四部門：加快充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營
中國電力網(wǎng)發(fā)布時間：2021-11-08 19:34:44
11月5日，工信部、央行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強產(chǎn)融合作推動工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟诽岢?，加快充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)。加快內(nèi)河與沿海老舊船舶電動化、綠色化更新改造和港區(qū)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。引導(dǎo)高耗能、高排放企業(yè)搬遷改造和退城入園。
中國電力網(wǎng)：你關(guān)心的，就是我們所關(guān)注的
掃描識別二維碼，關(guān)注中國電力網(wǎng)
中國電力網(wǎng)簡介：
中國電力網(wǎng)于1999年正式上線運行，是中國電力發(fā)展促進會主力的全國性電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
合作聯(lián)系人：麻玉穎（電話：188 1036 8912）
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國電力網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。
我國新能源汽車保有量從2020年底的492萬輛快速上升至2021年9月的678萬輛，但充電樁增長速度相比新能源汽車的銷量增速卻有所放緩，新能源車主的“里程焦慮”和續(xù)航痛點也有所放大，特別是老舊小區(qū)充電樁安裝這個“老大難”問題再次引發(fā)關(guān)注。
我國新能源汽車保有量從2020年底的492萬輛快速上升至2021年9月的678萬輛，但充電樁增長速度相比新能源汽車的銷量增速卻有所放緩，新能源車主的“里程焦慮”和續(xù)航痛點也有所放大，特別是老舊小區(qū)充電樁安裝這個“老大難”問題再次引發(fā)關(guān)注。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達222.3萬臺，同比增長56.8%。我國已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達222.3萬臺，同比增長56.8%。我國已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
今年國慶假期前3天，國家電網(wǎng)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總充電量同比增長59%，高速公路充電設(shè)施充電量同比增長56.52%，創(chuàng)歷史新高。盡管新能源汽車的發(fā)展速度和市場占有率在快速提升，但困擾新能源汽車的“充電難”“里程焦慮”等問題，似乎依舊沒有得到完全解決。
今年國慶假期前3天，國家電網(wǎng)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總充電量同比增長59%，高速公路充電設(shè)施充電量同比增長56.52%，創(chuàng)歷史新高。盡管新能源汽車的發(fā)展速度和市場占有率在快速提升，但困擾新能源汽車的“充電難”“里程焦慮”等問題，似乎依舊沒有得到完全解決。
本報訊 10月1日，湖北省黃岡市市民李先生駕駛新能源汽車，在市政服務(wù)中心光儲充一體化直流快充站充電。該充電站頂棚上安裝了分布式光伏電站。光伏電站發(fā)出的電輸出到充電樁，整個充電過程實現(xiàn)了零排放?！?/div>
本報訊 10月1日，湖北省黃岡市市民李先生駕駛新能源汽車，在市政服務(wù)中心光儲充一體化直流快充站充電。該充電站頂棚上安裝了分布式光伏電站。光伏電站發(fā)出的電輸出到充電樁，整個充電過程實現(xiàn)了零排放?！?/div>
今年國慶節(jié)期間，廣東綠色低碳出行成為旅游新時尚。記者從南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司獲悉，今年國慶期間該公司運營充電樁充電量達643.5萬千瓦時，同比增長33.9%。
南網(wǎng)報訊 廣東電網(wǎng)電動汽車運營后臺數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期，廣東電網(wǎng)公司運營充電樁充電量達643.5萬千瓦時，同比增長33.9%；充換電服務(wù)日均充電量達到92萬千瓦時，創(chuàng)歷史新高。其中，高速公路充電樁充電量同比增長73.76%。
評論