受烏克蘭危機、新冠疫情、極端天氣頻發(fā)等因素疊加影響,全球能源和糧食供需嚴重失衡。一方面,能源危機在地緣政治沖突下進一步惡化,演變成全球性風險,歐洲成為最大埋單者。另一方面,地緣沖突、貿(mào)易限制等潛在因素不斷推動糧食價格走高,并無明顯緩解跡象。對于歐洲各國而言,未來能否化解地緣沖突帶來的能源危機,主要取決于自身經(jīng)濟能否承受相應政策的負面影響。面對糧食市場給出的警報,國際社會應加強協(xié)調(diào)行動,及時疏通糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的堵點和斷點。
在法國北部城市里爾,歐尚超市的加油站前車輛排起長隊。(新華社發(fā))
一名女子在塞爾維亞舊帕佐瓦市騎車經(jīng)過一家超市。新華社記者 石中玉攝
回望即將過去的2022年,能源和糧食危機無疑是貫穿始終的話題。
受烏克蘭危機、新冠疫情、極端天氣頻發(fā)等因素疊加影響,全球能源和糧食供需嚴重失衡,市場急劇震蕩,價格大幅飆升,特別是歐洲天然氣和國際小麥價格屢創(chuàng)歷史新高,對全球能源和糧食市場穩(wěn)定以及世界經(jīng)濟持續(xù)復蘇構成嚴重威脅。
能源危機愈演愈烈
“世界已經(jīng)進入了‘第一次真正的全球能源危機’”,這是國際能源署署長比羅爾發(fā)出的警告。
在烏克蘭危機爆發(fā)之前,能源危機已經(jīng)顯現(xiàn)端倪。一方面,經(jīng)濟復蘇、極端天氣引發(fā)能源需求擴大;另一方面,市場預期黯淡、前期投資萎縮又導致能源供給不足,在供需錯配的影響下,能源價格飆升的苗頭隱隱出現(xiàn)。2021年冬季,歐洲率先爆發(fā)天然氣和電力短缺危機。被視為歐洲天然氣價格風向標的荷蘭所有權轉(zhuǎn)讓中心(TTF)天然氣現(xiàn)貨價格,由2021年8月末的50歐元/兆瓦時大幅升至12月的180歐元/兆瓦時,在不到4個月的時間內(nèi)上漲了2.6倍。
2022年以來,能源危機在地緣政治沖突下進一步惡化,演變成為全球性風險。先是烏克蘭危機背后的“操盤手”美國聯(lián)合一眾盟友,對俄羅斯能源出口發(fā)起全方位制裁,導致全球能源供應出現(xiàn)較大缺口。再是俄羅斯大幅削減對歐天然氣供應,俄歐“斗氣”博弈升級,全球能源市場不確定性增加。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)最近發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》強調(diào),能源危機將嚴重影響全球經(jīng)濟增長。預計2022年全球經(jīng)濟增速為3.1%,2023年將放緩至2.2%。
身處風暴中心的歐洲,毫無疑問是這場危機的最大埋單者。美媒報道指出,受烏克蘭局勢影響,歐洲能源成本上升造成的損失已達約1萬億美元。能源危機帶來的種種負面影響:歐元貶值、通脹加劇、中產(chǎn)階層陷入貧困、企業(yè)背負巨額虧損……讓歐洲苦不堪言。歐盟委員會近日發(fā)布的2022年秋季經(jīng)濟預測報告稱,歐盟、歐元區(qū)和大多數(shù)成員國經(jīng)濟預計在2022年四季度陷入衰退,2023年一季度經(jīng)濟活動將繼續(xù)萎縮。
與之形成鮮明對比的是,美國利用這場危機賺得盆滿缽滿,成為最大獲益方。當歐洲深陷能源危機時,美國趁火打劫,搶占歐洲能源市場并高價兜售。金融信息服務提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)顯示,美國9月份出港貨船裝載的液化天然氣近70%運往歐洲。據(jù)歐洲多家媒體報道,美國公司每艘駛往歐洲的液化天然氣運輸船可賺取超過1億美元的利潤。憑借強勁的能源出口,美國三季度GDP按年率計算增長3.2%,扭轉(zhuǎn)此前兩個季度連續(xù)下降的趨勢。
美國有關行徑引起了歐洲國家的憤怒。法國總統(tǒng)馬克龍多次公開指責美國在售賣天然氣上搞“雙重標準”,使得歐洲人支付的價格幾乎是美國人的3倍到4倍,如此高價出售能源“不是真朋友該做的事”。分析人士認為,隨著地緣沖突在經(jīng)濟上的嚴重后果越來越多地落在歐洲頭上,歐盟或?qū)⒅饾u與美國“離心離德”。
歐洲能源近期走勢仍不容樂觀。國際能源署警告,由于俄羅斯對歐天然氣供應大幅縮減,以及全球能源爭奪戰(zhàn)日趨白熱化,歐洲明年的能源危機可能進一步加劇,屆時或?qū)⒚媾R約300億立方米的天然氣缺口。
糧食價格跌宕起伏
今年11月份,聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織發(fā)布《糧食展望》報告預計,2022年全球糧食進口費用將上升至1.94萬億美元,同比增加10%;全球農(nóng)業(yè)投入品進口費用或超4200億美元,同比增長近50%,均可能創(chuàng)歷史新高,達到2020年水平的2倍以上。
