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德國如何實現(xiàn)押注氫能?德國頂級智庫專家:進口將遠比本地生產(chǎn)重要

一財網(wǎng)發(fā)布時間:2023-01-17 11:18:59

  對德國而言,明冬會如何,將取決于電力方面的許多偶發(fā)事件,且德國當(dāng)前遭遇的是價格問題,而不是供應(yīng)安全問題。

  今年“幸運”遇上暖冬,明年怎么辦?

  德國醞釀在氫能賽道發(fā)力,究竟對氫能寄予多大希望?在國內(nèi)產(chǎn)能不足情況下要如何實現(xiàn)可再生能源目標(biāo),進而令德國工業(yè)順利“脫碳”?

  在第一財經(jīng)記者的專訪中,德國經(jīng)濟研究所(DIW)能源、交通和環(huán)境部副主任希爾(Dr. Wolf-Peter Schill)對上述問題一一作答。他表示,德國大概率可以安全過冬,但明冬會如何,將取決于電力方面的許多偶發(fā)事件,且德國當(dāng)前遭遇的是價格問題,而不是供應(yīng)安全問題。

  同時,在發(fā)展氫能方面,“進口量將遠遠超過德國國內(nèi)電解所能產(chǎn)生的氫能。”他表示,去碳化最可行的選擇是綠氫;目前德國的共識是,在可以直接使用電力的地方,不需要大量使用氫氣,應(yīng)該只把氫能使用在它最有用的地方,那些幾乎沒有可行的替代品的地方。

  去碳化最可行的選擇是綠氫

  第一財經(jīng):德國是否對氫能寄予很大的希望?

  希爾:高比例的清潔氫氣或綠色氫氣是德國能源系統(tǒng)去碳化的一個必要元素。但這并不是指在電力部門中。當(dāng)然,當(dāng)可變可再生能源的份額非常高時,一些情況下需要長期電力儲存。這可能是氫能技術(shù)最有價值之處。你可以通過電解產(chǎn)生氫氣作為化學(xué)能源儲存,之后再將其轉(zhuǎn)換為電力。因此,當(dāng)可再生能源滲透率非常高時,就需要這種長期或季節(jié)性的電力儲存技術(shù)。

  話說回來,綠色氫氣和氫氣衍生產(chǎn)品可能將更多地應(yīng)用于工業(yè)部門。德國要使很大部分的工業(yè)脫碳,特別是涉及化學(xué)品、鋼鐵、水泥和其他能源密集型行業(yè),比如一些需要高溫加工的制造業(yè),這些情況下,許多研究表明,去碳化最可行的選擇是綠色氫氣。而這需要大量的氫氣才能做到,其中包含氫氣或氫氣衍生的合成液態(tài)碳氫化合物等。從長遠來看,我們還需要使航運和航空脫碳。在這些領(lǐng)域,很難說有其他替代品。

  總之,我不認為德國將全部押注于氫能,但德國的政策制定者認為,可能需要大量的氫氣來使一些部門去碳化。這里存在一些爭議,但目前的共識是,在可以直接使用電力的地方,不需要大量使用氫氣,應(yīng)該只把氫能使用在它最有用的地方,那些幾乎沒有可行的替代品的地方。

  為了做到這一點,需要從兩方面準(zhǔn)備。第一,在德國國內(nèi)或至少在歐洲生產(chǎn)氫氣。第二,從其他地方進口可再生氫氣。這也是德國政府正在著手進行的,我們的目標(biāo)是到2030年在德國安裝10吉瓦的氫能,這幾乎是從零開始的。另外,計劃很大部分需要進口來保證。德國政府建立了“H2全球機制”,這是一種政府行為,政府機構(gòu)作為共同買家從全球購買氫氣,與其他國家的氫氣供應(yīng)商簽訂長期合同,然后將其以短期合同的形式賣給本地需要的公司或?qū)嶓w。

  從去碳化的角度來看,在國內(nèi)生產(chǎn)氫氣和進口綠色氫氣都是必要的,但這不意味著我們將全盤傾注在這方面。

  “進口將遠比本地生產(chǎn)重要”

  第一財經(jīng):根據(jù)德國“紅綠燈”聯(lián)盟能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)監(jiān)測器,目前德國只開發(fā)出0.07吉瓦氫能,也就是目標(biāo)的0.7%。這一目標(biāo)最終能實現(xiàn)嗎?

