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青海加西公路項目大通1號特大橋右幅全線貫通

中國水電十五局發(fā)布時間:2022-04-28 11:45:42  作者:劉亞芬

4月26日,隨著最后一片箱梁架設(shè)完成,由水電十五局承建的青海加西公路項目大通河1號橋右幅全幅貫通,標(biāo)志著加西公路建設(shè)取得了階段性新進(jìn)展。

青海加西公路項目是青海省重點(diǎn)項目,其大通河1號特大橋全長3646米,是青海省在建及已建中最長公路橋梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁,墩柱及樁基最大高度為24米。橋梁線性順河道布置,兩側(cè)為山體,施工作業(yè)空間狹小,環(huán)境、水保要求極高,項目工期緊,質(zhì)量要求高。

為確保項目全面履約,自開工建設(shè)以來,面對工期緊、施工難度大、汛期泄洪等多重不利因素,項目部超前謀劃,各方協(xié)調(diào),不斷優(yōu)化方案;對參建人員在技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面進(jìn)行全覆蓋培訓(xùn)、交底;嚴(yán)把梁體澆筑原材料進(jìn)場、鋼筋綁扎焊接、模板驗收、錨固系統(tǒng)的預(yù)埋驗收以及混凝士配合比設(shè)計等關(guān)口,不斷做實和做細(xì)澆筑、振搗、等關(guān)鍵施工工藝。積極組織參建各方細(xì)化施工安排,優(yōu)化資源配置,首抓安全、環(huán)保施工,切實把好質(zhì)量、文明施工基礎(chǔ)關(guān),在歷經(jīng)360天緊張施工后順利完成了右幅橋梁全線貫通任務(wù),為實現(xiàn)大通河1號特大橋如按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

青海加西公路全長約214.72千米,建設(shè)投資約208.43億元。加西公路項目是青海省首個交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP項目,更是促進(jìn)青海省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“重要橋梁”。 建設(shè)完成后對改善西寧、蘭州及蘭(州)西(寧)格爾木地區(qū)國家公路網(wǎng)、促進(jìn)國家重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、加快國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

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