新基建風口下，電網企業(yè)如何抓住機遇?

　　今年3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，強調要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，“新基建”成為社會熱點。這是繼2018年底召開的中央經濟工作會議明確5G、人工智能、工業(yè)互聯網作為“新型基礎設施”之后，“新基建”再次受到各界廣泛關注。

　　無論是應對新冠肺炎疫情的沖擊、提振國內經濟，還是補短板、為經濟高質量發(fā)展提供新動能，新基建都被寄予厚望。電網企業(yè)作為基礎設施的重要代表之一，應該如何把握新基建的“風口”?除了立足主業(yè)做好供電服務，電網企業(yè)還可以在信息技術與電網物理系統(tǒng)的融合中實現升級，而作為多方資源的連接平臺，電網企業(yè)的平臺優(yōu)勢一旦被激發(fā)，將在新基建關聯的新業(yè)態(tài)、新模式開發(fā)上，擁有無限的想象和行動空間。

　　天然的鏈接：電網為新基建提供“基建”

　　短期來看，新基建無疑是對沖疫情造成的經濟下行壓力，穩(wěn)投資、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)的重要抓手。更重要的是，在已經到來的數字經濟浪潮中，新基建將提供極為重要的底層支撐，廣泛拉動新經濟發(fā)展，催生新業(yè)態(tài)誕生和成長。

　　在工業(yè)經濟時代，物質和能量的傳輸必須依靠交通、管道、水利、電網等物理基礎設施。但在經濟向智慧化、數字化轉型的當下，信息已經成為重要的傳輸對象。加快建設包括5G、物聯網、工業(yè)互聯網、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈、數據中心等在內的新型基礎設施，已經勢在必行。

　　通常被視為傳統(tǒng)基建領域之一的電網，實際上與新基建的鏈接天然就存在。因為新基建無論多“新”，都無一例外地需要一個共同的動能——電。電網無疑將為新基建提供“基建”。

　　以5G為例。要保證5G大帶寬、高速率的優(yōu)異性能，就必須通過更高的頻段來承載，這將產生較大的功耗。同時，5G基站的建設密度要比4G基站大。5G基站的單耗高，加上基站的規(guī)模數量增加，意味著用電需求多，用電報裝點多、量大、面廣。預計到2025年，5G基站對全社會用電量增長的貢獻率約為2.1%，5G基站大規(guī)模建成投運將有效拉動全社會用電量增長，中長期影響逐漸加大。

　　同樣地，作為新基建重要領域的大數據中心，也將對電力供應提出更高要求。在以大數據作為重要支柱產業(yè)的貴州省，預計2025年全省數據中心用電量將超過50億千瓦時，對全社會用電量增長的貢獻率約為6.6%。

　　這意味著，新基建將首先帶來用電量的擴容。新基建在各個場景中鋪開，將有賴于電力保障的迅速到位，這就要求供電服務的提速增效。

　　比如，為5G基站建設開通“綠色通道”。在廣東，為服務5G基站建設，廣東電網公司、深圳供電局開辟了辦電綠色通道，精簡報裝資料及流程，落實國家電價政策，推動存量5G基站轉供電改直供電，實現了5G基站的用電報裝“一次都不跑”。

　　截至今年5月初，廣東電網公司、深圳供電局已分別完成5G基站轉供電改直供電3073個、2057個。

　　投入運行后，新基建對供電可靠性的要求也極為嚴苛。

　　在貴州貴安新區(qū)，今年4月，隨著大數據產業(yè)的全面復工，該新區(qū)大數據用電量呈井噴態(tài)勢。新區(qū)內大數據企業(yè)有超過200萬臺服務器24小時作業(yè)，分分秒秒不停存儲、處理云數據，一旦停電，影響很大。不僅供電不能中斷，而且電壓要穩(wěn)，供電質量要求非常高。

　　為保障大數據企業(yè)對電力的高要求，南方電網公司貴州貴安供電局主動加壓，編制“一線一冊”“一戶一冊”保供電方案，對每條供電線路和客戶專用配電室進行精準巡視和運維，并精準開展調度運行，有效控制線路負荷，確?？煽窟\行;供電人員主動上門，走進生產車間、數據機房，對低壓線路、用電設備開展測流測溫，保障“最強大腦”健康上崗、愉快工作。

　　“入場”的關鍵：信息技術與電網深度融合

　　電網與新基建的鏈接，始于供電服務，但并不止于服務。

　　在國家發(fā)改委對“新基建”范圍的最新界定中，新型基礎設施主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng)新基礎設施三個方面內容。其中，融合基礎設施又包括智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施。

　　何謂智慧能源基礎設施?在華北電力大學能源互聯網研究中心主任曾鳴看來，在電力需求側，智能電網、綜合能源系統(tǒng)、分布式微網等建立在“云大物移智”基礎上的系統(tǒng)，都應屬于智慧能源基礎設施。

　　那么，這些智慧能源基礎設施的“智慧”從何而來?顯然，“云大物移智”等新一代信息技術與能源電力物理系統(tǒng)“融合”之后，賦予了物理系統(tǒng)更高的“智商”。

