6月8日，國際能源署(IEA)旗艦報告《全球能源行業(yè)2050凈零排放路線圖》在京發(fā)布。該報告測算，到2050年，全球要實現凈零排放，近90%的發(fā)電將來自可再生能源。
能源產運消徹底轉型在即
報告稱，過去一年來，承諾實現凈零排放的國家數量迅速增加，現已覆蓋全球約70%的二氧化碳排放量。
“需要各國政府大力加強并成功實施能源與氣候政策。”國際能源署電力展望部門負責人BrentWanner說。
報告提到，占溫室氣體排放約3/4的能源領域，成為當今人類應對氣候變化危機的關鍵。全球要實現“2050年二氧化碳降至凈零排放”的目標，需要能源生產、運輸和消費方式的徹底轉型。
他建議分階段兌現全球2050年凈零排放目標，到2025年，需停止銷售化石燃料鍋爐，無減排措施的煤電項目不應得到獲準；到2030年發(fā)達經濟體應逐步淘汰無減排的煤炭，所有新建建筑都應為零碳，且做好能源普遍獲取準備；到2035年，停止銷售新的內燃機汽車，發(fā)達經濟體整體實現凈零電力；到2040年，一半現有建筑經改造實現凈零，全球電力行業(yè)實現凈零，逐步淘汰無減排措施的煤電和油電項目；到2050年，全球超過90%的重工業(yè)實現低排放，超過85%的建筑實現零碳，近70%發(fā)電量來自光伏和風電。
提高能效與電氣化是關鍵路徑
報告強調了提高能效，即“需要大量部署所有可用的清潔高效能源技術”對于實現全球凈零排放目標的重要性。
“有必要在全球范圍內大力提高能效，到2030年前能源強度每年平均降低4%，降低速度約為過去20年平均水平的3倍。并部署一切可用的減排措施和技術，使得來自化石燃料供應的甲烷排放在未來10年減少75%。”報告說。
報告同時指出，越來越便宜的可再生能源技術，使電力在通向凈零排放的賽道中脫穎而出。電氣化將成為整個經濟領域減排至關重要的手段。
“以電動汽車為例，到2030年，電動車在全球汽車銷售中的占比將由目前的5%提高到60%以上。”BrentWanner說。報告進一步預計，到2050年，電力將占到能源消費總量的近50%。
可再生能源供應占比可升至2/3
在這份報告提出的凈零排放路徑中，可再生能源將逐漸成為主導能源。
報告認為，未來10年太陽能和風能要迅速擴張：2030年之前，太陽能光伏每年新增裝機630吉瓦，風電每年新增裝機390吉瓦，增速達到2020年紀錄水平的4倍。
報告進一步測算，到2050年，全球要實現凈零排放，近90%的發(fā)電將來自可再生能源，風能和太陽能光伏發(fā)電合計占近70%，其余大部分來自核電。屆時，風能、太陽能、生物能、地熱能和水能將占能源供應總量的2/3。
屆時化石燃料消費在能源供應總量中的占比，則將由目前的近4/5減少到略超于1/5。“在全球凈零排放目標情形下，預計到2050年，對未采用減排措施的煤炭的需求將僅占能源消費總量的1%，降幅達98%；天然氣需求將下降至1.75萬億立方米，降幅高達一半以上，達到55%；石油需求更將下跌至2400萬桶/天，相比2020年的約9000萬桶/天降低75%。”報告認為。
來源：新華網
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