突破熱處理滲碳工藝技術(shù) 助力大兆瓦級風(fēng)電軸承國產(chǎn)化水平

　　近日，我國首臺國產(chǎn)10兆瓦TRB(單列圓錐滾子)海上風(fēng)電主軸承和國內(nèi)首套16MW平臺風(fēng)電主軸軸承陸續(xù)在軸研科技、洛軸順利下線，結(jié)束了我國不能研發(fā)制造此類高端產(chǎn)品歷史，標(biāo)志著風(fēng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化替代又向前邁出一大步，解決了大兆瓦級風(fēng)電主軸承依賴進(jìn)口的局面，在這一過程中大連海泰軸承制造有限公司在關(guān)鍵技術(shù)熱處理工藝研發(fā)上的技術(shù)突破，為加快大兆瓦級風(fēng)電軸承國產(chǎn)化進(jìn)程做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　相比于陸上風(fēng)電而言，海上風(fēng)電環(huán)境惡劣、技術(shù)門檻高，海上風(fēng)電主軸承承受的載荷更加復(fù)雜多變，這就要求軸承特別是在熱處理工藝上具備更高可靠性，必須滿足25年以上的使用壽命。本次10MW風(fēng)電機(jī)組采用TRB+TRB軸系結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于海平面1號項目，軸承外徑達(dá)3200mm，外徑尺寸為國產(chǎn)TRB系列風(fēng)電主軸承最大，滲碳層深度要求5mm以上，這也為軸承套圈的滲碳淬火變形控制帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在國內(nèi)眾多廠家研發(fā)失敗的情況下，大連海泰軸承制造有限公司充分發(fā)揮自身在人才、技術(shù)上的優(yōu)勢和先進(jìn)設(shè)備上的大投入，經(jīng)過反復(fù)試驗，在極短時間內(nèi)把變形量控制到2mm以內(nèi)使熱處理工藝方面取得技術(shù)性突破，有效保證了軸承性能，從而在眾多國內(nèi)廠家中脫穎而出承接了此次國內(nèi)首批10MW風(fēng)電機(jī)組3200mm的10套樣機(jī)軸承的熱處理滲碳任務(wù)。該公司在熱處理工藝上的技術(shù)突破，為加快國內(nèi)海上大兆瓦級風(fēng)電主軸承國產(chǎn)化進(jìn)程，解決大兆瓦級風(fēng)電主軸承依賴進(jìn)口的局面提供了具大技術(shù)助力，并填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前，大連海泰制造有限公司擁有4米滲碳米6臺，年底將增至11臺，是國內(nèi)擁有4米滲碳爐最多的企業(yè)，在熱處理滲碳技術(shù)和工藝上更是領(lǐng)先于全國其他同類企業(yè)，年產(chǎn)值將達(dá)上億元。

　　未來，海泰人將繼續(xù)加大風(fēng)電軸承領(lǐng)域熱處理工藝上的研發(fā)創(chuàng)新，有序擴(kuò)充產(chǎn)能，為我國大型風(fēng)電行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。（胡婧怡）