國(guó)際能源署（IEA）在最新的《世界能源展望》報(bào)告中表示，由于能源短缺問(wèn)題困擾全球，對(duì)化石燃料的需求將達(dá)到峰值，從而加速向可再生能源轉(zhuǎn)型。煤炭將是第一個(gè)被淘汰的能源，而且就在幾年后。接下來(lái)是天然氣，2030年前天然氣需求將趨于穩(wěn)定。與此同時(shí)，石油會(huì)被大量涌入的電動(dòng)汽車擠出市場(chǎng)。
但真會(huì)這樣嗎？去年歐洲天然氣供應(yīng)短缺引發(fā)的能源短缺問(wèn)題今年已全面“發(fā)酵”，原因是俄羅斯削減了對(duì)歐盟的天然氣出口量，而歐洲化石燃料需求大增，甚至超過(guò)疫情前水平。
bp此前曾預(yù)測(cè)，石油峰值已在2019年出現(xiàn)。根據(jù)該公司的說(shuō)法，全球石油需求永遠(yuǎn)不會(huì)回到2019年的水平。此外，所有預(yù)測(cè)都表明，全球煤炭需求不會(huì)再增長(zhǎng)，天然氣將是通往可再生能源未來(lái)的橋梁燃料。然后，天然氣開(kāi)始和石油一樣被“妖魔化”，被認(rèn)為是骯臟和不合適的。
但那是在能源短缺問(wèn)題發(fā)生前。現(xiàn)在，由于歐洲天然氣短缺，煤炭需求有所上升，一些國(guó)家重啟了被封存的燃煤電廠，甚至在冬季將燃?xì)怆姀S轉(zhuǎn)為燃煤電廠。各國(guó)政客和國(guó)際能源署似乎都認(rèn)為，這是一種短期的需求刺激，在天然氣市場(chǎng)恢復(fù)正常的那一刻就會(huì)失效。這種看法的問(wèn)題在于，天然氣市場(chǎng)不會(huì)在一周甚至一個(gè)月內(nèi)恢復(fù)正常。事實(shí)上，歐洲天然氣市場(chǎng)不太可能恢復(fù)正常。
由于美國(guó)新液化天然氣（LNG）供應(yīng)上線緩慢，無(wú)法取代歐盟失去的管道氣供應(yīng)量，可能在未來(lái)幾年面臨全球強(qiáng)勁的煤炭需求，印度和其他亞洲經(jīng)濟(jì)體將繼續(xù)使用煤炭，因?yàn)槊禾勘忍烊粴獗阋?，尤其是比LNG便宜。
國(guó)際能源署還認(rèn)為，電動(dòng)汽車21世紀(jì)30年代中期將開(kāi)始消滅石油需求。但這將需要生產(chǎn)、銷售和使用數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)汽車，由于金屬和礦產(chǎn)領(lǐng)域的短缺迫在眉睫，這一點(diǎn)暫未確定。
近幾個(gè)月，采礦業(yè)和分析師一直在對(duì)銅供應(yīng)發(fā)出警告。托克公司近期表示，全球銅庫(kù)存已降至危險(xiǎn)的低水平，到年底將縮短至2．7日。
托克公司金屬和礦物交易聯(lián)席主管科斯塔斯·賓塔斯表示，“歐盟已決定將太陽(yáng)能發(fā)電能力翻番目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間從2030年提前到2025年，而這也需要大量的銅”。
根據(jù)國(guó)際能源署的說(shuō)法，能源轉(zhuǎn)型是能源安全問(wèn)題，地緣政治沖突突顯了這一點(diǎn)，并可能成為加速能源轉(zhuǎn)型的催化劑。但事實(shí)上，一個(gè)國(guó)家在本國(guó)生產(chǎn)的能源越多，它就越安全。問(wèn)題在于，被選擇用來(lái)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的可再生能源，并不善于提供能源安全保障。
高盛公司大宗商品研究全球主管杰弗里·柯里近日表示，過(guò)去十年，全球在可再生能源領(lǐng)域的投資約3．8萬(wàn)億美元，而這一巨額投資只是使化石燃料在全球能源結(jié)構(gòu)中的份額從82％下降到81％。但這一比例可能再回到82％，因?yàn)槟茉炊倘贝碳ち烁嗝禾肯M(fèi)。對(duì)可再生能源的投資一直集中在擴(kuò)大產(chǎn)能方面，而風(fēng)能和太陽(yáng)能裝置的產(chǎn)能利用率卻很低。
過(guò)去幾年，國(guó)際能源署一直強(qiáng)調(diào)，能源轉(zhuǎn)型需盡快進(jìn)行，而且它與能源短缺沒(méi)有任何因果關(guān)系。但這引來(lái)一些質(zhì)疑，尤其是在其凈零路線圖發(fā)布后，化石燃料需求反而增加了，該機(jī)構(gòu)在表示“不再需要投資額外的油氣生產(chǎn)”后，又呼吁對(duì)化石燃料進(jìn)行更多投資。（張君）
評(píng)論