截至5月7日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)巴圖塔站區(qū)年累計(jì)裝車量達(dá)3205.9萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)735.2萬(wàn)噸，增幅22.9%，比去年提前35天突破裝車量3000萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最高水平。
圖為巴圖塔裝車站裝滿烏金的煤炭專列
今年以來(lái)，該公司緊抓煤炭運(yùn)輸黃金期，及時(shí)了解各裝車點(diǎn)煤源情況，合理組織安排空車對(duì)位；對(duì)車輛狀況較差的車列，利用排隊(duì)等裝時(shí)間安排推進(jìn)其它空閑股道進(jìn)行裝載加固，最大化壓縮裝載加固時(shí)間；嚴(yán)格落實(shí)裝載機(jī)電子稱管理制度，要求站臺(tái)裝車前裝載機(jī)電子稱必須進(jìn)行砝碼校正，減少因車輛超載造成的重復(fù)作業(yè)時(shí)間，確保以最優(yōu)速度完成裝車任務(wù)，提升計(jì)劃兌現(xiàn)率；落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)盯控、突擊夜查等制度，全力消除不利于運(yùn)輸生產(chǎn)安全因素，為公司運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
評(píng)論