4月24至26日，水電十六局參建的福州地鐵5號線一期進入試乘時間，4月28以后正式開通初期運營。日前，工程業(yè)主福州地鐵集團公司向水電十六局發(fā)來感謝信，感謝水電十六局在5號線一期二標段土建一工區(qū)（浦上大道站，浦上大道至霞境區(qū)間）工程建設(shè)中，始終按照工程業(yè)主的工作部署和管理要求，發(fā)揚勇于拼搏攻堅克難精神，克服各種困難，工程建設(shè)與疫情防控兩手抓，圓滿實現(xiàn)每一個節(jié)點目標，為5號線一期建成通車做出了積極的貢獻。
福州地鐵5號線一期起于閩侯荊溪厚嶼終于福州火車南站，設(shè)站20座。近期將投入初期運營的首通段起于閩侯荊溪厚嶼站，終于倉山螺洲古鎮(zhèn)站，共設(shè)站17座，全程運行時間約40分鐘。首通段有3座換乘車站全部實現(xiàn)無縫換乘，分別是金山站、洪塘站、帝封江站。金山站是此次體驗活動的起始點，也是5號線和2號線的換乘站，該站采用“十字形”換乘兩條線路的軌道，上下呈十字交叉兩個站臺，通過短梯相連，乘客僅需兩分鐘即可無縫換乘。帝封江站則是5號線面積最大的車站，也是福州首個三線換乘站，未來可與4號線、濱海快線實現(xiàn)換乘。福州地鐵5號線還是福建省內(nèi)首條實現(xiàn)民用通信5G全覆蓋的線路，乘車路上網(wǎng)上沖浪溜溜的現(xiàn)代化地鐵體驗感撲面而來。5號線一期首通段開通在即，線路開通后將與現(xiàn)有的十字骨架共同組成市區(qū)串聯(lián)周邊縣區(qū)的重要骨干線路，這也是福州城市軌道交通線網(wǎng)第二輪規(guī)劃建成的第一條線路，將為福州公共交通帶來新動力。
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