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國(guó)網(wǎng)山東電力應(yīng)用中壓發(fā)電車創(chuàng)新開(kāi)展“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-02-09 11:27:25  作者:葛緒磊 高永強(qiáng)

  1月10日,山東煙臺(tái)棲霞金礦事故發(fā)生。途經(jīng)金礦所在的西城鎮(zhèn)笏山村的10千伏哨上線成為保障救援井下受困礦工最重要的一條供電線路。

  帶負(fù)荷加裝分段開(kāi)關(guān),提高供電可靠性;帶電斷接引線,建立拉手線路,實(shí)現(xiàn)雙電源供電……從礦難發(fā)生到受困礦工分批全部升井,煙臺(tái)供電公司帶電作業(yè)中心在13天中開(kāi)展帶電作業(yè)28次,涵蓋4種作業(yè)類型,滿足了現(xiàn)場(chǎng)救援全部用電需求。

  特別值得一提的是,一輛1800千瓦中壓發(fā)電車帶電接入哨上線五彩龍支線,隨時(shí)處于備用狀態(tài),現(xiàn)場(chǎng)救援真正實(shí)現(xiàn)了“雙保險(xiǎn)”。這也是國(guó)內(nèi)首次有中壓發(fā)電車這種移動(dòng)電源應(yīng)用于應(yīng)急救援。

  傳統(tǒng)帶電作業(yè)和新設(shè)備、新技術(shù)相結(jié)合,在危急時(shí)刻為電力供應(yīng)提供了更可靠的保障。這得益于國(guó)網(wǎng)山東省電力公司近年來(lái)在配網(wǎng)帶電作業(yè)領(lǐng)域的不斷探索。

  應(yīng)急發(fā)電新裝備——中壓發(fā)電車

  國(guó)網(wǎng)山東電力設(shè)備管理部配電處專責(zé)左新斌在帶電作業(yè)管理崗位上工作8年來(lái),見(jiàn)證了山東電網(wǎng)配電帶電作業(yè)專業(yè)跨越式發(fā)展的全過(guò)程。

  “依托營(yíng)配融合機(jī)構(gòu)改革,山東17市98縣已全部成立帶電作業(yè)中心和班組,并實(shí)體化運(yùn)轉(zhuǎn),使帶電作業(yè)成為智能運(yùn)檢的強(qiáng)力支撐。為全面提升配網(wǎng)不停電綜合作業(yè)能力,我們一直在探索新技術(shù)。”左新斌說(shuō)。

  以中壓發(fā)電車應(yīng)用為代表的“微網(wǎng)”發(fā)電,就是對(duì)配網(wǎng)不停電新技術(shù)的一項(xiàng)重要探索。

  中壓發(fā)電車對(duì)于山東電網(wǎng)而言,是一款應(yīng)急發(fā)電新裝備。在2019年12月7日之前,萊蕪供電公司運(yùn)維檢修部副主任倪廣魁從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)中壓發(fā)電車。“這是山東電網(wǎng)的第一輛中壓發(fā)電車。”倪廣魁說(shuō),車輛運(yùn)到的當(dāng)天,這臺(tái)功率1000千瓦的中壓發(fā)電車就備受關(guān)注,“我們當(dāng)時(shí)就想知道兩件事:一是怎么用它,二是怎么用好它。”

  山東電科院配電技術(shù)中心主管張世棟介紹,中壓發(fā)電車是一種集柴油發(fā)電機(jī)組和10千伏高壓盤(pán)柜、柔性電纜為一體的車載式可移動(dòng)分布式電源,額定電壓10千伏,功率分1000千瓦和1800千瓦兩種,具有移動(dòng)方便、結(jié)構(gòu)緊湊、現(xiàn)場(chǎng)連接便捷、供電周期性長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)對(duì)配電變壓器一對(duì)多供電。

  “尤其是當(dāng)配電線路由于檢修、故障等原因停電時(shí),末端用戶需要陪同停電。采用中壓發(fā)電車,可實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的持續(xù)供電,保證電力的完全不間斷供應(yīng),避免對(duì)用戶產(chǎn)生影響。”張世棟說(shuō)。

  作為國(guó)網(wǎng)山東電力最早接收中壓發(fā)電車的單位,萊蕪供電公司在省公司設(shè)備部的指導(dǎo)下,承擔(dān)了以中壓發(fā)電車為電源的“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)課題研究。

