中國(guó)中鐵電氣化局披露，15日，蒙西至華中鐵路首個(gè)牽引變電所——瀏陽(yáng)牽引變電所一次送電成功，這標(biāo)志著蒙華鐵路全線牽引供電系統(tǒng)送電工作啟動(dòng)，為下一步動(dòng)態(tài)檢測(cè)等工作奠定了基礎(chǔ)。
蒙華鐵路是中國(guó)首條軸重最重、線路最長(zhǎng)、覆蓋面最廣的煤運(yùn)專(zhuān)用線，是“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，全長(zhǎng)1814公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局蒙華鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在保障精細(xì)施工的同時(shí)，施工方還建立了智慧工地綜合監(jiān)控調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控傳輸、人員定位、施工機(jī)具定位、軌道車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞、列車(chē)超速報(bào)警、交叉施工防護(hù)等功能，對(duì)軌行區(qū)施工作業(yè)、行車(chē)和人員進(jìn)行集約化管理，有效地提升了安全質(zhì)量水平、調(diào)度指揮能力和施工生產(chǎn)效率。
目前，中國(guó)運(yùn)煤專(zhuān)線主要有大秦線、神朔黃線、侯月線等線路。蒙華鐵路建成開(kāi)通后，將成為繼大秦線之后的又一條超長(zhǎng)距離運(yùn)煤大通道，可形成“西煤東運(yùn)”和“北煤南運(yùn)”并行的煤炭運(yùn)輸格局。(完)
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