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我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀及布局分析

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 10:40:16
   近兩年,我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱,2019年政府工作報(bào)告明確提出“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,資本大量進(jìn)入,氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一輪投資熱潮,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。從不同能源的燃油熱值與發(fā)電建設(shè)成本方面考慮,氫能源均具優(yōu)勢(shì)。氫燃料電池作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑,目前已明確為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的重要支撐。目前,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域, 截至2020年2月,我國(guó)加氫站共有66座。

  氫能源性?xún)r(jià)比極高

  氫能是指氫在物理與化學(xué)變化過(guò)程中釋放的能量,可用于儲(chǔ)能、發(fā)電、各種交通工具用燃料、家用燃料等。

  從不同能源的燃油熱值與發(fā)電建設(shè)成本方面考慮,氫能源均具優(yōu)勢(shì)。從燃料熱值角度看,氫能源高于天然氣、汽油、煤和乙醇等其他能源。氫氣燃料熱值幾乎 是其他化石燃料的 3 倍多。從發(fā)電建設(shè)成本來(lái)講,氫能源發(fā)電建設(shè)成本最低。 EIA 數(shù)據(jù)顯示,氫氣發(fā)電建設(shè)成本僅 580 美元/千瓦,在光伏、風(fēng)能、天然氣、 生物質(zhì)能、石油發(fā)電等眾多方式中成本最低。

  中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域

  目前,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域。東部區(qū)域以上海、江蘇和山東為代表,是中國(guó)燃料電池車(chē)研發(fā)與示范最早的地區(qū);西部區(qū)域以四川省為代表,是國(guó)內(nèi)可再生能源制氫和燃料電池電堆研發(fā)的重要地區(qū);南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表,是中國(guó)燃料電池車(chē)大規(guī)模示范和加氫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃較為成熟的地區(qū);北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表,是中國(guó)較早開(kāi)展燃料電池電堆和關(guān)鍵零部件研發(fā)的地區(qū),并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間進(jìn)行了燃料電池車(chē)試運(yùn)行;中部區(qū)域以湖北和河南省為代表,是中國(guó)燃料電池重要零部件研發(fā)和客車(chē)大規(guī)模示范地區(qū)。

 

  加氫站達(dá)66座

  值得注意的是,中國(guó)加氫站數(shù)量雖有迅速增加,截至2020年2月,我國(guó)加氫站共有66座,仍有較大上升空間。廣東省以17座的數(shù)量排在首位,其次是上海市,擁有10座加氫站。

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