  “微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)從試驗(yàn)走向應(yīng)用

  “2019年年底,省公司就中壓發(fā)電車的應(yīng)用提出明確要求:一定要把新裝備性能摸清吃透,編制出我們自己的‘微網(wǎng)’發(fā)電作業(yè)技術(shù)規(guī)程,再充分模擬驗(yàn)證投入使用。”國(guó)網(wǎng)山東電力設(shè)備管理部配電處副處長(zhǎng)趙辰宇回憶。

  基于第一臺(tái)車輛,萊蕪供電公司開(kāi)始了全套研究——編制中壓發(fā)電車的通用運(yùn)行規(guī)程和相關(guān)管理指導(dǎo)意見(jiàn),明確發(fā)電作業(yè)管理職責(zé),規(guī)范發(fā)電作業(yè)相關(guān)流程等。同時(shí),關(guān)于“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)技術(shù)的探索也正式啟動(dòng)。

  所謂“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè),是綜合了中壓發(fā)電車、低壓發(fā)電車、移動(dòng)箱變車等裝備,組成具備運(yùn)行監(jiān)測(cè)、保護(hù)控制功能的臨時(shí)小型并網(wǎng)系統(tǒng),為指定范圍內(nèi)客戶提供不間斷電源的綜合供電方式。與傳統(tǒng)的單一發(fā)電作業(yè)相比,“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)使用多臺(tái)多類型發(fā)電裝備同時(shí)工作,發(fā)電功率大大提升,為更大范圍客戶提供不停電服務(wù)的同時(shí),也大幅節(jié)約了作業(yè)成本。

  在“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)模擬試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,國(guó)網(wǎng)山東電力于2020年3月18日發(fā)布《“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)管理指導(dǎo)意見(jiàn)》,用于規(guī)范各單位應(yīng)用中壓發(fā)電車自主開(kāi)展的“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)應(yīng)用探索。

  而在萊蕪供電公司多次進(jìn)行中壓發(fā)電車模擬應(yīng)用之后,“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)的配套管理規(guī)范和運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)初具雛形,4種類型8個(gè)典型“微網(wǎng)”作業(yè)場(chǎng)景逐步搭建完成。

  此時(shí),已經(jīng)擁有一輛功率1000千瓦和一輛功率1800千瓦中壓發(fā)電車的濟(jì)南供電公司,正式啟動(dòng)了以中壓發(fā)電車為電源、輔以移動(dòng)箱變車的“微網(wǎng)”作業(yè)嘗試。

  2020年4月3日,“中壓發(fā)電車+移動(dòng)箱變車”組成“微網(wǎng)”復(fù)合發(fā)電作業(yè)模式演練在濟(jì)南展開(kāi)。這是中壓發(fā)電車投入模擬演練以來(lái)開(kāi)展的最復(fù)雜作業(yè)。

  這一次演練,濟(jì)南供電公司出動(dòng)作業(yè)人員30余人,派出特種車輛5臺(tái),模擬10千伏隆井線16號(hào)桿柱上開(kāi)關(guān)更換及線路檢修。檢修區(qū)間涉及桿塔3基、架空線路50米,通過(guò)復(fù)合發(fā)電作業(yè)可減少后段41基桿塔、2千米架空線路停電,避免8個(gè)中壓用戶、近2000戶居民停電約6個(gè)小時(shí),最大限度減少線路檢修對(duì)社會(huì)生產(chǎn)與居民生活造成的影響。

  隨著各單位應(yīng)用中壓發(fā)電車進(jìn)行越來(lái)越多的模擬演練,關(guān)于中壓發(fā)電車運(yùn)行原理及操作方法、作業(yè)方案、安全措施、應(yīng)急預(yù)案等的總結(jié)歸納越來(lái)越充分。

  2020年4月28日,國(guó)網(wǎng)山東電力發(fā)布《“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)通用運(yùn)行規(guī)范》。以中壓發(fā)電車為電源的“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)正式開(kāi)始。

  9天后,萊蕪供電公司為配合青蘭高速萊蕪段拓寬建設(shè),通過(guò)中壓發(fā)電車成功接帶10千伏呂樓線116號(hào)桿以下19臺(tái)配變、2200戶居民及3個(gè)重要中壓客戶,完成山東首次以中壓發(fā)電車并網(wǎng)作業(yè)方式轉(zhuǎn)供部分線路負(fù)荷作業(yè)。

