6月23日，由電建路橋公司總承包、中國水電五局施工的重慶渝湘復(fù)線高速公路黑溪河大橋右線順利貫通，為后續(xù)從隧道到路基的土石方調(diào)運工作創(chuàng)造了有力條件，解決了在山區(qū)狹窄地形條件下的材料運輸問題，為年底節(jié)點工期的順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
黑溪河大橋位于重慶市南川區(qū)峰巖鄉(xiāng)峰勝村與正陽村交界處，橋梁橫跨黑溪河。橋梁左線全長469.5米，右線全長480.5米，橋?qū)?6.25米。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用樁柱式橋臺，13、14號橋臺采用重力式橋臺，承臺接樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩和空心薄壁墩，墩臺均采用樁基礎(chǔ)。此次貫通的右線全橋共3聯(lián)、13跨，孔徑布置為4x40+4x40+5x30，共計91片T梁。
黑溪河大橋位于構(gòu)造低山谷地貌，橋梁跨越溝谷，溝谷兩側(cè)斜坡較陡，墩身高、跨度大且主墩位于山間河道內(nèi)，再加之受多雨天氣影響，河道內(nèi)洪水時常突漲，增加了施工難度。為保障黑溪河大橋的順利貫通，項目部實行領(lǐng)導(dǎo)班子包片制和部門負責人協(xié)助制，項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，建立“黨員責任田”，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持全天盯守，科學(xué)組織施工，嚴控質(zhì)量安全，實行工作清單化，責任到人。在過程中動態(tài)調(diào)整、優(yōu)化施工方案，合理配置資源，精心組織，層層把關(guān)，制定一系列保障措施，對現(xiàn)場技術(shù)人員及作業(yè)隊伍進行專項技術(shù)、質(zhì)量、安全培訓(xùn)與交底，嚴格做到規(guī)范化、標準化施工，確保了黑溪河大橋右線的順利貫通。
渝湘復(fù)線高速公路是目前國內(nèi)投資規(guī)模較大（總投資650億）、聯(lián)合體成員最多的高速公路項目（31家央國企），水電五局承擔5.21公里的施工任務(wù)，合同工期3年 。下一步，項目將繼續(xù)加快全線施工，以“雙引雙建雙提升”工作為契機，緊緊圍繞項目年度生產(chǎn)目標種好“責任田”，抓好項目建設(shè)重點、難點工作，為早日通車夯實基礎(chǔ)，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開！
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