1、2017年1月13日
南通道達(dá)風(fēng)電成功實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電安裝革命性突破！
深入水下約10米，在海上安裝一個(gè)重達(dá)3000多噸的龐然大物，僅需用時(shí)一天，并且安裝垂直度達(dá)到千分之一。2017年1月13日，這項(xiàng)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)的革命性突破由南通道達(dá)成功實(shí)現(xiàn)。
2、2017年1月20日
東方風(fēng)電自研電控技術(shù)取得新突破--東方風(fēng)電新一代直驅(qū)電控、變頻器水冷一體機(jī)、永磁同步發(fā)電機(jī)全功率聯(lián)調(diào)試驗(yàn)一次成功。
由東方風(fēng)電獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直驅(qū)主控硬件系統(tǒng)成功通過各項(xiàng)功能測(cè)試及高低溫性能試驗(yàn)，具備批量生產(chǎn)條件，該系統(tǒng)將應(yīng)用于2.5MW直驅(qū)電控平臺(tái)。該電控系統(tǒng)汲取前期運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，融合雙饋優(yōu)勢(shì)，添加自適應(yīng)算法，在電氣原理設(shè)計(jì)、器件選型、工藝布局、控制邏輯等各方面進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)。
3、2017年1月22日
福建龍?jiān)赐瓿蓢?guó)內(nèi)首個(gè)巖基海床海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)。
2017年1月8日，龍?jiān)锤＝ü菊絾?dòng)單樁基礎(chǔ)施工工作。1月22日，龍?jiān)锤＝ü酒翁锬先諐u海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目首個(gè)巖基海床海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)順利完成施工，工程采用國(guó)內(nèi)最大液壓打樁錘IHC S-2000和國(guó)內(nèi)自主研發(fā)最大鉆徑鉆機(jī)，首創(chuàng)“打-鉆-打”施工工藝，完工后各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期效果，處于國(guó)際先進(jìn)水平。標(biāo)志著國(guó)內(nèi)巖基海床海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)零的突破。
4、2017年3月10日
河北張家口市自主研發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組斬獲銅獎(jiǎng)！
清新張家口能源科技有限公司自主研發(fā)，以單框架圓為葉輪結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，葉片與傳統(tǒng)葉片的布置形式相反，風(fēng)輪中裝有多個(gè)（9-18個(gè)）葉片，葉片縱向有葉片軸穿過并固定在框架圓上。該風(fēng)機(jī)可以“微風(fēng)發(fā)電”，也可以“颶風(fēng)發(fā)電”。風(fēng)機(jī)風(fēng)輪具有框架圓約束，葉片不會(huì)折斷、不會(huì)異步、颶風(fēng)不用停機(jī)。風(fēng)機(jī)葉片可調(diào)，轉(zhuǎn)速可控，不會(huì)因?yàn)槭賹?dǎo)致機(jī)組損壞和葉片飛離傷人，故障率低，安全性、可靠性高。
5、2017年4月初
Enercon EP4平臺(tái)升級(jí) E-141可用于II類風(fēng)場(chǎng)
根據(jù)Enercon EP4平臺(tái)樣機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，Enercon對(duì)該平臺(tái)機(jī)型可適用的安全等級(jí)進(jìn)行了升級(jí)。額定容量為4.2MW的E-126機(jī)型由原來的IEC IIA提升到了IEC IA等級(jí)（適用平均風(fēng)速范圍從8.5m/s提高到了10m/s），E-141機(jī)型則從IEC IIIA提升到了IEC IIA。升級(jí)后，E-141機(jī)型在年平均風(fēng)速8.5m/s的風(fēng)況下，年發(fā)電量約為1920萬度（等效小時(shí)數(shù)約4570小時(shí)），相比升級(jí)前的1640萬度（3900小時(shí)）提高17%。