  希爾:一方面,一般情況下,電解氫是可以很容易擴展規(guī)模的,因為它是模塊化的,你只需要不斷地建造,在某地堆積容器即可。另一方面,從項目階段來看,在操作(Operational)和建造(Under Construction)階段,安裝電解的生產(chǎn)能力都只有很低的水平,但到了最終投資決定(Final Investment Decisions)階段,生產(chǎn)能力就會提高許多。在可行性研究階段,生產(chǎn)能力到2030年會達到5吉瓦左右。其他部分仍屬于概念(Concept)階段。

  因此,為了在2030年達到10吉瓦的目標(biāo),所有這些階段都必須實踐完成才行。我認為,這一目標(biāo)是具有雄心的,但它并不是完全脫離語境的,并非完全不符合項目開發(fā)商考慮過的情況。

  第一財經(jīng):2022年9月,德國總理朔爾茨訪問沙特阿拉伯,表示兩國能源合作應(yīng)該擴展至氫能和可再生能源領(lǐng)域。進口對德國氫能來說有多重要?

  希爾:進口將遠比本地生產(chǎn)重要。從能源角度看,進口量將遠遠超過德國國內(nèi)電解所能產(chǎn)生的氫能。事實上,大部分氫能將不得不通過進口滿足。德國政府正在簽署所謂的聯(lián)合意向聲明,這是一種沒有約束力的協(xié)議,表明雙方在未來某些事上擁有共同的愿景。德國與加拿大和澳大利亞等國都簽署了類似協(xié)議。

  我認為這是必要的,因為這是一個協(xié)調(diào)問題。氫氣的生產(chǎn)商和潛在客戶必須要做的是非常大膽、長期的投資決定。因此,政府需要達成一些協(xié)議,以消除他們的風(fēng)險,或幫忙構(gòu)建和協(xié)調(diào)。這也是我剛提到的“H2全球機制”發(fā)揮作用的地方,它可以協(xié)調(diào)投資者和客戶短期和長期的規(guī)劃,促進未來的進口。

  德國應(yīng)能順利過冬

  第一財經(jīng):你擔(dān)心德國在這個冬天的狀況嗎?

  希爾:從天然氣的角度來說,鑒于當(dāng)前儲存水平和迄今為止不那么冷的冬天,我們似乎可以成功度過??紤]到我們對俄羅斯的依賴程度,以及從俄羅斯那里減少的進口份額,我必須說這一成就是非凡的。我們在確保新的進口量方面做得不差,但這必然付出了極高的代價,或者說轉(zhuǎn)化成了極高的成本。

  明年冬天會如何,將取決于電力方面的許多偶發(fā)事件。我們當(dāng)前遭遇的是價格問題,而不是供應(yīng)安全問題。電力價格已經(jīng)傷害了消費者,這也是為什么我們現(xiàn)在有價格剎車(price brake)。人們還可能會擔(dān)心電力的供應(yīng)安全,即電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,是否有足夠的發(fā)電能力,或者我們會不會出現(xiàn)峰值負荷問題,并陷入停電。目前看來,我認為德國或歐洲停電的風(fēng)險并不高。但如果有了額外的麻煩,比如法國核電站的情況,那斷電也是可能的。

  總之,如果沒有其他重大事件發(fā)生,就能源安全而言,我們應(yīng)該能很好地度過這個冬天。但是,我們在價格方面受到了相當(dāng)大的沖擊,為此,德國政府拿出2000億歐元,時間可能覆蓋2022年至2024年,這是相當(dāng)大的一筆錢。

  第一財經(jīng):德國政府對新能源的投資能拯救能源危機嗎?

  希爾:隨著可再生能源的提升,希望在2023年能看到一些緩解。此前,有很多排隊中的項目由于各種原因被擱置,2023年,一些事態(tài)正在推進,風(fēng)電規(guī)劃和準(zhǔn)入程序方面的積壓可能會有所緩解。隨著時間的推移,我們可能會看到一些額外的項目出現(xiàn),太陽能和光伏發(fā)電方面會相對快速地增加。但總的來說,在非常短的時間內(nèi),額外的可再生能源擴張,對緩解目前價格危機的作用顯然是有限的。但在未來的幾年里,我認為我們必須通過投資來擺脫這場危機,我們需要在太陽能光伏和風(fēng)能方面進行大規(guī)模的投資,在不同部門的交叉領(lǐng)域也是,比如熱泵和電動車。另外,還要投資于能源效率,特別是在建筑方面。

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