12月6日，在四川第一大港口——瀘州港的集裝箱碼頭上，岸上的充電樁正通過一根電纜為靠岸的一艘3000余噸的貨船充電。這標(biāo)志著四川首套港口岸電系統(tǒng)建成投運。
一直以來，瀘州港?？康拇簧a(chǎn)生活的動力只能靠柴油驅(qū)動船只自帶的發(fā)電機供應(yīng)。柴油發(fā)電排放的廢氣不僅味道刺鼻、污染環(huán)境、柴油機噪音大，而且發(fā)電成本高。為了減少港口的污染，今年8月，國網(wǎng)四川省電力公司聯(lián)合港口方和設(shè)備方共同啟動港口岸電系統(tǒng)建設(shè)。該套港口岸電系統(tǒng)是國家電網(wǎng)公司電能替代十大示范工程中“‘兩縱一橫’港口岸電互聯(lián)互通示范工程”的一部分。
為確保工程高效優(yōu)質(zhì)建成，國網(wǎng)四川電力按照公司電能替代示范工程優(yōu)秀項目的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，確保該岸電系統(tǒng)技術(shù)先進、經(jīng)濟效益可觀，以及項目可推廣、可復(fù)制。瀘州港首套港口岸電系統(tǒng)投入使用后，每年可替代電量約20萬千瓦時。
近年來，國網(wǎng)四川電力主動服務(wù)四川省內(nèi)機場、港口電能替代工作，并與客戶建立良好聯(lián)動機制，在做好供電服務(wù)的同時，還精心組織相關(guān)供電企業(yè)和設(shè)備廠家等專業(yè)技術(shù)力量，為客戶提供能效咨詢服務(wù)，幫助制定電能替代方案，成效顯著。在該公司的大力推動下，雙流機場作為我國民航系統(tǒng)首批試點打造的“綠色空港”，完成74座登機橋橋載電源改造、22個遠(yuǎn)機位電能替代、164輛地勤車輛“油改電”等電能替代。雙流機場實現(xiàn)“油改電”后，年替代電量約6000萬千瓦時，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤5.4萬噸、減排二氧化碳11.85萬噸，減少能耗費用1.05億元，成為我國民航系統(tǒng)綠色發(fā)展的領(lǐng)跑者。該公司促成四川省首個港口岸電項目建成投運，掀開了四川省打造“綠色港口”的新篇章。
近日，國網(wǎng)四川電力促成四川省能源局先后在雙流機場、瀘州港組織召開全省機場、碼頭電能替代工作推進會，進一步提升四川省空港、港口對外整體形象，打造“綠色空港”與“綠色港口”，服務(wù)美麗四川建設(shè)。有關(guān)各方明確，各機場、碼頭要結(jié)合自身實際，因地制宜推進電能替代，試點開展碳排放交易，全力打造人文、智慧、綠色空港和港口。
下一步，國網(wǎng)四川電力將配合四川省能源局組織開展四川省電烤煙、電火鍋等電能替代推進會，不斷擴大電能替代范圍，并全力做好供電服務(wù)工作，為四川省電能替代項目及時用上電、用好電保駕護航。
