(shè)備緊張，公司出面協(xié)調(diào)要求供應(yīng)商優(yōu)先發(fā)貨，電廠委派得力員工到廠家蹲點(diǎn)監(jiān)造催交；人員緊張，公司設(shè)專人專職負(fù)責(zé)項(xiàng)目總協(xié)調(diào)，電廠抽調(diào)技術(shù)骨干幫助設(shè)備廠家現(xiàn)場調(diào)試；資金緊張，電廠開啟綠色通道，優(yōu)先審批，及時(shí)支付進(jìn)度款。
期間，國電電力召開燃料管理重點(diǎn)工作推薦會(huì)，開展“大干60天，確保智能化建設(shè)項(xiàng)目按計(jì)劃建成”活動(dòng)，特別是在投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)30天階段，燃料管理部每天跟蹤了解各項(xiàng)目進(jìn)展，及時(shí)給予溝通指導(dǎo)，赴重點(diǎn)單位進(jìn)行現(xiàn)場巡視。
2015年12月30日，隨著北侖一發(fā)（三發(fā)）公司智能化項(xiàng)目聯(lián)合調(diào)試進(jìn)入尾聲，國電電力燃料智能化年度建設(shè)目標(biāo)完美收官。
持續(xù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)未來競爭
集團(tuán)公司近80家火電企業(yè)建成智能化項(xiàng)目的規(guī)模業(yè)績，在國內(nèi)發(fā)電行業(yè)遙遙領(lǐng)先；而國電電力以其全方位智能化系統(tǒng)的研發(fā)與推廣，更是走在了集團(tuán)公司前列。
創(chuàng)新引領(lǐng)、系統(tǒng)開發(fā)、持續(xù)改進(jìn)，以及人無我有、人有我精，是國電電力燃料管理秉承的創(chuàng)新與發(fā)展理念。
本著智能化管理模塊技術(shù)“研發(fā)一批、建設(shè)一批、儲(chǔ)備一批”的可持續(xù)管理創(chuàng)新思路，國電電力燃料智能化創(chuàng)新亮點(diǎn)頻出，燃料智能化DCS 控制、煤樣在線全水分檢測(cè)、自動(dòng)開瓶機(jī)械手、燃料成本日核算、數(shù)字化煤場……進(jìn)一步引領(lǐng)著行業(yè)燃料智能化建設(shè)之路。
燃料智能化建設(shè)是一個(gè)不斷完善深化的過程。在孫納新眼里，如今完成的，可以稱為自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、可視化，但還不是全部意義上的智能化?！爸悄芑皇且哂酗L(fēng)險(xiǎn)識(shí)別功能，二是要具有解決方案的選擇優(yōu)化功能。”
2016年，國電電力將在燃料智能化項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上，做好數(shù)字化煤場和燃料管理DCS的推廣工作。通過完善智能化建設(shè)，使該系統(tǒng)的監(jiān)控范圍覆蓋燃料管理全過程，實(shí)現(xiàn)高效、閉環(huán)、在線、智能的管控理念，更好地服務(wù)于機(jī)組的安全、環(huán)保與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，為即將到來的電力市場競爭提供有力支撐。（智懷宇）
