2016年第十四屆北京國(guó)際車(chē)展日前在京舉辦。車(chē)展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商，共展示車(chē)輛1179臺(tái)，眾多觀眾前往現(xiàn)場(chǎng)感受汽車(chē)盛宴。其中，近150輛新能源汽車(chē)成為本屆車(chē)展的一大亮點(diǎn)，受到了海內(nèi)外觀眾的廣泛關(guān)注。
近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)33.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)24.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5倍。
在展館內(nèi)，各個(gè)車(chē)企往往在展臺(tái)最為顯眼的位置突出展示新能源車(chē)型，新能源車(chē)型的受重視程度可見(jiàn)一斑。此外，本屆車(chē)展還首次專(zhuān)門(mén)設(shè)立了新能源車(chē)展區(qū)，方便消費(fèi)者選購(gòu)。諸如自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的展示也讓消費(fèi)者近距離接觸了“未來(lái)車(chē)生活”。
“新能源汽車(chē)應(yīng)該是今后發(fā)展的一個(gè)大方向，一些新技術(shù)的應(yīng)用也很有意思，特別是現(xiàn)在新能源汽車(chē)基本不受限購(gòu)限行的影響，對(duì)普通市民來(lái)說(shuō)比較有吸引力?！鼻皝?lái)參觀的市民李先生說(shuō)，兩年一次的北京車(chē)展，很讓人期待，也讓很多真心喜歡車(chē)的朋友過(guò)足了癮。
記者注意到，眾多參展車(chē)企攜各自的新能源車(chē)型亮相，其中不少是全球首發(fā)。例如，樂(lè)視的合作伙伴——來(lái)自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future），就選擇了北京車(chē)展完成自己在國(guó)際A級(jí)車(chē)展的首秀；北汽集團(tuán)亮出了全系列新能源汽車(chē)產(chǎn)品——續(xù)航能力超400公里的純電動(dòng)車(chē)、首款純電動(dòng)SUV等；深圳比亞迪公司也推出了“宋”、“秦”等系列的純電動(dòng)車(chē)型，供消費(fèi)者選擇。
外媒同樣對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)給予了重點(diǎn)關(guān)注。法新社報(bào)道說(shuō)，中國(guó)不僅是世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，而且在2015年成為世界第一大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。德國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)目前的發(fā)展趨勢(shì)是電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)數(shù)字化——比如自動(dòng)駕駛、輔助系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化，中國(guó)市場(chǎng)在電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化以及自動(dòng)駕駛等方面具有全球領(lǐng)先地位。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，汽車(chē)行業(yè)正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一抹亮色。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)652.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近6%，增幅比上年同期提升約2個(gè)百分點(diǎn)。
日本共同社報(bào)道稱(chēng)，雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，但新車(chē)市場(chǎng)仍保持較快增長(zhǎng)。中國(guó)2015年新車(chē)銷(xiāo)量較上年增加4.7%，約為2460萬(wàn)輛。這一數(shù)字遠(yuǎn)超位居全球第二位的美國(guó)（約1747萬(wàn)輛），規(guī)模達(dá)到了日本市場(chǎng)的約5倍。
一系列數(shù)據(jù)表明，中國(guó)市場(chǎng)的地位越來(lái)越重要。眾多跨國(guó)汽車(chē)巨頭繼續(xù)看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)行業(yè)，并選擇在北京車(chē)展發(fā)布新車(chē)型。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德毫不掩飾對(duì)中國(guó)的愛(ài)，用中文熱情地表示“我愛(ài)中國(guó)”；北京奔馳銷(xiāo)售總裁兼首席執(zhí)行官倪愷更是一個(gè)“中國(guó)通”，他說(shuō)，“我的家鄉(xiāng)就在中國(guó)”；雷諾全新科雷傲首發(fā)，公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩登臺(tái)助陣；寶馬則帶來(lái)了包括1款全球首發(fā)在內(nèi)的8款新車(chē)型，寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁劉智對(duì)全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)表示出信心。
中國(guó)汽車(chē)品牌同樣對(duì)行業(yè)發(fā)展信心十足，并公布了最新的市場(chǎng)戰(zhàn)略。例如，北汽集團(tuán)在自己的“十三五”戰(zhàn)略計(jì)劃中提出，到2020年，北京汽車(chē)自主品牌力爭(zhēng)躋身國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)前三，北京奔馳爭(zhēng)取位列國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)第一，北京現(xiàn)代力保國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)前四。這個(gè)以“314”為關(guān)鍵詞的“π計(jì)劃”是北汽集團(tuán)下一個(gè)五年的行動(dòng)綱領(lǐng)。（記者 趙鵬飛）
