福建省將多管齊下全面推進“電動福建”建設(shè)，其中新能源汽車的產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用推廣尤其令人關(guān)注。記者昨日獲悉，省工信廳等十部門日前聯(lián)合出臺《關(guān)于全面推進“電動福建”建設(shè)的實施意見(2023—2025年)》(以下簡稱《意見》)，提出在停車優(yōu)惠上向新能源汽車傾斜，非營運電動汽車停放在政府投資運營的停車場時，將可享2小時的免費優(yōu)惠。
加大新能源車應(yīng)用推廣
●非營運電動汽車停車更便利
對新能源汽車(運營車輛除外)在政府投資的公共停車場(點)等按時計費的，24小時內(nèi)首次停車免收2小時(含)車輛停放服務(wù)費。記者了解到，廈門在這方面，已走在全省前頭。2020年8月中旬，市市場監(jiān)督管理局、市建設(shè)局等五部門聯(lián)合出臺我市新能源汽車停車服務(wù)收費優(yōu)惠措施，明確在島內(nèi)外87個停車場，對非營運新能源汽車實施停車服務(wù)優(yōu)惠。享受按時計費優(yōu)惠的新能源汽車，當(dāng)日首次停車免收2小時(含)車輛停放服務(wù)費，2小時后按同車型現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收取。
對已向郵政管理部門備案的新能源郵(快)件末端攬投車輛，在不影響道路通行的情況下，允許在城市非主干道上短時停靠。
●新能源貨車在市區(qū)道路通行不限行
對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運輸車輛除外)在市區(qū)道路通行不限行。省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費的，予以贈送電子標(biāo)簽，并按有關(guān)規(guī)定享受通行費用優(yōu)惠。
●新能源物流車走高速有望獲通行補助
我省還鼓勵各地對轄區(qū)內(nèi)部分高速路段，給予新能源物流車等通行補助;支持電動船舶享受優(yōu)先過閘、優(yōu)先靠離泊權(quán)利。
加快充(換)電設(shè)施建設(shè)
●推廣智能有序
居民區(qū)充電服務(wù)模式
對于新能源汽車的當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢來說，充電、換電的便利與否很大程度上影響到消費者的選擇和應(yīng)用前景。對此，《意見》提出要優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標(biāo)，將獨立占地的集中式充(換)電站、加氫站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地，推廣智能有序、慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式。
●老舊小區(qū)、街區(qū)片區(qū)
預(yù)留充電設(shè)施供電管溝
我省還將采用“統(tǒng)建統(tǒng)營”等方式加快推進老舊小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，各地將結(jié)合老舊小區(qū)、街區(qū)片區(qū)改造等工作，在設(shè)計及改造實施環(huán)節(jié)充分預(yù)留充電設(shè)施供電管溝，滿足充電設(shè)施快速接電要求。
停車優(yōu)惠
對新能源汽車(運營車輛除外)在政府投資的公共停車場(點)等按時計費的，24小時內(nèi)首次停車免收2小時(含)車輛停放服務(wù)費。
充電便利
優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標(biāo)，將獨立占地的集中式充(換)電站、加氫站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地。(記者 張珺)
來源：廈門日報
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