2018年，開發(fā)商在全球范圍內(nèi)委托建造了超過45吉瓦的陸上風(fēng)力渦輪機(jī)，而去年同期為47吉瓦。全球四大風(fēng)機(jī)制造商占據(jù)了部署規(guī)模的一半以上，即57％，它們分別是丹麥維斯塔斯，中國金風(fēng)科技，美國的通用電氣可再生能源以及西班牙的西門子歌美颯。
彭博社新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的最新數(shù)據(jù)顯示，維斯塔斯在該行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持，其2018年陸上渦輪機(jī)的10．1GW投入使用，占全球市場(chǎng)份額為22％，而2017年為16％。
中國的金風(fēng)科技從第三位上升到第二位，這得益于中國的強(qiáng)勁表現(xiàn)。中國市場(chǎng)全年部署風(fēng)機(jī)19．3吉瓦，金風(fēng)科技占據(jù)近三分之一，約6．7吉瓦。然而，該公司的全球業(yè)務(wù)仍然有限，只有5％在中國境外投產(chǎn)。通用電氣以5吉瓦排名第三，美國每10臺(tái)GE渦輪機(jī)中就有6臺(tái)在美國投入使用。
“在海上風(fēng)電方面，這對(duì)中國來說是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，我們將看到更多的增長(zhǎng)，”Harries繼續(xù)道，“全球投產(chǎn)4．3吉瓦的海上風(fēng)電中，有1．7吉瓦位于中國。在歐洲，這是西門子歌美颯和三菱維斯塔斯海上風(fēng)電公司之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。通用電氣在法國有一些項(xiàng)目，我們也期望看到他們的新12MW平臺(tái)的訂單。”
總體而言，2018年的陸上風(fēng)電裝機(jī)總量在美洲為11．7吉瓦，歐洲為8．5吉瓦，非洲和中東為1吉瓦，而亞洲為24．2吉瓦。
BNEF風(fēng)能研究負(fù)責(zé)人David Hostert表示：“就全球陸上風(fēng)電裝置而言，去年的情況有點(diǎn)混亂，只有45．4吉瓦的投產(chǎn)。此外，增加4．3吉瓦海上風(fēng)電，略低于2017年?，F(xiàn)在是制造商未來兩年暴漲的時(shí)候了：我們預(yù)測(cè)2019年和2020年對(duì)陸上產(chǎn)能的需求約為60吉瓦?！?/p>
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