本網(wǎng)訊（吳思源 杜清玭）3月25日，白鶴灘水電站13號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利吊裝，正式拉開(kāi)右岸第4臺(tái)機(jī)組水輪機(jī)安裝的序幕。
轉(zhuǎn)輪吊裝 本文攝影：張禾
轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件，也是機(jī)組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一，決定著水輪機(jī)的過(guò)流能力、水力效率、空蝕性能以及整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。白鶴灘水電站右岸8臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)輪均采用長(zhǎng)短葉片設(shè)計(jì)，每臺(tái)轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、15件長(zhǎng)葉片和15件短葉片組成。轉(zhuǎn)輪最大外徑8870毫米，高3795毫米，重達(dá)338.2噸，由三峽集團(tuán)聯(lián)合哈爾濱電氣集團(tuán)研發(fā)、設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)制作。
為確保轉(zhuǎn)輪吊裝工作的順利進(jìn)行，白鶴灘工程建設(shè)部機(jī)電安裝項(xiàng)目部聯(lián)合哈爾濱電機(jī)廠、三峽發(fā)展監(jiān)理、葛洲壩機(jī)電等單位成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)、安全交底，精細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)管控措施。在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立監(jiān)護(hù)小組，各部位專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)，各環(huán)節(jié)做到無(wú)縫銜接，最終圓滿完成13號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝工作。
白鶴灘水電站共設(shè)計(jì)安裝16臺(tái)單機(jī)容量為100萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組。這是目前世界上單機(jī)容量最大的水電機(jī)組，屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機(jī)組，其研制難度遠(yuǎn)大于世界在建和已投運(yùn)的任何機(jī)組，被譽(yù)為當(dāng)今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。
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