11月18日，中國工程院院士增選名單正式出爐，共選舉產(chǎn)生84位中國工程院院士和20位中國工程院外籍院士。在土木、水利與建筑工程領(lǐng)域中，能源行業(yè)水電勘測設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會張宗亮、許唯臨，以及能源行業(yè)水電金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會胡亞安三位委員當(dāng)選。
張宗亮，全國勘察設(shè)計大師、中國電建首位首席技術(shù)專家、昆明院總工程師，能源行業(yè)水電勘測設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員。三十余年堅守在水利水電工程勘察設(shè)計與科學(xué)研究第一線，先后主持和組織設(shè)計建成天生橋一級、糯扎渡、紅石巖、觀音巖、黃登等24座大型水利水電工程，建立了300m級特高心墻堆石壩設(shè)計體系，發(fā)展了200m級面板壩設(shè)計體系，為推動我國特高土石壩、面板壩向300m級世界紀(jì)錄的跨越，奠定了堅實基礎(chǔ)；主持設(shè)計建成世界首座“應(yīng)急搶險-后續(xù)處置-開發(fā)利用”堰塞壩——紅石巖水利樞紐，提升了我國堰塞湖防治利用技術(shù)水平；研發(fā)了大泄量高流速溢洪道水力邊界設(shè)計、水流摻氣減蝕與下游消能防沖技術(shù)、高水頭大泄量泄洪洞有壓流向無壓流水力過渡技術(shù)，提出過渡段水力邊界設(shè)計準(zhǔn)則，為國內(nèi)高水頭大流量泄洪建筑物的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、運行管理起到示范作用；提出了基于BIM的多專業(yè)正向協(xié)同水利水電工程設(shè)計方法，建立了HydroBIM技術(shù)體系架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)體系和全生命周期管理解決方案，先后自主研發(fā)HydroBIM協(xié)同設(shè)計平臺、HydroBIM全生命周期管控平臺，攻克了全流程、全專業(yè)協(xié)同數(shù)字化設(shè)計技術(shù)難題，加速水利水電行業(yè)數(shù)字設(shè)計、智能建造、智慧運營和工程安全評價一體化管控。張宗亮作為我國高壩工程技術(shù)帶頭人，為我國水利水電工程科技進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。
許唯臨，博士、教授、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任四川大學(xué)常務(wù)副校長、水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室主任，中國水力發(fā)電工程學(xué)會常務(wù)理事，中國大壩工程學(xué)會常務(wù)理事，International Consortium on Geo-Disaster Reduction國際顧問，能源行業(yè)水電勘測設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員。長期從事高壩水力學(xué)理論研究、技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用，是我國高壩水力學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人，提出了水力學(xué)細(xì)觀分析理論，發(fā)明了高壩工程分級防沖防蝕技術(shù)，研發(fā)了高壩泄洪水流局部調(diào)控技術(shù)。先后主持國家973計劃、國家科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金、國家第二次青藏科考和國家重大工程等科研任務(wù)。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項（排名1）、國家科技進(jìn)步二等獎2項（分別排名1、2）、省部級一等獎8項（4項排名1）和何梁何利科技創(chuàng)新獎。相關(guān)授權(quán)發(fā)明專利47項（20項排名1），7項技術(shù)被納入5部設(shè)計規(guī)范，發(fā)表SCI論文86篇，專著4部。成果應(yīng)用于80余項工程，包括我國11座200米以上的高壩工程，為高壩泄洪安全做出了貢獻(xiàn)。
胡亞安，現(xiàn)任南京水利科學(xué)研究院水工水力學(xué)研究所所長，通航建筑物交通行業(yè)重點實驗室主任，國際航運協(xié)會升船機工作組主席，能源行業(yè)水電金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員。35年來，胡亞安承擔(dān)了國內(nèi)絕大多數(shù)高水頭船閘和大型升船機研究工作。建立了非恒定流減壓試驗理論和方法，獨創(chuàng)了閥門分級防空化技術(shù)體系，提出了船閘安全高效輸水新技術(shù)，構(gòu)建了超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)船舶過閘吃水控制新標(biāo)準(zhǔn)，攻克了高水頭船閘水力安全與能力提升重大技術(shù)難題。發(fā)展了升船機水動力學(xué)基本理論，提出“安全平衡重”、大幅水位波動船廂安全對接及預(yù)警技術(shù)等，解決了不同類型升船機運行安全保障技術(shù)難題；攻克了世界首創(chuàng)、中國原創(chuàng)的水力驅(qū)動式升船機水力同步、船廂穩(wěn)定、精確控制等一系列核心技術(shù)，在世界高壩通航領(lǐng)域具有里程碑意義。提出的一系列新理論、新技術(shù)、新方法、新裝備，成功應(yīng)用于我國幾乎所有的大型船閘和升船機工程，奠定了我國在水運工程通航建筑物研究領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。
胡亞安院士
許唯臨院士
張宗亮院士
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