近日,在國務院國資委發(fā)布的中央企業(yè)數(shù)字協(xié)同創(chuàng)新平臺最佳實踐成果中,中國南方電網有限責任公司“基于北斗高精度位置服務的無人機自主巡檢”項目入選北斗產業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺的五大最佳實踐成果,是唯一入選中央企業(yè)北斗產業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺的電力行業(yè)成果。
按照中央企業(yè)北斗系統(tǒng)發(fā)展三年行動計劃要求,南方電網自主建設了北斗高精度位置服務系統(tǒng),推動北斗系統(tǒng)與電力業(yè)務的融合,深化該系統(tǒng)在電網安全生產、應急搶險等方面的應用,全面支撐電網數(shù)字化轉型。
實現(xiàn)南方五省區(qū)高精度位置服務全覆蓋
在廣東佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)三環(huán)西路,一架搭載紅外測溫儀的無人機,沿著佛山500千伏羅西甲線16~18號桿塔的航線,完成了對輸電桿塔金具、絕緣子等多個關鍵設備的拍照、測溫。
“我們利用遙控器終端通過賬號訪問北斗高精度定位主站系統(tǒng),選擇自動飛行作業(yè)航線,就可以完成對這幾基塔的精細化巡視。”南方電網廣東佛山供電局機巡作業(yè)班班長黃豐說。北斗厘米級的高精度定位,可以準確告知飛機位置,有利于通過三維建模規(guī)劃航線、航點,實現(xiàn)自動檢測。
10年前,要完成對輸電線路的驗收、故障巡查,黃豐和輸電班的弟兄們只能靠人工。“人越往上越害怕,當爬到超過40米的時候,都能感覺到鐵塔在搖晃,一基塔巡下來,一身都是汗。”想起過往,黃豐心有余悸。現(xiàn)在,通過無人機搭載激光雷達、紅外測溫儀、夜視攝像頭等,依托北斗的高精度定位功能已廣泛應用于輸配電線路、變電站電力設施自主巡檢,巡視工作也由人巡為主轉向了機巡為主。
“單純依靠天上的北斗衛(wèi)星,精度只能達到米級,因此我們從2018年開始建設由北斗基準站、通信網絡、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成的北斗地基增強系統(tǒng),實現(xiàn)定位達到厘米級,給無人機修正信號,提高定位精度。”南方電網廣東電網電力科學研究院北斗技術負責人鄂盛龍說。
2021年,南方電網北斗一體化運營服務平臺上線,通過由617座北斗定位基準站組成的高精度服務網,為廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)提供高精度位置服務、常規(guī)位置服務、短報文通信服務、時頻監(jiān)測服務四大服務。
截至2022年底,南方電網無人機自主巡檢里程累計超100萬千米,自主巡檢采集的照片超過8000萬張,無人機自主巡檢規(guī)模全國最大。
全面推廣“北斗+電力”21類應用場景
在電力營銷方面,南方電網主要在計量數(shù)據(jù)采集中應用北斗系統(tǒng)。
貴州由于特有的地形地貌,部分小水電設備安裝于偏僻的大山里,部分山區(qū)無三大運營商信號,供電區(qū)域道路崎嶇,多為喀斯特地貌,用戶分散,人工難以快速抵達,數(shù)據(jù)抄收及電力設備定位存在困難。
為此,南方電網貴州都勻供電局組織研發(fā)了基于北斗精確定位的智能通信模塊,通過該北斗智能通信模塊,計量設備自動將數(shù)據(jù)和定位信息通過北斗通信傳送到計量自動化系統(tǒng)。該成果基于北斗應用的“山區(qū)供電計量點北斗遠程數(shù)據(jù)采集管理平臺”獲“2018中國(天津)工業(yè)APP創(chuàng)新應用大賽”一等獎。
“以前偏遠地區(qū)電力設備運維需要老師傅帶,否則光設備的查找就要花上大半天時間。安裝北斗定位系統(tǒng)后,很快就能找到設備的位置,缺陷處理時間大大縮短。”對于北斗帶來的變化,貴州電網都勻惠水供電局運維人員陳叮叮感覺“實實在在,非常管用”。
目前,南方電網貴州電網有限責任公司通過北斗模塊接入的計量自動化終端有450臺。通過北斗實現(xiàn)了整個貴州省無信號山區(qū)的自動抄表,計量精準管理,貴州電網專變用戶100%電子化結算。
如今,南方電網已在無人機自主巡檢、輸電桿塔地災監(jiān)測、現(xiàn)場搶修應急通信等16個電力電網領域培育北斗應用場景,累計推動11萬余套國產化北斗終端應用,支撐五省區(qū)輸配電線路無人機自主巡檢、主干電網調度領域北斗授時基本全覆蓋,大幅提升了應急情況下信息傳輸和人員定位、地質災害安全管理及預警、車輛安全智能高效管理等能力,為數(shù)字化轉型提供了強有力的支撐。
南方電網表示,2023年將在電力發(fā)、輸、變、配、用、調各環(huán)節(jié),深度融合“北斗+電力”,基于北斗導航、定位、授時、北斗短報文服務等功能,全面推廣21類應用場景。
按照《南方電網公司北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“十四五”應用規(guī)劃》,2025年,南方電網將實現(xiàn)北斗高精度定位的無人機巡檢基本替代人工巡檢,北斗授時終端、無公網區(qū)域計量自動化終端北斗數(shù)傳終端占比達到100%,同時全面推廣輸電線路地質災害監(jiān)測預警系統(tǒng)在南方五省區(qū)的應用,建成北斗高精度地質災害監(jiān)測站不少于300個,全面覆蓋易發(fā)生滑坡、泥石流等地質災害的輸電線路。(黃勇華)
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