本網(wǎng)訊 10月30日，內(nèi)蒙古大唐國(guó)際托克托發(fā)電公司圐圙兔溝小流域綜合治理灰場(chǎng)項(xiàng)目鐵路工程火車(chē)通車(chē)、輸灰工程主線(xiàn)貫通，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)利用粉煤灰進(jìn)行小流域綜合治理的先例，達(dá)到了治理水土流失、改善流域生態(tài)環(huán)境的目的，實(shí)現(xiàn)了改善貧困地區(qū)的生產(chǎn)生活條件的效果，是一次新時(shí)代精準(zhǔn)扶貧的創(chuàng)新實(shí)踐。
根據(jù)《粉煤灰綜合利用管理辦法》（國(guó)家能源局2013年第19號(hào)令）的有關(guān)規(guī)定，電廠(chǎng)不再允許建設(shè)永久性粉煤灰堆場(chǎng)（庫(kù)），該公司自有灰場(chǎng)最多能夠滿(mǎn)足2018年底前粉煤灰堆存的需求，粉煤灰的存儲(chǔ)問(wèn)題成為制約該公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的最大瓶頸，如不能盡快有效解決，該公司將面臨限產(chǎn)甚至停產(chǎn)的嚴(yán)峻局面。
面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，該公司和托縣政府多次深入現(xiàn)場(chǎng)踏勘，2015年下半年選定圐圙兔溝作為該公司長(zhǎng)遠(yuǎn)堆灰地點(diǎn)，并將圐圙兔溝小流域綜合治理項(xiàng)目列入自治區(qū)層面的粉煤灰綜合利用戰(zhàn)略規(guī)劃。該項(xiàng)目自2017年5月20日正式開(kāi)工建設(shè)，創(chuàng)新性地采用鐵路與長(zhǎng)距離管帶機(jī)相結(jié)合的運(yùn)灰方案，利用管道式運(yùn)輸機(jī)將該公司所產(chǎn)粉煤灰密閉輸送至圐圙兔溝小流域進(jìn)行貯存和生態(tài)治理，符合國(guó)家政策導(dǎo)向，是自治區(qū)環(huán)境治理的典型示范工程。本次全線(xiàn)貫通，具備輸灰條件，充分體現(xiàn)了大唐托電人攻堅(jiān)克難的奮斗精神，彰顯了大唐央企“有實(shí)力、負(fù)責(zé)任、可信賴(lài)”的良好形象。
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