張家港：“氫”裝上陣搶占未來產業(yè)新賽道

　　11月15日，隨著一聲清脆的鑼音，總部位于張家港經開區(qū)的江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱“國富氫能”)正式在港交所主板掛牌上市，成為中國“氫能裝備全產業(yè)鏈制造”第一股。

　　趁熱打鐵，張家港緊鑼密鼓地召開氫能產業(yè)發(fā)展大會，總投資14.6億元的10個氫能產業(yè)項目簽約、投產，發(fā)布氫能產業(yè)基金、氫能公共平臺和“氫如意”招商品牌……一套組合拳“打”出了港城氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“沖擊波”。

　　張家港市委書記韓衛(wèi)說，堅定長三角“氫走廊核心點”的發(fā)展定位，將張家港建設成為國內一流、全省領先的氫能產業(yè)先行集聚發(fā)展區(qū)。

　　氫能產業(yè)被視作沒有“天花板”的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是引領未來發(fā)展的新賽道，更是張家港加速經濟動能轉換的主引擎。以國富氫能為例，落戶港城8年，企業(yè)積極搶抓國家“雙碳”戰(zhàn)略機遇，打通了“制、儲、運、加、用”的氫能全產業(yè)鏈，成長為江蘇省新能源集群氫能產業(yè)鏈中準鏈主企業(yè)，其加氫裝備及供氫系統(tǒng)在國內市場占有率位列第一，填補了高壓加注、大容積車載供氫系統(tǒng)、大規(guī)模液氫制儲運裝備的空白，榮膺工信部專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　此次成功登陸港交所，國富氫能計劃全球發(fā)售600萬股H股，募集資金將用于擴大產能、提升研發(fā)能力等方面。江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司總經理王凱表示，將繼續(xù)以創(chuàng)新技術驅動智能化、規(guī)模化制造，為全球可再生能源制綠氫以及大規(guī)模氫液化、儲運和應用，提供全產業(yè)鏈裝備和全球供應鏈解決方案。

　　發(fā)展氫能產業(yè)，張家港不是“平地起高樓”，而是“老樹發(fā)新枝”。得益于鋼鐵、化工等優(yōu)勢產業(yè)的發(fā)展壯大，張家港氫氣資源豐富，最大外供氫氣量可達20萬噸/年。

　　早在2018年，張家港便制定發(fā)布第一份《氫能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、氫能裝備及氫燃料電池進行全產業(yè)鏈謀劃布局，聚力打造氫能產業(yè)高地。同時，打造氫能產業(yè)創(chuàng)新服務平臺，成立長三角氫能產業(yè)人才發(fā)展聯盟，建立氫能人才培育實訓基地、省企業(yè)研究生工作站，不斷優(yōu)化氫能產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

　　如今，張家港已聚集涉氫企業(yè)40家，累計培育氫能領域高新技術企業(yè)16家，年產值更是從2017年的5億元發(fā)展至如今的超百億元。

　　今年2月，由張家港港務集團聯合華昌能源、安徽合力研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車交付啟用，這標志著張家港市在氫能港口布局上邁出了堅實的一步。

　　目前，張家港累計投運氫能公交、重卡、牽引車、物流車等各類車型共223輛，更有480輛共享氫能自行車成為市民綠色出行的新選擇——該市各類氫能車輛累計運營里程1300余萬公里，累計減少碳排放超12000噸。

　　而作為蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站，中石化張家港朝陽綜合加能站不僅可以加油、充電，每日還能滿足40輛氫能源公交車或80輛物流車的加氫需求——在張家港，像這樣的加氫站已建成5座，加氫能力達3.2噸/天。

　　今年4月，張家港又制定出臺《氫能產業(yè)集群高質量發(fā)展2024至2026年三年行動計劃》，堅持把氫能產業(yè)作為未來產業(yè)發(fā)展的重中之重，加快打造更具競爭力的長三角“氫走廊核心點”。

　　行動計劃明確了到2026年的發(fā)展目標：在產業(yè)規(guī)模上，集聚氫能企業(yè)超100家，年產值超300億元;在技術創(chuàng)新上，實現3項以上測試技術、2—3臺(套)測試裝備以及2項測試軟件技術創(chuàng)新;在示范應用上，累計建設加氫站超10座，投運各類氫能車輛(船舶)超360輛(艘)。

　　根據行動計劃，張家港每年將圍繞氫能產業(yè)發(fā)展障礙、重點工作和行業(yè)前沿技術，制定發(fā)布《張家港氫能產業(yè)發(fā)展事項清單》，構建項目投入、技術創(chuàng)新、研發(fā)投入、人才引進、貸款貼息五位一體的政策扶持體系，集合全市之力探索破除氫能產業(yè)發(fā)展制約。

　　開展強鏈補鏈行動，針對性招引產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，張家港積極布局關鍵配套零部件、關鍵生產環(huán)節(jié)，不斷健全產業(yè)鏈條，推動氫能產業(yè)集群式發(fā)展。

　　張家港還將研究落實支持小微企業(yè)融資協(xié)調工作機制，加快探索布局油氫電混合站、制氫加氫一體站、港口碼頭加氫站，謀劃布局供氫網絡，建設匯集全市制氫、加氫、氫能車(船)數據并形成可視化氫能運營平臺;依托蘇州市氫能產業(yè)創(chuàng)新中心、華昌-電子科技大學氫能聯合研究院、氫云新能源研究院以及清研檢測四大平臺，積極開展氫能產業(yè)重點裝備和核心材料技術協(xié)同攻關，打造“政產學研資”緊密合作的創(chuàng)新生態(tài)……

　　好風憑借力，送我上青云。張家港將氫能產業(yè)這一未來產業(yè)的新賽道，作為發(fā)展新質生產力的主賽道，全鏈條協(xié)同，全要素賦能，以“風景這邊獨好”的一流營商環(huán)境，加速推動整個氫能產業(yè)集群的質量提優(yōu)、效率提升、動力提速，成為推動港城經濟高質量發(fā)展的全新動力源。

　　(中國日報江蘇記者站 蒼微)