?北京時(shí)間11月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車收購太陽能公司SolarCity的交易在周四獲得了雙方股東的批準(zhǔn)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望為清潔能源消費(fèi)者打造一個(gè)一站式服務(wù)平臺(tái)，這樁合并交易將檢驗(yàn)馬斯克的目標(biāo)是否可行。
埃隆·馬斯克
根據(jù)特斯拉在周四發(fā)布的公告，85%以上的特斯拉股東投票支持這樁交易。SolarCity股東也批準(zhǔn)了這筆收購交易。該交易價(jià)值約為20億美元，將把特斯拉和SolarCity合并在一起。特斯拉是ModelS以及即將推出的Model 3汽車制造商，而SolarCity則是屋頂太陽能電池板安裝公司。
兩家公司的股東正式批準(zhǔn)了馬斯克的計(jì)劃——將兩家難以盈利，經(jīng)常需要融資的公司合并到一起，更為高效地運(yùn)營。自從特斯拉在6月21日首次提出收購SolarCity以來，該公司市值已經(jīng)蒸發(fā)了大約48億美元，SolarCity市值縮水大約8600萬美元。
“我們?cè)噲D開發(fā)一款一體化產(chǎn)品，”馬斯克周四在股東大會(huì)上稱，“所以你可以將太陽能屋頂與Powerwall儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車銜接在一起。你只需到特斯拉商店，這些就會(huì)輕易實(shí)現(xiàn)。一切正常使用，無縫銜接，你會(huì)喜歡上它?！?br/>
自交易宣布后兩家公司市值均出現(xiàn)下滑
特斯拉此前預(yù)計(jì)，SolarCity將在明年為合并后的公司增加10億美元營收，未來三年為合并后公司的資產(chǎn)負(fù)債表增加5億美元現(xiàn)金。通過把特斯拉零售網(wǎng)絡(luò)和SolarCity的安裝工連接在一起，并合并雙方的供應(yīng)鏈，合并后的公司可能會(huì)在一年內(nèi)創(chuàng)造1.5億美元的成本協(xié)同效益。
兩家公司并未披露有多少SolarCity股東投票支持這樁交易。SolarCity發(fā)言人尚未置評(píng)。
“85%的支持率意味著長期股東贊成馬斯克的計(jì)劃，”投資銀行Robert W.Baird分析師本·卡洛(Ben Kallo)表示，“他們的眼光不是放在下一個(gè)季度，而是未來3年或5年?！?br/>
目前還不清楚合并交易將在何時(shí)正式完成。特斯拉預(yù)計(jì)，交易將在“未來數(shù)日內(nèi)”完成。隨著SolarCity成為特斯拉旗下的一個(gè)部門，它是否會(huì)停止以獨(dú)立品牌運(yùn)營也不清楚。“未來，我認(rèn)為SolarCity將成為特斯拉能源的一部分，但是這一過程將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)，”卡洛稱。
為了說服股東支持這樁合并交易，馬斯克上月在洛杉磯環(huán)球影城展示了一款太陽能屋頂產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的布景類似于《絕望的主婦》中的場(chǎng)景。馬斯克在周四表示，太陽能屋頂?shù)膬r(jià)格和普通屋頂相當(dāng)，甚至略為便宜。從2017年年中開始，特斯拉將開始批量安裝這種太陽能屋頂。
馬斯克分別持有21%、22%的特斯拉、SolarCity股份，是兩家公司的最大股東。兩家公司在7月30日就收購舉行董事會(huì)投票，馬斯克和同時(shí)擔(dān)任兩家公司董事的安東尼·格拉西亞斯(Antonio Gracias)主動(dòng)回避了這次投票。
特斯拉第三季度的盈利是該公司8個(gè)季度以來首次實(shí)現(xiàn)盈利。過去8個(gè)季度，SolarCity有6個(gè)季度在虧損。自從SolarCity在2012年12月上市以來，兩家公司分別實(shí)施了5次股權(quán)融資。
股東代理咨詢公司對(duì)于這樁交易看法不一。Institutional Shareholder Services看好這樁交易，表示特斯拉能夠彌補(bǔ)SolarCity的融資缺口，這樁交易是特斯拉成為綜合性可持續(xù)能源公司的“必要一步”。Glass Lewis & Co則表示反對(duì)，認(rèn)為這是“赤裸裸的救助計(jì)劃”。
截至周四收盤，特斯拉股價(jià)上漲2.6%至188.66美元，SolarCity股價(jià)上漲2.9%至20.40美元。按照收購價(jià)計(jì)算，這樁全股票交易對(duì)SolarCity的估值為每股20.75美元，較周四的收盤價(jià)溢價(jià)1.7%，交易首次宣布時(shí)的溢價(jià)率約為35%。