6、2017年4月13日
首臺(tái)高原型風(fēng)電葉片下線儀式在玉溪市華寧工業(yè)園區(qū)新莊片區(qū)舉行。這臺(tái)風(fēng)電葉片長(zhǎng)度為56.8米，重約12.5噸，為2MW風(fēng)電機(jī)型專門設(shè)計(jì)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它通過氣動(dòng)優(yōu)化，提高最大風(fēng)能利用系數(shù)，能有效增加發(fā)電量。此次下線的風(fēng)電葉片正是由中復(fù)連眾復(fù)合材料（玉溪）有限責(zé)任公司為主研發(fā)生產(chǎn)。
7、2017年5月30日
雙瑞風(fēng)電自主研發(fā)5MW風(fēng)電葉片成功下線！洛陽雙瑞風(fēng)電葉片有限公司創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)風(fēng)電葉片新的長(zhǎng)度記錄-83.6米！
這支風(fēng)電葉片不僅創(chuàng)造了我國(guó)風(fēng)電葉片新的長(zhǎng)度記錄，也打破了世界上5MW 單功率葉片的長(zhǎng)度記錄-在世界風(fēng)電葉片中排名第二。
8、2017年6月13日
雙瑞風(fēng)電自主研發(fā)制造的首支3兆瓦葉片在張家口分公司成功下線。
此次自主研發(fā)的3兆瓦風(fēng)電葉片成功下線，標(biāo)志著雙瑞風(fēng)電擁有了2兆瓦、3兆瓦、5兆瓦等多型大型超大型葉片研發(fā)生產(chǎn)能力。據(jù)介紹，該型3兆瓦葉片根部厚度超過130mm，是常規(guī)葉片根部厚度的1.3倍；大梁厚度接近70mm，是常規(guī)大梁厚度的2倍；雙腹板的粘接質(zhì)量也是工藝實(shí)現(xiàn)的一個(gè)難點(diǎn)。
9、2017年6月14日
世界首座海上復(fù)合筒型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及風(fēng)機(jī)一步式安裝完成
世界首座復(fù)合筒型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及3兆瓦風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)在江蘇響水海上風(fēng)電場(chǎng)一步式安裝完成。該項(xiàng)目由華東院承擔(dān)勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)，此次成功實(shí)施復(fù)合筒型基礎(chǔ)整體運(yùn)輸安裝，填補(bǔ)了國(guó)際海上風(fēng)電一體化安裝的空白，開創(chuàng)了海上風(fēng)電高效、低成本與快速化建設(shè)的新路。
10、2017年6月15日
中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)打敗老牌西門子公司 贏英國(guó)輸電換流站。
我國(guó)已經(jīng)成功研制出世界首個(gè)特高壓柔性直流輸電換流閥，將柔性直流技術(shù)最高電壓等級(jí)提高到了±800千伏特高壓等級(jí)，送電容量提升到了500萬千瓦。
11、2017年6月中旬
泰州換流站1100千伏交流濾波器組斷路器一次帶電成功，特高壓交流開關(guān)技術(shù)取得突破
錫盟—泰州±800千伏特高壓直流工程泰州換流站交流場(chǎng)建成投運(yùn)。1100千伏交流濾波器組斷路器一次帶電成功，性能優(yōu)異、運(yùn)行可靠，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，是我國(guó)高壓開關(guān)領(lǐng)域取得的又一重要?jiǎng)?chuàng)新成果。
12、2017年6月中旬
維斯塔斯推出 V150-4.0/4.2 MW、V136-4.0/4.2 MW 和 V117-4.0/4.2 MW 三款新機(jī)型。由此，3兆瓦平臺(tái)更名為4兆瓦平臺(tái)，平臺(tái)產(chǎn)品在全部風(fēng)資源區(qū)實(shí)現(xiàn)兩位百分?jǐn)?shù)的發(fā)電量增長(zhǎng)。
這是維斯塔斯3兆瓦平臺(tái)自2010年發(fā)布以來的第四代機(jī)型，使該平臺(tái)的機(jī)型數(shù)量增加至8個(gè)。其中，V150-4.0/4.2 MW 在該等級(jí)機(jī)型中擁有最大葉輪直徑，是發(fā)電量最高的低風(fēng)速陸上風(fēng)機(jī)。
13、2017年6月20日
