隨著城市充電網絡的不斷建設，充電難將不再是制約電動汽車推廣的“攔路虎”。據國網上海電力消息，上海今年將加快城市公共快充網絡建設，計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區(qū)平均2公里充電服務圈。
據悉，目前上海城市公共充電站、公交充電站和高速公路快充站三類站點中，城市公共充電站不論從充電次數還是充電量來看均已占三類站點的榜首。雖然高速公路快充站充電次數僅為205次，共計充電量僅為828.29千瓦時，但充電量較日常有20%左右的增長。
截至2016年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充電站12座、儲能公共快充站2座，充電樁總計5084臺。其中，高速公路快充站已實現上海域內高速公路服務區(qū)的全覆蓋，充電網絡的推進建設，使電動汽車長距離出行成為可能。
