12月18日,水電三局承建的中老鐵路第IV標(biāo)段鋪軌工作安全順利完成,標(biāo)志著中老鐵路項(xiàng)目管段土建工程全面收尾,取得了重要階段性成果,對(duì)推進(jìn)中老鐵路建設(shè)具有重大意義。水電三局喜獲中咨工程管理咨詢有限公司表揚(yáng)信。
中老鐵路項(xiàng)目,具有“四無”、“三難”、“兩高”及“一軟”的特點(diǎn),“四無”即無人、無路、無電、無通訊網(wǎng)絡(luò)?!叭y”即山高路陡、落差大,運(yùn)輸難;當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后,資源匱乏,物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難;人員稀少,觀念相對(duì)落后,勞動(dòng)力組織難?!皟筛摺奔吹刭|(zhì)條件復(fù)雜,變化頻繁,隧道占比大,施工風(fēng)險(xiǎn)高;部分地段存在匪患,非傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)高?!耙卉洝奔垂芏蔚靥幀槻畹刭|(zhì)縫合帶,圍巖極其軟弱。
自中老鐵路開工以來,水電三局始終堅(jiān)持以建設(shè)精品工程、廉潔工程為目標(biāo),面對(duì)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、圍巖變化頻繁、軟巖大變形、突發(fā)涌水、施工難度大、工期緊的情況,項(xiàng)目部迎難而上,精心組織施工、合理配置資源,以管理為抓手,強(qiáng)化成套工裝配備和“四新”技術(shù)的應(yīng)用,狠抓過程控制,嚴(yán)格工序管理,克服了艱難困境,確保了工程質(zhì)量,尤其是在疫情防控期間克服了工人、物資緊缺等諸多困難,保證了施工安全和工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了鋪軌安全順利鋪通節(jié)點(diǎn)。
水電三局中老鐵路項(xiàng)目經(jīng)理劉千里表示,全體員工將繼續(xù)圍繞中老鐵路“建精品工程、鑄廉潔之路”目標(biāo),以土建收尾、竣工驗(yàn)收為目標(biāo),安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余工程的建設(shè)任務(wù),為把中老鐵路建成“一帶一路”中老友誼標(biāo)志性工程作出更多更大的貢獻(xiàn)!
評(píng)論