2月9日，我國(guó)首個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)在北京發(fā)布，這也是全球首個(gè)針對(duì)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺(tái)。這一平臺(tái)的上線，將對(duì)汽車(chē)工業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供新的動(dòng)能。
記者了解到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)覆蓋國(guó)內(nèi)5000余款乘用車(chē)以及零部件、車(chē)用材料三大類(lèi)產(chǎn)品的碳排放數(shù)據(jù)，包含碳足跡、碳減排量、碳標(biāo)簽等10多項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。從材料生產(chǎn)到報(bào)廢回收，一輛汽車(chē)的碳排放如何呢?以一款中級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)為例，它的全生命周期碳排放為36.4噸，其中材料、零部件與整車(chē)等制造環(huán)節(jié)碳排放16噸，使用環(huán)節(jié)碳排放約20.4噸。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)是打造數(shù)字化降碳的典型中國(guó)方案;開(kāi)展產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)公示，有助于補(bǔ)足當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所存在的碳減排意識(shí)薄弱、碳核算方法薄弱、碳核算數(shù)據(jù)薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同薄弱四個(gè)突出問(wèn)題。
中汽中心負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，這一平臺(tái)的上線，將加大企業(yè)的碳減排動(dòng)力，將涵蓋整車(chē)、零部件、車(chē)用材料等全產(chǎn)業(yè)鏈碳體系數(shù)據(jù);同時(shí)，可以讓消費(fèi)者更清楚地識(shí)別低碳汽車(chē)，引導(dǎo)綠色低碳消費(fèi);通過(guò)碳足跡信息公示，以及碳標(biāo)簽的推廣使用，提高社會(huì)公眾對(duì)于低碳產(chǎn)品的認(rèn)知與支持。
評(píng)論