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精彩圖文!走進國內首個“分片式”風電鋼混塔筒批量項目

光伏們發(fā)布時間:2021-03-29 13:50:14

“遲日江山麗,春風花草香。”

陽春三月,金燦燦的油菜花在江蘇寶應柳堡鎮(zhèn)田間盛放,30臺中國海裝鋼混機組徐徐轉動,為這里的春天更添了一抹”綠“意。

作為國內首個“分片式”鋼混塔筒批量項目,在3月28日舉辦的中國風能新春茶話會暨2021風電發(fā)展論壇上,江蘇國源寶應巳豐項目,因其產品的優(yōu)越性和對采用鋼混塔筒機組的示范引領,獲得了2020年中國風能創(chuàng)領先鋒獎。

江蘇國源寶應巳豐項目采用30臺中國海裝H136-2.2MW機組,搭配140m分片式鋼混塔筒。項目自并網以來,機組運行良好、故障率低、可利用率高,風機各項指標均圓滿達成。在年平均風速5.72m/s的條件下,預計項目年發(fā)電量可達186186MW.h,年等效滿發(fā)小時數約為2821h。

更美麗更持續(xù)

立足當下,“風口”已然形成。經濟性高、占地少、環(huán)境友好……作為最具開發(fā)價值的清潔能源之一,風電不僅能帶來可觀的經濟和環(huán)境效益,還能有效盤活土地資源、旅游經濟、產業(yè)資源以及基礎配套設施等,成為讓自然資源產生經濟效益的重要途徑。

隨著對中東部低風速區(qū)域風資源特性認知的不斷深入,以及風能資源評估技術的快速發(fā)展,全國風資源可開發(fā)利用潛力不斷升級。

權威數據顯示,低風速風力發(fā)電機組技術發(fā)展開拓了巨大的風電開發(fā)空間,增加可開發(fā)面積61萬平方米,約7億千瓦容量。而風切變越大、塔筒高度越高,發(fā)電量增量越大,出于對安全性、可靠性、經濟性等考慮,中國海裝分片式-鋼混塔筒應運而生。

以江蘇省為例,當地風能資源相對豐富,是風電開發(fā)的重點區(qū)域,但同時也存在地區(qū)和季節(jié)差異大的特點?;焖夹g的應用則讓這類原本風資源不那么矚目的地區(qū),重新獲得了推動當地綠色經濟發(fā)展的另一種可能。

更安全更信賴

近日,一則關于海原某項目事故的報道引發(fā)了業(yè)內對混塔機組質量與安全性的熱議。

中國海裝采用分片式鋼混塔筒,拼接邊緣整齊,安全性高。此外,分片式混合塔筒的模具簡單,僅弧形和方形兩個模具即可完成所有混凝土板材的生產,可最大限度保證產品的一致性和高品質。

中國海裝分片式-鋼混塔筒在保證合理經濟性的同時能夠達到超高輪轂高度,增強塔架的剛性;目前中國海裝塔筒型譜已覆蓋120-160m,并正在開發(fā)輪轂高度更高的鋼混塔筒以及成本更低、施工更快的全新形式塔筒,針對不同容量的風機進行設計,可搭配中國海裝3.XMW、4.XMW平臺的風機使用。

鋼混塔筒具有發(fā)電量穩(wěn)定、維護成本低、控制策略簡單、機組穩(wěn)定性好等優(yōu)勢,運行無需阻尼器也不需要頻繁變槳,機艙振幅小,葉輪迎風入流角度穩(wěn)定,阻尼的改善賦予機組更好的動態(tài)特性,可有效降低疲勞載荷。混凝土本身的材料屬性,也為風機提供了更高剛度的支撐,不易發(fā)生變形,保障了風機在高空中的運行安全。

此外,中國海裝分片式鋼混塔筒,混凝土塔筒段采用模塊化設計,通用率高達90%以上,出自相同模具的預制構件為現(xiàn)場安裝提供了更好的精度;分片式構件采用“平躺式”澆筑,生產工藝更容易把控,為產品質量提供了更有效的保障。

更便捷可省心

中國海裝分片式鋼混塔筒,混凝土塔筒段采用模塊化設計,通用化單元,生產效率高,同時在生產、存儲、運輸、安裝方面也具有優(yōu)勢。

生產方面,鋼混塔筒混凝土段可以現(xiàn)場澆筑也可以以預制形式進行生產。對于預制而言,預制混凝土構建單元可以由當地混凝土廠家生產,也可以在風電場或附近現(xiàn)場生產,可大大降低成本。

運輸方面,鋼混塔筒在設計上考慮了運輸的難度,塔筒各部件的體積尺寸符合中國公路的運輸要求,鋼混塔筒預制構建單元可分段運輸,無需超大型卡車。

安裝方面,中國海裝分片式鋼混塔筒通過科學化的流程安排,保障了安裝的精確度,更高效地節(jié)約了安裝時間和各項成本,無需特殊設備。

維護方面,相較鋼結構塔筒,鋼混塔筒無需維護。同時,鋼混塔筒其塔身具有較大的內部空間,可以將塔底電氣柜體均放置在塔筒內部,并保證各柜體間滿足足夠的工作間距與電氣安全距離,方便電氣設備的檢修與維護。

2020年,中國海裝完成上百臺鋼混塔吊裝,年度裝機提升率處于行業(yè)首位。面對2020年陸上嚴峻搶裝形勢及后續(xù)平價市場的激烈競爭,中國海裝提前進行產業(yè)化布局,多點聯(lián)動生產,輻射范圍涵蓋中東部等地區(qū),覆蓋河南、山東、湖北、江蘇等各省項目,建立了完備的配套產業(yè)體系,為業(yè)主供貨提供了充足的保證。

三月,是個極具生命力的月份,而“30·60”目標之下的新能源行業(yè)也正處于發(fā)展的快車道。面對機遇與挑戰(zhàn)并存的時代,中國海裝將面向市場、深耕技術,潛心打造優(yōu)質產品,與業(yè)界同仁一道,為綠色中國竭誠奮斗。

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