波浩渺的孟加拉帕德瑪河上，震耳欲聾的挖泥船轟鳴聲此起彼伏，噴薄而出的黑色泥漿宛若一條巨龍騰空而起……在“一帶一路”的重要交通支點、被孟加拉人民譽為“夢想之橋”的帕德瑪大橋河道整治工程現(xiàn)場，來自電建港航公司的建設者們正在井然有序地忙碌著，于浩便是這其中的一員。
凝心以成才，聚力以成事。2009年，于浩畢業(yè)后加入中國電建集團，初入社會便毅然決然投身海外施工生產(chǎn)一線。從門外漢到帶頭人，印證著十三年寒來暑往、日夜鉆研、勇攀高峰的奮斗者精神。
2014年，公司中標并承建孟加拉帕德瑪大橋河道整治項目，合同額11.13億美元，創(chuàng)造了迄今為止中國企業(yè)在國際市場承接疏浚項目單個合同額的最高紀錄?；I備階段，于浩便投身項目，自此扎根帕德瑪河畔，一干就是8個年頭。
于浩常說，他的心很“小”，因為只有小心謹慎，才能保障一線施工的平穩(wěn)推進。身邊人卻說，他的心很“大”，因為他的心里不僅裝著生產(chǎn)一線，還裝著并肩戰(zhàn)斗的工友，是孟加拉帕德瑪大橋河道整治項目部廣大職工的堅實后盾。
孟加拉國地處亞熱帶季風氣候，常年處于高溫炎熱的氣候環(huán)境。每當雨季臺風來臨，于浩都始終戰(zhàn)斗在第一線，雨夜前往施工船舶檢查安全工作也成了家常便飯。干季搶抓生產(chǎn)工期時，他更是開啟“711”工作模式，每周工作7天，每天11個小時，在辦公室和施工現(xiàn)場連續(xù)奮戰(zhàn)，常常顧不上吃飯，一個安全帽、一瓶礦泉水幾乎成了他的個人標簽。從實驗檢測到工程管理，從質量管理到拋填生產(chǎn)，他始終站在施工生產(chǎn)和工程技術最前沿。這份無私付出的精氣神，保障了項目的平穩(wěn)生產(chǎn)，也給駐扎在海外生產(chǎn)一線的普通職工帶來了一份真摯的親切感和安全感。
矢志創(chuàng)新、一往無前。8年來，于浩和項目部對河道整治工作的創(chuàng)新探索腳步也從未停歇。
2021年，項目部生產(chǎn)任務重、標準高、要求嚴、難度大。于浩通過鉆研思考，成功組織拋填施工隊革新工藝，摒棄傳統(tǒng)拋填方式，大膽推動工藝改革，成功將125千克土工袋單船拋填效率提升至日均12000個，單日拋填峰值超過15000個，日均效率提升幅度超過200%，為最關鍵的塊石拋填施工節(jié)省了大量時間。通過科學的施工面布置方案，還首次實現(xiàn)了項目同一斷面基槽/邊坡同時開展拋填施工，形成流水作業(yè)，大幅提升了水下護坡施工的整體效率，為項目部完成年度生產(chǎn)任務創(chuàng)造了有利條件。
于浩帶領一線施工管理人員和后勤職能部門技術人員，不斷加大創(chuàng)新力度，針對項目部技術難點、重點開展科技創(chuàng)新，2021年度新增10個科技立項，涵蓋了包括土工袋拋填、塊石破碎生產(chǎn)、多波束測量以及節(jié)能環(huán)保等多個施工技術領域，圓滿完成公司各項任務要求。其中于浩參與的科技課題《大型絞吸式挖泥船深水邊坡高精度自動開挖控制技術研究》榮獲電建集團一等獎，《承重70噸碼頭吊橋制作工藝研究與應用》榮獲電建集團三等獎，推動了公司在水利施工作業(yè)技術方面的縱深發(fā)展。
“一花獨放不是春，萬紫千紅才是春”。于浩在自身不斷提高的同時，還毫不保留地把技術經(jīng)驗傳給他人。他經(jīng)?！笆职咽帧睅氯?，針對項目部員工不同情況制定針對性工作內容，把“工作現(xiàn)場”作為“實訓現(xiàn)場”，將多年摸索的經(jīng)驗傾囊相授。通過不斷探索創(chuàng)新，堅持相互學習、相互交流、成果共享的“團隊學習”理念，在實踐中培養(yǎng)“創(chuàng)新型”施工團隊和“專家型”人才，走出一條具有港航特色的海外港工疏浚施工隊伍建設之路。
“口勤、手勤、腿勤、腦勤”是于浩在多年的實踐過程中總結的工作訣竅。在他的帶動下，項目涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的青年員工，大家積極組織小改小革、修舊利廢等生產(chǎn)活動，先后成立“預制塊填縫研究”等多個QC小組，并取得2項國家實用新型專利，為公司實現(xiàn)高質量發(fā)展提供了有力的隊伍與技術支撐。
銳意創(chuàng)新永無止境。在孟加拉帕德瑪河畔，于浩和他所在的團隊扎根“一帶一路”項目，秉承“精益求精、盡善盡美”的工作理念，銳意進取改革，勇毅擔當前行，用智慧持續(xù)創(chuàng)新，用態(tài)度保證品質，用辛勞鑄就成功，為保障孟加拉帕德瑪大橋河道整治工程的完美收官勇立潮頭，奮勇前行！
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