　　“在新基建中，電網企業(yè)首先要立足主業(yè)，做好新一代信息通訊技術、數字技術與電力系統(tǒng)的融合。”中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院副研究員馮永晟表示。

　　關鍵的關鍵，在于“融合”。在與信息技術、數字革命深度融合后，電網不僅不會在新基建中“出局”，反而會借助信息化、數字化的巨大勢能，升級為新基建的深度參與者和重要推動者。

　　信息技術與電網物理系統(tǒng)的融合，實際上已經在路上。

　　比如5G技術在智能電網上的應用。目前，我國已建成全球最大規(guī)模的電力通信專網。但在電網“最后一公里”的低壓配電網絡環(huán)節(jié)，現有4G無線公用網絡無法滿足電網控制類業(yè)務毫秒級時延、關鍵業(yè)務有效安全隔離、海量智能電網終端接入等需求。

　　“南方電網公司正大力推進智能電網建設和數字化轉型，亟待解決末端海量物聯數據安全接入的通信‘卡脖子’問題”。南方電網公司電力調度控制中心通信處高級經理洪丹軻介紹，5G通信技術的增強移動帶寬、超高可靠低時延通信、大規(guī)模機器類通信三大特征及其“網絡切片”技術，可望解決上述問題，并作為電力通信專網的補充，適配數字南網建設的需求。

　　2018年，南方電網公司聯合華為公司、中國移動公司，承擔了國家發(fā)改委“5G規(guī)模組網建設及應用示范工程項目”的研究，其中在深圳供電局試點的5G在智能電網的應用技術，是該項目的重要研究內容。經過艱苦的聯合攻關，研究團隊完成了國內外首例5G應用于智能電網的技術研發(fā)。目前，南方電網公司已完成全網5G需求的調研和收資，共梳理出53類電網典型業(yè)務場景，將重點打造廣州南沙“5G+智能電網”示范區(qū)，形成可復制可借鑒的5G應用精品案例。

　　融合并非朝夕之功。南方電網公司數字電網研究院數字經濟與智慧企業(yè)研究所技術專家李金認為，新的信息技術、數字技術融合于電網物理系統(tǒng)，從哪些地方融，涉及到哪些點，會取得什么樣的成效，很多都是未知的，都需要思考。

　　相關探索還在進行中。以電網基建項目為例，南方電網公司將加快推進智能電網重大關鍵技術研究攻關，在智能輸電、智能變電、智能配電、智能量測四大領域及融合5G通信方面取得突破，形成可復制可推廣的創(chuàng)新成果。同時，還將促進人工智能與業(yè)務發(fā)展深度融合，推進基建智慧工程全面落地，實現向新基建管控模式轉變。

　　無窮的空間：激發(fā)電網的平臺效應

　　電網企業(yè)可以把握的“風口”，遠不止智能電網。

　　“在新基建中，電網企業(yè)的新業(yè)態(tài)、新模式應該從更好地服務用戶的角度出發(fā)去體現，綜合能源服務、新能源消納、儲能發(fā)展、電動汽車充電等都是具體形式。”清華大學北京信息科學與技術國家研究中心研究員、清華大學信息技術研究院副院長曹軍威說。他認為，電網企業(yè)還可以跨出能源領域，與信息和交通基礎設施融合發(fā)展，激發(fā)平臺效應。

　　對電網主業(yè)來說，5G基站、大數據中心、工業(yè)互聯網等新基建領域對供電保障的高需求，將直接帶來電能的“新消費”。而從電網衍生領域和上下游產業(yè)鏈來看，高技術及裝備制造業(yè)、新能源電動汽車充電服務、綜合能源系統(tǒng)及其商業(yè)應用，以及5G基站、大數據中心配套運維服務等，都將是電網企業(yè)可以大有作為的“藍海”。

　　實際上，電網企業(yè)在很多領域的探索從未止步。以南方電網公司為例，在擁抱數字革命的浪潮中，該公司2019年發(fā)布《數字化轉型和數字南網建設行動方案(2019年版)》，提出建設數字南網的總體目標。在電動汽車充電服務領域，南方電網公司計劃在未來4年以投資或并購的方式，投資251億元，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個，建設充電樁數量將是現有數量的10倍以上。綜合能源服務方面，南方電網公司長期聚焦新能源、節(jié)能服務、能源綜合利用、電能替代、儲能、科技裝備、創(chuàng)新服務、“互聯網+”等板塊，開展并引領綜合能源服務業(yè)務發(fā)展。

　　和普通投資主體不同的是，作為產業(yè)鏈復雜的能源類央企，電網企業(yè)在單個領域的開拓還不能完全展現其應有的價值。

　　“電網企業(yè)有樞紐和平臺優(yōu)勢，在新基建里有很多機遇可以把握，可以引導、帶動上下游相關產業(yè)協(xié)同發(fā)展，通過參與新基建把整個產業(yè)鏈帶動起來。”曾鳴表示。