  “10千伏呂樓線按照調(diào)度指令重合閘停用后,進(jìn)入檢修狀態(tài),由中壓發(fā)電車獨(dú)立供電,整個(gè)作業(yè)過(guò)程未對(duì)用戶造成停電感知。從啟用中壓發(fā)電車到恢復(fù)正常供電方式,歷時(shí)8小時(shí)。”倪廣魁說(shuō)。

  配網(wǎng)不停電作業(yè)更加“主動(dòng)”

  首戰(zhàn)告捷后不到兩周,濟(jì)南供電公司應(yīng)用兩臺(tái)1000千瓦中壓發(fā)電車和一臺(tái)630千伏安移動(dòng)箱變車,以“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)方式對(duì)10千伏龍洞線12至18號(hào)桿開(kāi)展帶電檢修。這是中壓發(fā)電車首次配合移動(dòng)箱變車開(kāi)展正式作業(yè)。

  “那次作業(yè)中,中壓發(fā)電車、移動(dòng)箱變車并網(wǎng)及退出過(guò)程全部采用帶電方式進(jìn)行。7小時(shí)作業(yè)全程未發(fā)生電壓暫降或閃變,充分驗(yàn)證了‘微網(wǎng)’發(fā)電作業(yè)理論,實(shí)現(xiàn)了‘檢修零停電、用戶零感知、負(fù)荷零損失’。”濟(jì)南供電公司運(yùn)維檢修部副主任向珉江說(shuō)。

  連續(xù)兩次不同類型作業(yè)的順利進(jìn)行,讓“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)成為配網(wǎng)不停電作業(yè)方法的重要補(bǔ)充。

  “‘不停電就是最好的服務(wù)’,是我們孜孜不倦努力的方向。29臺(tái)中壓發(fā)電車全部到位后,我們堅(jiān)持‘能轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)、能帶不停’原則,加速拓展‘微網(wǎng)’發(fā)電作業(yè)的實(shí)用化進(jìn)程。”左新斌說(shuō)。

  隨著“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)的次數(shù)越來(lái)越多,國(guó)網(wǎng)山東電力的17個(gè)地市供電公司將中壓發(fā)電車“玩出了花樣”。

  2020年6月4日,菏澤供電公司首次采用“電纜旁路+微網(wǎng)發(fā)電”作業(yè)方式完成10千伏建華線全線綜合檢修治理。旁路電纜車開(kāi)展旁路跨接轉(zhuǎn)帶全線負(fù)荷,中壓發(fā)電車接帶分支線居民小區(qū)負(fù)荷,3臺(tái)帶電作業(yè)車有序開(kāi)展斷接引、消缺、絕緣化治理等工作,55個(gè)中壓用戶、5436戶低壓戶用電未受到絲毫影響。

  6月15日,煙臺(tái)供電公司在萊陽(yáng)35千伏彭格莊變電站首次開(kāi)展“中壓發(fā)電+拉手轉(zhuǎn)供+零點(diǎn)作業(yè)檢修”綜合作業(yè),實(shí)現(xiàn)D類簡(jiǎn)單電網(wǎng)地區(qū)電源點(diǎn)整站改造不停電改接,確保三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2.4萬(wàn)余戶用戶在變電站改造期間“零停電”。

  7月19日,東營(yíng)供電公司在山東省內(nèi)首次通過(guò)中壓發(fā)電車對(duì)電纜線路完成發(fā)電并網(wǎng);7月29日,濟(jì)寧供電公司在10千伏湖苑Ⅱ線進(jìn)行緊急消缺時(shí)使用“微網(wǎng)”作業(yè)方式,這是中壓發(fā)電車首次應(yīng)用在電網(wǎng)應(yīng)急搶修中……

  2020年,國(guó)網(wǎng)山東電力75家市縣供電公司共開(kāi)展“微網(wǎng)”作業(yè)141次,成功壓減預(yù)安排停電141條次。“轉(zhuǎn)供+帶電+發(fā)電”技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用,全面支撐133座變電站GG1A開(kāi)關(guān)柜改造,避免了變電站停電導(dǎo)致的10千伏線路陪停。