全球糧食進口費用的增加,主要源于糧食價格上漲,這也是本輪糧食危機的癥結所在。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織數(shù)據(jù),在與去年糧食進口費用相比增加的1800多億美元中,價格因素所導致的進口費用增加規(guī)模約為1570億美元,而由交易量帶動的僅約270億美元。由此可見,價格因素驅(qū)動的進口成本上漲約占整體的87%。
值得注意的是,糧食價格的上漲并非由于糧食總量供給短缺。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的提高,多年來全球糧食產(chǎn)量整體呈上升態(tài)勢,糧食增長幅度也遠高于人口增長幅度,全球糧食的整體供給并沒有發(fā)生明顯變化。
造成當前糧食危機的主要原因是全球糧食分配不均衡,連接生產(chǎn)與需求的供應鏈以及保障供應鏈暢通的國際合作機制出了問題。
世界“糧倉”的動蕩擾亂了全球供應鏈。烏克蘭和俄羅斯約占全球小麥貿(mào)易量的29%,出口中斷使得阿富汗、埃塞俄比亞和敘利亞等高度依賴小麥進口的國家,饑餓狀況進一步惡化。這些國家不得不為全球糧食分配不均和糧價上漲承擔最痛苦的成本。據(jù)聯(lián)合國世界糧食計劃署發(fā)布的報告,截至2022年6月份,已有82個國家約3.45億人面臨嚴重的糧食不安全問題。其中,45個國家約5000萬人口距離饑荒僅一步之遙。
另外,美國主導的對俄制裁,給本就脆弱的全球供應鏈造成嚴重打擊,導致國際糧價進一步飆升。糧食能源化和貿(mào)易寡頭化也在推波助瀾。全球四大糧商對國際糧價擁有較大話語權,屢屢通過炒作糧食安全問題渲染緊張局勢,牟取巨額利潤。此外,美聯(lián)儲持續(xù)加息,美元持續(xù)走強,大大增加了食品運輸成本。
今年下半年以來,由于黑海糧食協(xié)議簽訂和延長,以及俄羅斯糧食產(chǎn)量豐收等因素影響,全球糧食價格出現(xiàn)了回落。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織最新發(fā)布的數(shù)據(jù),11月份,全球食品價格指數(shù)平均為135.7點,國際小麥價格已恢復到年初水平。然而,這并不足以令市場松開緊繃的神經(jīng)。業(yè)內(nèi)人士表示,推動市場走高的潛在因素如地緣沖突、貿(mào)易限制等仍無明顯緩解跡象,2023年全球糧食危機恐將進一步加劇。
未來道路充滿挑戰(zhàn)
在能源危機的背景下,歐洲能源企業(yè)正在掀起“國有化”浪潮。
今年7月份,法國政府宣布斥資97億歐元以完全控制法國電力公司。12月22日,德國政府也宣布,已完成對天然氣進口商尤尼珀的收購,持股99%。
這是歐洲各國應對能源危機的一個縮影。通過將瀕臨倒下的能源巨頭收歸國有,能夠在一定程度上避免能源行業(yè)出現(xiàn)“雷曼時刻”。不過,企業(yè)危機的化解并不等于能源危機能夠得到有效解決。背后的風險依然存在,而且轉(zhuǎn)嫁到了歐洲各國政府身上。專家警告,能源企業(yè)“國有化”進一步增大了歐洲各國的財政壓力,一些債務負擔較重的國家將面臨主權債務風險持續(xù)惡化的趨勢。
對于歐洲各國而言,未來能否化解地緣沖突帶來的能源危機,主要取決于自身經(jīng)濟能否承受相應政策帶來的負面影響,以及國內(nèi)和歐盟是否團結一致。
但是,要實現(xiàn)這兩個條件并不容易。從經(jīng)濟表現(xiàn)看,歐盟統(tǒng)計局公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)11月份的通脹率按年率計算為10%,仍處于歷史高位;歐元區(qū)11月份制造業(yè)PMI初值為47.3,已連續(xù)5個月低于榮枯線,經(jīng)濟基本面明顯轉(zhuǎn)弱。歐洲內(nèi)部團結也是個難題。由于歐盟各成員國的能源需求、對供應商依賴程度以及能源結構各異,調(diào)劑能力不一,歐盟內(nèi)部協(xié)調(diào)整體能源政策始終存在分歧。從這個意義上看,能源問題將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)存在,這對歐洲和世界都是一個極大的挑戰(zhàn)。
與此同時,國際糧食市場的警報并未解除,尤其要警惕糧食危機給脆弱國家?guī)淼臎_突。對此,國際社會應加強協(xié)調(diào)行動,及時疏通糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的堵點和斷點,才能更好應對全球糧食安全挑戰(zhàn)。一方面,大國要切實承擔起責任,合力提供全球公共產(chǎn)品,減緩新冠疫情、極端氣候、經(jīng)濟衰退等對全球糧食安全的宏觀沖擊。另一方面,各方要加強對跨國糧食企業(yè)的監(jiān)管,構建更具韌性和穩(wěn)定的全球糧食供應鏈,降低全球糧食體系的波動性和脆弱性。正如世界糧食計劃署報告所強調(diào)的,面對糧食危機的關鍵不在于負面事件是否會繼續(xù)發(fā)生,而是在于“我們?nèi)绾尾扇「麛嗟男袆?,強化抵御未來沖擊的能力”。 (經(jīng)濟日報記者 孫昌岳)
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