　　平臺優(yōu)勢，將是電網企業(yè)區(qū)別于普通投資主體的突出優(yōu)勢。比如，與新基建緊密關聯的數字南網建設，不僅在電網內部的數字化轉型上發(fā)力，還將對接國家工業(yè)互聯網、數字政府和粵港澳大灣區(qū)利益相關方，構建面向政府、設備制造商、能源生產商、配售電商、能源增值服務商、能源終端用戶等產業(yè)鏈參與方的各類互聯互通平臺。這種連接上下游、整合多方資源的平臺思維，正是電網企業(yè)深度參與新基建的明顯優(yōu)勢。

　　如果作為平臺，電網企業(yè)在新基建中的輻射帶動作用也將是一大亮點。

　　例如，在市場高度關注、競爭激烈的電動汽車充電服務領域，未來4年，南方電網公司在充電樁上的投資，預計將有效帶動電網建設、元器件及設備制造、運營運維、整車銷售與售后服務等相關產業(yè)投資2000億元左右。

　　不僅如此，今年3月初，南方電網公司還向社會推出“場地、車隊、充電站、銷售渠道”4種合作模式，向全社會廣泛發(fā)出合作建設充電樁邀請。僅一個月，國內著名高校、科研機構，互聯網等領域及汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛拋出橄欖枝，相關合作正在積極推進。

　　在長期深耕電網數字化業(yè)務的李金看來，電網企業(yè)作為平臺投身新基建，還有很大的想象和行動空間。

　　“例如綜合能源的商業(yè)應用模式，就有很多種可能。”李金說。比如，可以充分運用電網企業(yè)在配電網的設計、建設、運營能力，加上數字化技術，再與互聯網融合，打造一個綜合能源互聯網平臺，把工業(yè)園區(qū)、企業(yè)攏到一張網上。初期可以探索為園區(qū)、企業(yè)提供水電油氣繳費渠道，既為企業(yè)創(chuàng)造便利，又為平臺逐步“引流”。

　　在流量有所積累之后，平臺的作用就可以發(fā)揮出來了。例如，可以為企業(yè)提供綜合能源代管、電力基建等服務;將電網設備供應商資源與企業(yè)共享，為企業(yè)購買電力設備提供幫助;提供咨詢服務，為企業(yè)做行業(yè)對標、產業(yè)鏈分析等專業(yè)研究;提供會務、活動辦理等服務，協(xié)助企業(yè)成立行業(yè)協(xié)會，幫助企業(yè)撮合業(yè)務;甚至面向企業(yè)開發(fā)征信大數據、供應鏈金融、普惠金融業(yè)務，等等。

　　“總之，就是要通過平臺滿足企業(yè)方方面面的需求，把電網上下游的產業(yè)鏈聯動起來，形成一個生態(tài)圈。”李金說，能做的事情很多，但怎么做，值得所有新基建的參與者深思。

　　■ 聲音

　　清華大學北京信息科學與技術國家研究中心研究員、清華大學信息技術研究院副院長 曹軍威：

　　為用戶“賦能”方可體現電網新基建價值

　　電網是傳統(tǒng)基礎設施的典型代表，切入新基建必須走融合基礎設施的道路，與信息基礎設施的融合是主要方向，能源互聯網是重要方面。但關鍵是觀念和視角的轉變，也就是如何從基礎設施的角度去深刻理解電網企業(yè)的業(yè)務和場景。

　　基礎設施本身具有鮮明的兩面性。從內部來看，任何基礎設施都是人類創(chuàng)造出的復雜而昂貴的系統(tǒng)。而從外部來看，好的基礎設施經常被人忽視，其重要性也只有在出現故障時才能體現出來。

　　因此，基礎設施的價值往往不在于其本身，而更多地應該從其所服務的對象身上去體現，就是所謂的“賦能”。因此，電網企業(yè)的新業(yè)態(tài)、新模式應該從更好地服務用戶的角度去體現。綜合能源服務、新能源消納、儲能發(fā)展、電動汽車充電等都是具體的形式，甚至可以跨出能源領域，與信息和交通基礎設施融合發(fā)展，激發(fā)平臺效應。

　中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院副研究員 馮永晟：

　　要發(fā)揮新型電網平臺的生態(tài)功能

　　理解新基建根本上要從經濟發(fā)展對基礎設施的需求來入手?；A設施是一個體系，經濟發(fā)展要求基礎設施支撐，是對整個基礎設施體系的要求。5G、物聯網、工業(yè)互聯網等新型基礎設施擴充了這個體系，但不是對傳統(tǒng)基礎設施的取代。新基建政策不僅是要解決技術創(chuàng)新所帶來的狹義新基建由無到有、由小到大的問題，更要解決整個廣義基礎設施的升級，即由低到高、由弱到強的問題，這才完整。

　　新基建的投資主體是多元化的，對社會資本和國有資本來說都是藍海。電網企業(yè)首先要立足主業(yè)，做好新一代信息通訊技術、數字技術與電力系統(tǒng)的融合，圍繞能源互聯網、綜合能源探索以電力為核心的未來能源系統(tǒng)。這個過程要求電網企業(yè)主動轉型，積極參與，最重要的是要發(fā)揮出新型電網平臺的生態(tài)功能，創(chuàng)造出豐富的服務類型、服務模式和服務業(yè)態(tài)，為社會資本提供更多的投資機會。