  “全面開(kāi)展的‘微網(wǎng)’作業(yè)進(jìn)一步拓展了配網(wǎng)不停電作業(yè)的應(yīng)用范圍,推動(dòng)了配網(wǎng)不停電由‘無(wú)源型’作業(yè)向‘有源型’作業(yè)、由‘被動(dòng)型’作業(yè)向‘主動(dòng)型’作業(yè)轉(zhuǎn)變。”國(guó)網(wǎng)山東電力設(shè)備管理部配電處處長(zhǎng)孟海磊說(shuō)。

  強(qiáng)力支撐“預(yù)安排零停電”落地

  2020年9月8日凌晨,膠州供電公司在35千伏杜村變電站結(jié)合10千伏出線母線聯(lián)絡(luò)、線路拉手轉(zhuǎn)供、帶電作業(yè)等方式,完成站內(nèi)GG1A開(kāi)關(guān)柜改造,保障了7667戶客戶“零停電”,標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)山東電力預(yù)安排客戶零停電“2113”工程啟動(dòng)。

  這是一項(xiàng)旨在大幅提升帶電作業(yè)綜合能力的工程。“預(yù)安排”是指供電公司為避免故障發(fā)生對(duì)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行的“體檢”,“預(yù)安排客戶零停電”則是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)“體檢”時(shí)客戶停電零感知。“2113”工程中,“21”是在山東省內(nèi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的濟(jì)南和青島的市縣中心城區(qū)、煙臺(tái)中心城區(qū)率先實(shí)現(xiàn)10千伏計(jì)劃停電客戶零感知;“13”則是在濟(jì)寧、淄博等13個(gè)地市選擇具備條件的區(qū)、縣作為示范區(qū),有序帶動(dòng)“預(yù)安排客戶零停電”在全省落地。

  左新斌介紹,在“2113”工程實(shí)施區(qū)域內(nèi),原來(lái)的停電計(jì)劃會(huì)被逐條重新審查,之后會(huì)通過(guò)負(fù)荷轉(zhuǎn)移、帶電、發(fā)電作業(yè)等技術(shù)手段制訂“預(yù)安排客戶零停電”方案。4135平方千米區(qū)域內(nèi)的居民和用電企業(yè)將不會(huì)再收到10千伏計(jì)劃?rùn)z修停電通知,全省約450余萬(wàn)客戶將直接受益。

  為支撐“2113”工程的推進(jìn),“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè)的方式越來(lái)越復(fù)雜,在綜合不停電作業(yè)中的地位也越來(lái)越重要。

  2020年10月13日至10月15日,濟(jì)南供電公司采用“中壓發(fā)電+低壓發(fā)電+聯(lián)絡(luò)轉(zhuǎn)供+臨時(shí)轉(zhuǎn)供”綜合不停電作業(yè)方式,完成10千伏黨工線雙回線路十字交叉處線路遷改工作,實(shí)現(xiàn)了“負(fù)荷零損失”線路遷改。這是首次運(yùn)行時(shí)間超過(guò)48小時(shí)的“微網(wǎng)”發(fā)電作業(yè),也是首次采用四種綜合不停電作業(yè)方式開(kāi)展的大型線路遷改,確保了45個(gè)重要高壓用戶可靠用電。

  11月5日,濟(jì)寧供電公司采用“中壓發(fā)電+低壓發(fā)電+聯(lián)絡(luò)轉(zhuǎn)供+旁路作業(yè)”綜合不停電作業(yè)方式,完成10千伏興西線和10千伏興橋線架空線路改入地電纜工程。作業(yè)期間,分支線路采用中壓發(fā)電車供電,單獨(dú)高壓用戶采用低壓發(fā)電車供電,線桿至線路末端用戶通過(guò)聯(lián)絡(luò)線路供電,真正實(shí)現(xiàn)了線路改造用戶用電“零感知”……

  “目前,山東全省共搭建‘預(yù)安排零停電’示范區(qū)48個(gè),包含10千伏線路3035條,區(qū)域內(nèi)共計(jì)取消預(yù)安排停電1133條次,壓減停電3.61萬(wàn)時(shí)戶,惠及5.83萬(wàn)戶中壓用戶、559.88萬(wàn)戶低壓居民,階段性實(shí)現(xiàn)‘預(yù)安排客戶零停電’。”國(guó)網(wǎng)山東電力設(shè)備部副主任文艷說(shuō)。

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