7月18日，家住江蘇省南通市通州城區(qū)的錢建明在通州比亞迪汽車銷售門店購入新能源汽車后，在汽車銷售人員的引導下，通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP辦理了充電樁報裝業(yè)務。3個工作日內(nèi)，供電員工就完成了充電樁電表的接入。這是南通通州區(qū)供電公司與汽車銷售門店共同為車主提供的“買車-辦電”一站式服務。
除為新能源汽車車主提供便捷服務外，通州區(qū)供電公司還通過推進新能源汽車充電樁計量箱改造計劃、實施岸電升級改造、服務當?shù)毓夥l(fā)電并網(wǎng)等舉措，促進全社會節(jié)能降耗。
讓充電樁安裝更快捷
“最近，我們的新能源汽車銷售情況很不錯。”6月28日，通州區(qū)漢蘭達汽車城負責人張建偉說，從去年9月到現(xiàn)在，僅他們一家汽車城的新能源汽車銷售量就突破了300輛，是2020年的5倍。據(jù)該區(qū)交通運輸部門預測，至2025年，通州城區(qū)的新能源汽車保有量將達到3萬輛，其中私家車超過2.8萬輛。
2021年11月底，通州區(qū)供電公司與多家新能源汽車銷售門店簽訂“聯(lián)網(wǎng)通辦”合作協(xié)議，建立汽車銷售經(jīng)理協(xié)作辦電、臺區(qū)經(jīng)理主動服務等“幫辦機制”，建立充換電設施報裝綠色通道。車主在購買新能源汽車后，不用去供電營業(yè)廳辦理充電樁報裝業(yè)務，可以直接通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP在線辦理。
隨著新能源汽車社會保有量的增加，市民對充電樁建設的需求也不斷加大。而有些小區(qū)車庫車位沒有預留充電樁電表接入點或者預留量不足。為此，今年3月，通州區(qū)供電公司啟動了新能源汽車充電樁計量箱改造計劃。該公司合理布局，協(xié)調(diào)所需電纜、表計及配套表箱等設備物資，集中安裝改造充電樁計量箱，以滿足越來越多的充電樁接電需求。
通州區(qū)供電公司還以通州城區(qū)希望苑、老食品公司住宅區(qū)等20多個老舊小區(qū)改造為契機，提前安裝好表箱并敷設好電纜，方便居民買車后直接安裝充電樁。截至7月20日，該公司共為老舊小區(qū)遷改、安裝500多個充電樁計量箱以及配電電纜等設施。
升級改造碼頭岸電系統(tǒng)
6月14日9時20分，通州區(qū)供電公司供電服務中心員工姜曉嵩等人來到江蘇天澤再生資源有限公司，對該公司升級改造后的岸電設備本體、接插件、連接電纜等開展質量抽檢，保障岸電設備健康運行。
2014年9月，通州區(qū)開始實施通呂運河“一河兩岸”綠化改造，在沿岸10多座碼頭建設岸電工程。當時建設的岸電設備存在接口標準、電壓電流等級與船只不匹配等實際情況。為此，2021年年初，通州區(qū)供電公司啟動了通呂運河、通揚運河等內(nèi)河流域岸電系統(tǒng)增容改造工作，并為未覆蓋岸電的碼頭新裝岸電系統(tǒng)。
2021年8月，通州區(qū)供電公司推出了集控制、轉換、監(jiān)控和操作等功能于一體的岸電綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用“1+2”供電模式，即由1臺高壓變頻設備和2臺低壓變頻設備兼容供電，可滿足各類船舶的用電需求。
“我們能通過系統(tǒng)界面查看通州區(qū)所有碼頭岸電裝置的進線開關柜、交頻電源運行情況以及計量計費等信息，實現(xiàn)對整個區(qū)域岸電系統(tǒng)的全過程精準管控。”在通州區(qū)供電公司供電服務中心，姜曉嵩打開岸電綜合管理系統(tǒng)界面介紹道。
截至6月底，通州區(qū)通揚運河等河道的110座碼頭已全部通上岸電。
保障光伏發(fā)電高效并網(wǎng)
在地處通州區(qū)五接鎮(zhèn)的江蘇恒科新材料有限公司廠房屋頂上，光伏發(fā)電板整齊排列，一眼望不到頭。
2021年10月底，該企業(yè)向通州區(qū)供電公司提交了第四期2.92萬千瓦分布式光伏發(fā)電項目建設申請。通州區(qū)供電公司優(yōu)化業(yè)務流程，提供勘查項目、計算效益、辦理手續(xù)、督辦工作進度、并網(wǎng)驗收等全過程服務。
從去年11月初到今年2月底，通州區(qū)供電公司嚴格把控作業(yè)進度，定期開展安全督查，嚴格把關支架安裝、光伏組件安裝、逆變器等設備安裝、電纜安裝、防雷和接地設備安裝等施工環(huán)節(jié)。3月10日，項目正式投運，該企業(yè)分布式光伏發(fā)電項目總裝機容量達到6萬千瓦。
通州區(qū)供電公司配合當?shù)卣脵C關、園區(qū)等公共建筑屋頂、蔬菜大棚、農(nóng)戶屋頂以及荒廢的河塘等區(qū)域建設分布式光伏項目。預計項目可開發(fā)容量為24萬千瓦，全部建成后每年可提供清潔電能2.5億千瓦時。
為了保障光伏發(fā)電順利并網(wǎng)，通州區(qū)供電公司加快配農(nóng)網(wǎng)建設步伐，已完成10條重載線路改造，改造線路共計80多千米。同時，該公司還縮短內(nèi)部環(huán)節(jié)流轉時間，將接入方案制訂從原來平均5個工作日縮短至3個工作日，裝表環(huán)節(jié)從平均3個工作日縮短至1.8個工作日，服務光伏發(fā)電項目提前并網(wǎng)。（吳天笑 朱笑天 吳慶華）
評論