巍巍金陵，龍盤虎踞！
南京至句容城際軌道交通工程（簡(jiǎn)稱寧句城際），作為江蘇省內(nèi)首條高鐵、城際、市域郊、地鐵“四網(wǎng)融合”示范線，國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)首條應(yīng)用5G公專網(wǎng)技術(shù)的線路，2021年12月28日開通運(yùn)營，首日客流量便達(dá)3.4萬人次。近日，這座工程榮譽(yù)加身，榮獲2022-2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）。
作為主要參建單位，水電七局和國內(nèi)的十余家建筑單位同臺(tái)競(jìng)技，自開工以來，始終恪守初心，精心管理，攻堅(jiān)克難，發(fā)揚(yáng)工匠精神，傾力奉獻(xiàn)精品工程，以“兩年半完成所有土建任務(wù)”的驚人速度，在全線12個(gè)土建單位中首個(gè)通過全部驗(yàn)收，完成一次精彩絕倫的項(xiàng)目攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“乘風(fēng)”跑出“加速度”
歷史總在重要的節(jié)點(diǎn)留下濃重的一筆。
時(shí)針回轉(zhuǎn)到2018年12月21日。公司進(jìn)入南京地鐵市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目——南京至句容城際軌道交通工程正式開工。
寧句城際全長43.7公里，共設(shè)車站13座，水電七局承擔(dān)其中2站2區(qū)間和1個(gè)明挖區(qū)間的土建任務(wù)，3站3區(qū)間的安裝裝修任務(wù)。
作為公司在南京的首個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，管理好、建設(shè)好寧句城際對(duì)于重要市場(chǎng)和關(guān)鍵領(lǐng)域均在成渝經(jīng)濟(jì)圈和粵港澳大灣區(qū)片區(qū)的七局團(tuán)隊(duì)來說意義重大。
“擁有夢(mèng)想的人，不做選擇題，只做證明題?！蹦玫健败娏顮睢比莶坏冒朦c(diǎn)兒遲疑，建設(shè)者們謀前期策劃、抓資源落實(shí)、強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)策劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量推進(jìn)。
面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、變形控制難題，項(xiàng)目部制定詳細(xì)方案，成立復(fù)雜地層施工安全管控小組，嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)和管片姿態(tài)，做好穿越前技術(shù)分析及施工交底，預(yù)判重難點(diǎn)并提供解決方案，為安全穿越復(fù)雜地層提供技術(shù)支撐。
“在質(zhì)量方面，我們落地施工樣板先行管理制度，堅(jiān)持樣板先行，通過工藝工法樣板分層展示各道工序控制要點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行層層技術(shù)交底，大面施工過程中做到嚴(yán)控嚴(yán)管，夯實(shí)項(xiàng)目工程質(zhì)量。”項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人表示。
項(xiàng)目部以“打造最美工地”為目標(biāo)，通過黨員先鋒示范崗、黨員責(zé)任區(qū)以及青年突擊隊(duì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、盾構(gòu)掘進(jìn)、應(yīng)急培訓(xùn)、管片質(zhì)量安裝等方面進(jìn)行嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核?！鞍选呔止さ亍蛟斐伞呔志包c(diǎn)’，以現(xiàn)場(chǎng)履約推進(jìn)市場(chǎng)開拓，做公司在華東區(qū)域的樣板工程。”成為寧句“美麗工地”的排頭兵，質(zhì)量管理獲嘉獎(jiǎng)。
“破浪”闖出“新路徑”
隨著建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，建筑科技的飛速發(fā)展，創(chuàng)優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，難度也越來越大?！叭绾谓ㄔO(shè)出更多更好的精品工程”成為建筑企業(yè)的“時(shí)代之問”！
遇見問題怎么辦？迎難而上是七局人的一貫作風(fēng)！