南高齒7MW級(jí)風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目通過國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題驗(yàn)收。
“7MW級(jí)風(fēng)電齒輪箱及主軸軸承產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)“課題研制完成了5MW、6MW柔性銷軸式、5MW功率分流式海上風(fēng)電齒輪箱、6MW輕量化海上風(fēng)電齒輪箱及單支撐主軸軸承；掌握了大功率風(fēng)電齒輪箱輕量化、模塊化及系列化核心設(shè)計(jì)方法，形成了大功率海上風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)與主軸軸承的設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)；建成了7MW級(jí)齒輪箱和大型主軸軸承產(chǎn)業(yè)化基地。
14、2017年6月27日
GE在風(fēng)電上應(yīng)用的電池儲(chǔ)能技術(shù)。
GE公司在設(shè)計(jì)時(shí)將具有短期儲(chǔ)能功能的電池系統(tǒng)視為完整風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的一部分，它是將電池集成到風(fēng)機(jī)里面并且允許風(fēng)機(jī)運(yùn)行商不用額外再花費(fèi)較高的成本安裝電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，而且在使用能量存儲(chǔ)技術(shù)時(shí)獲益。該系統(tǒng)將連接1.5MW和2.5MW產(chǎn)品的變流器，它適用于新產(chǎn)品當(dāng)然對(duì)大多現(xiàn)存的GE風(fēng)機(jī)經(jīng)過改造后也是適用的。
15、2017年6月29日
為“中低風(fēng)速”定制，中車株洲所重磅推出兩“彈”一“星”。
在中國(guó)中東南部風(fēng)電開發(fā)研討之際，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司隆重推出面向不同中低風(fēng)速風(fēng)區(qū)的系列化風(fēng)機(jī)產(chǎn)品2.xMW和3.xMW平臺(tái)化風(fēng)電機(jī)組，以及面向公眾開放的風(fēng)資源智能分析平臺(tái)。中車株洲所推出由WT2000D121、WT2200D130、WT2500D126、WT2500D130等機(jī)型為核心的2.xMW平臺(tái)化風(fēng)電機(jī)組，涵蓋了不同風(fēng)輪直徑、不同塔架高度的多款系列化產(chǎn)品，平臺(tái)下各機(jī)型能夠?qū)Σ煌瑓^(qū)域、不同地形、不同風(fēng)資源條件下形成有效的互補(bǔ)；平臺(tái)化產(chǎn)品物料復(fù)用率達(dá)到80%以上，極大降低產(chǎn)品線備品備件的儲(chǔ)量，提高了運(yùn)行維護(hù)一致性和響應(yīng)速度。
16、2017年7月11日
聯(lián)合動(dòng)力樹風(fēng)電低風(fēng)速技術(shù)新標(biāo)桿
2014年，聯(lián)合動(dòng)力《低風(fēng)速兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究與機(jī)組研發(fā)》項(xiàng)目正式啟動(dòng)；
2015年，聯(lián)合動(dòng)力又推出UP2000-121機(jī)型，新一代的UP2000-121性能更優(yōu)異、度電成本更低，通過了中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)證，其技術(shù)成果被中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平；
2016年12月30日，聯(lián)合動(dòng)力針對(duì)超低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)特點(diǎn)，在UP1500-97S、UP2000-115S低風(fēng)速機(jī)型基礎(chǔ)上快速迭代完善、具備更低度電成本的超低風(fēng)速風(fēng)機(jī)——UP2000-121S風(fēng)機(jī)通過技術(shù)鑒定，在超低風(fēng)速市場(chǎng)上樹立了新的業(yè)界標(biāo)桿。
截至目前，UP2000-121S風(fēng)電機(jī)組已完成小批量安裝，并已通過了中國(guó)船級(jí)社產(chǎn)品型式認(rèn)證。
