編者按： 黨的二十大擎畫了中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大精神，就是要付諸于扎實(shí)有力的行動(dòng)，確保黨的二十大精神在上海經(jīng)信領(lǐng)域落地生根、結(jié)出碩果。u003c/pu003e 為展示上海經(jīng)信人敢為先鋒、先行探索、帶頭突破，從11月開始，上海市經(jīng)信工作黨委、上海市經(jīng)信委與人民網(wǎng)上海頻道開辟專欄，報(bào)道上海產(chǎn)業(yè)搶抓綠色低碳、元宇宙、智能終端、數(shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道，積極布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的典型案例和生動(dòng)場(chǎng)景，用更具創(chuàng)造性的探索和實(shí)踐，呈現(xiàn)“精神偉力”的奮斗畫卷、“思想偉力”的精彩答卷和“實(shí)踐偉力”的壯麗長(zhǎng)卷，演繹中國(guó)式現(xiàn)代化。u003c/pu003e
2021年8月，國(guó)家明確將上海、北京、廣東等3個(gè)城市群列為全國(guó)首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。上海城市群由上海牽頭，聯(lián)合蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地組成，將在4年示范期間，推廣5000輛燃料電池汽車，建設(shè)73座加氫站。
今年8月，國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式上，來(lái)自重塑集團(tuán)在內(nèi)的6家示范應(yīng)用聯(lián)合體的100輛燃料電池汽車集體“出征”，這是上海在“國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群”政策帶動(dòng)下，首批投入示范運(yùn)營(yíng)的燃料電池汽車。此次集中發(fā)車的燃料電池汽車，包括乘用車、客車、物流車、自卸車、牽引車、重卡等多款車型。
“在這次示范應(yīng)用當(dāng)中，我們主要應(yīng)用了130kW的燃料電池系統(tǒng)，搭載于從輕型到重型的各種物流配送車上。這些車輛主要為宜家中國(guó)、順豐物流、馬士基等企業(yè)提供物流運(yùn)輸。”上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁林琦表示，新一代220-260kW的大功率燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品計(jì)劃明年投入使用，將助力進(jìn)一步打通長(zhǎng)三角地區(qū)之間的氫能應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。
自主創(chuàng)新，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力
今年7月，上海提出，綠色低碳、元宇宙、智能終端三大產(chǎn)業(yè)新賽道將是上海“3+6”新型產(chǎn)業(yè)體系未來(lái)的發(fā)展方向和增長(zhǎng)動(dòng)能。重塑集團(tuán)正是綠色低碳新賽道中的一員有力“隊(duì)員”。
重塑集團(tuán)成立于2015年9月，總部位于中國(guó)上海，集團(tuán)下設(shè)燃料電池系統(tǒng)、電堆、電力電子三大事業(yè)部，主要專注在氫燃料電池系統(tǒng)及控制領(lǐng)域、電堆及膜電極領(lǐng)域和電力電子領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品主要包括氫燃料電池系統(tǒng)、電堆和膜電極以及升壓轉(zhuǎn)換器。
自主掌控核心技術(shù)，是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。通過(guò)7年的開拓與探索，由起初不到20人的團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)為一家擁有超過(guò)650名員工的全球化企業(yè)。今年，重塑集團(tuán)在進(jìn)博會(huì)上全面展出了自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極與雙極板、大功率直流變換器等產(chǎn)品。
系統(tǒng)產(chǎn)品方面，由德國(guó)T[gf]dc[/gf]V 萊茵權(quán)威認(rèn)證的130kW PRISMA鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)是重塑集團(tuán)結(jié)合中重型、中遠(yuǎn)途應(yīng)用場(chǎng)景自主開發(fā)的第二代燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定，具有優(yōu)異的冷啟動(dòng)表現(xiàn)、行業(yè)領(lǐng)先的耐久性能及高安全等級(jí)等特點(diǎn)。
匹配PRISMA鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)的ELECTRA燃料電池電堆也在本屆進(jìn)博會(huì)亮相。ELECTRA燃料電池電堆由重塑集團(tuán)電堆事業(yè)部自主開發(fā)并制造，包括自主研發(fā)設(shè)計(jì)的膜電極和雙極板，曾獲得全球首個(gè)德國(guó)T[gf]dc[/gf]V萊茵頒發(fā)的電堆性能指標(biāo)評(píng)估證書，是重塑集團(tuán)電堆事業(yè)部團(tuán)隊(duì)資深研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，適配于要求更高的重型燃料電池系統(tǒng)，滿足更大負(fù)載，更高扭矩和更苛刻的操作條件。
電力電子產(chǎn)品方面，作為國(guó)內(nèi)運(yùn)行里程最長(zhǎng)、裝車數(shù)量最多的燃料電池車用DC/DC市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，重塑集團(tuán)此次展出了旗下電力電子事業(yè)部自主研發(fā)、量產(chǎn)的SDC51X系列大功率直流變換器，該產(chǎn)品具備電堆電壓抑制、低功率區(qū)效率優(yōu)化、可配置5路PDU配電等功能，適配輕、中、重型多樣化應(yīng)用場(chǎng)景。
持續(xù)突破 拓展氫能多元化應(yīng)用
在推進(jìn)燃料電池商業(yè)化發(fā)展的道路上，重塑集團(tuán)步履不停。
8月，一批搭載重塑集團(tuán)燃料電池系統(tǒng)的重型牽引車，在山西曲沃正式交付山西晉南鋼鐵集團(tuán)并投入運(yùn)營(yíng)，適配其在鋼鐵、焦炭等鋼廠內(nèi)短駁物流運(yùn)輸場(chǎng)景中的降耗減碳需求，并實(shí)現(xiàn)公司技術(shù)和產(chǎn)品首次在山西落地應(yīng)用。