為確保項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，項(xiàng)目部以信息化與智慧工地創(chuàng)建為抓手，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照南京城市軌道交通建設(shè)要求，積極創(chuàng)建智慧工地，利用HSE、BIM等技術(shù)手段、深基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)管控系統(tǒng)、隱患排查及治理系統(tǒng)、打造智慧工地云平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。安裝人臉識(shí)別系統(tǒng)、進(jìn)一步落實(shí)智慧化工地項(xiàng)目管理?？偨Y(jié)提煉出具有自身特色的地鐵施工綜合技術(shù)，形成《復(fù)合地層盾構(gòu)隧道掘進(jìn)參數(shù)預(yù)測(cè)與動(dòng)態(tài)反饋技術(shù)研究》《地鐵隧道硬巖掘進(jìn)施工技術(shù)研究》《地鐵車站及盾構(gòu)施工中巖溶處理技術(shù)研究》等多項(xiàng)工法、專利。
鍥而不舍，久久為功。項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化綠色施工理念，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和洗車系統(tǒng)，致力打造綠色工地。在現(xiàn)場(chǎng)臨邊、洞口防護(hù)等全部采用定型防護(hù)設(shè)施以及安全講評(píng)臺(tái)等硬件設(shè)備，通過“網(wǎng)格化”定人、定崗、定區(qū)域全過程參與管理，實(shí)現(xiàn)安全施工的標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目部先后榮獲南京市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“金陵杯”、江蘇省綠色施工示范工程、江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”等榮譽(yù)。
“揚(yáng)帆”打造“新標(biāo)桿”
如果說土建是水電七局在南京市場(chǎng)樹立起的一面旗幟，那安裝裝修便是吹動(dòng)這面旗幟高高飄揚(yáng)的勁風(fēng)。
2020年5月，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)進(jìn)場(chǎng)施工，水電七局“裝修突擊隊(duì)”便“跑步”進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于這場(chǎng)與時(shí)間的賽跑，建設(shè)者不等不靠，見縫插針，未雨綢繆，加強(qiáng)施工籌劃，加大資源投入，深化企地溝通。
半個(gè)月完成營地選址規(guī)劃，一個(gè)月完成營地入駐，六個(gè)月完成專家評(píng)審、制度完善以及馬群站三臨和樣板施工，三個(gè)月完成百水橋站公共區(qū)域安裝裝修，一個(gè)月完成馬群站改造北側(cè)加寬段幕墻施工，兩個(gè)半月完成馬群站二期安裝裝修……得到業(yè)主和中電建總包部一致肯定。
“一工區(qū)安裝裝修品質(zhì)值得大家學(xué)習(xí)?！?020年11月，南京綠地5號(hào)線總包單位到馬群站參觀學(xué)習(xí)，對(duì)水電七局安裝裝修質(zhì)量給予表揚(yáng)，同月在寧句全線安裝裝修觀摩會(huì)上，一工區(qū)得到各界一致認(rèn)可。
業(yè)主在評(píng)價(jià)地鐵站裝修時(shí)說：水電七局把南京地鐵的裝修水平提升了一個(gè)檔次！
在寧句城際項(xiàng)目最后沖刺的號(hào)角聲中，喜訊傳來，公司成功中標(biāo)南京地鐵11號(hào)線土建3、4工區(qū)和5站4區(qū)間的安裝裝修，兩個(gè)項(xiàng)目的無縫銜接，成為踐行公司“以市場(chǎng)為導(dǎo)向 以開發(fā)為龍頭場(chǎng)”經(jīng)營理念的生動(dòng)案例。
“擊鼓催征穩(wěn)馭舟”！一座魯班獎(jiǎng)，不僅是中國建設(shè)工程質(zhì)量的最高獎(jiǎng)，它也代表著水電七局建設(shè)者精益求精、奉獻(xiàn)精品的精神。
放眼潮平岸闊，續(xù)寫一路長歌。如今的七局軌道人猶如星辰般散落在7省12市，不斷實(shí)現(xiàn)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域新的突破，“魯班獎(jiǎng)”的獲得，只是新征程前進(jìn)路上催征的號(hào)角。
寧句城際隧道實(shí)景
麒東區(qū)間右線“奮進(jìn)4號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)
寧句城際麒麟鎮(zhèn)站東端頭
建設(shè)者與家人乘坐開通后的列車
評(píng)論