在燃料電池商用車的基礎(chǔ)上，重塑集團(tuán)也在今年正式開啟了多元化應(yīng)用的新篇章。
9月22日，重塑集團(tuán)與杭叉集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了3.5噸燃料電池專用叉車，該產(chǎn)品搭載了重塑集團(tuán)定制化的燃料電池系統(tǒng)，集成了雙方最前沿的相關(guān)技術(shù)成果，可滿足多維度多工況的終端應(yīng)用需求，成為重塑集團(tuán)積極推動(dòng)氫能工業(yè)車輛規(guī)?；瘧?yīng)用的良好開端。
成立7年來(lái)，重塑集團(tuán)的產(chǎn)品與技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、工程機(jī)械、物料搬運(yùn)、分布式發(fā)電等領(lǐng)域。在車用領(lǐng)域，重塑集團(tuán)的燃料電池技術(shù)已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)超過(guò)10省22市的商用車上，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、華中、華北、西北等地區(qū)，并同步拓展至德國(guó)、瑞士、日本、馬來(lái)西亞等國(guó)外市場(chǎng)，累計(jì)部署燃料電池汽車超3,000輛、行駛里程數(shù)超100,000,000公里、幫助減少碳排放超70,000噸。
構(gòu)建生態(tài)，打造氫能中外合作樣板
不斷強(qiáng)化自主創(chuàng)新和技術(shù)迭代，推動(dòng)自身氫能科技持續(xù)精進(jìn)、升級(jí)的同時(shí)，重塑集團(tuán)一直致力于通過(guò)攜手海內(nèi)外產(chǎn)品端、能源端、場(chǎng)景端的企業(yè)，促進(jìn)全球化氫能科技生態(tài)圈建設(shè)，深度打通技術(shù)開發(fā)到商業(yè)應(yīng)用的鏈條，構(gòu)建可持續(xù)的商業(yè)模式。
2022年，重塑集團(tuán)與中國(guó)石化、一汽解放、杭叉集團(tuán)、濟(jì)平新能源等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)一步達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，引領(lǐng)燃料電池的多元化示范應(yīng)用。
6月，重塑集團(tuán)與德國(guó)Clean Logistics公司合作推出的燃料電池改裝重卡fyuriant在下薩克森州施塔德機(jī)場(chǎng)完成全球首發(fā)，車輛搭載了重塑集團(tuán)鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，收獲了國(guó)際市場(chǎng)的一致好評(píng);9月，重塑集團(tuán)第三次亮相2022德國(guó)國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)，展示了燃料電池系統(tǒng)及電堆產(chǎn)品，并與相關(guān)合作伙伴達(dá)成合作意向。2022年也是重塑集團(tuán)的“歐洲登陸年”，伴隨著歐洲辦公室的建立，重塑集團(tuán)將致力于打通歐洲市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，踐行以“連點(diǎn)成線”的路線推進(jìn)公司的國(guó)際化戰(zhàn)略，攜手合作伙伴，進(jìn)一步推進(jìn)公司的技術(shù)與產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
此外，重塑集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家健全碳排放權(quán)市場(chǎng)交易制度的導(dǎo)向，聯(lián)合上海環(huán)交所、中石化，在氫燃料電池汽車用戶端的碳減排方法學(xué)開發(fā)認(rèn)證、碳交易體系建設(shè)、碳金融研究等達(dá)成戰(zhàn)略合作，嘗試通過(guò)新路徑、新模式助力國(guó)家“30.60”戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成，填補(bǔ)氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)在全球該領(lǐng)域的空白。
推動(dòng)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)
隨著碳中和、能源轉(zhuǎn)型逐漸成為全球共識(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)正在成為世界各主要經(jīng)濟(jì)體競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。“重塑集團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到，我國(guó)氫能應(yīng)用市場(chǎng)廣闊，行業(yè)成長(zhǎng)迅速，通過(guò)強(qiáng)化自主創(chuàng)新，持續(xù)地構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建氫能大生態(tài)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，方能共同培育全球發(fā)展新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)用氫能科技創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)的美好愿景。”林琦表示。
如何搶抓新賽道，培育新動(dòng)能?如何在綠色低碳賽道中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?林琦介紹，未來(lái)，代表重塑集團(tuán)最前沿水平的氫能科技創(chuàng)新技術(shù)，將在以重卡為代表的商用車領(lǐng)域、以叉車為代表的工業(yè)車輛領(lǐng)域以及儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域中得到多元化應(yīng)用。
“重塑集團(tuán)將持續(xù)構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，向著成為全球領(lǐng)先的氫能科技企業(yè)不斷邁進(jìn)。”林琦說(shuō)到，“我們希望能積極推動(dòng)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，助力清潔能源轉(zhuǎn)型和國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。”
評(píng)論