“首先要知道自己是干什么的,做到知責(zé)盡責(zé),盡好責(zé),然后再做到創(chuàng)新?！边@是華電國際鄒縣發(fā)電廠運行部副主任李興敏對“工匠精神”最樸實的理解,從一名普通的電力工人到對火電企業(yè)管理具有開創(chuàng)性意義的“火電企業(yè)運行規(guī)范化管理”課題負(fù)責(zé)人,這正是用他務(wù)實執(zhí)著的態(tài)度履行著一個電力人最基本也是最高的職責(zé)——”維護好設(shè)備不出問題,發(fā)好電?！?/p>
“每上一個班都要有收獲”
自1997年入廠后,李興敏從事600MW機組的集控運行工作。從泵房值班員,到集控巡視員、值班員、機組長,他一直踏踏實實穩(wěn)步前進。“剛參加工作的一年半,我一直在循泵房值班,在學(xué)精泵房的業(yè)務(wù)后,自己就在中午或晚上帶著系統(tǒng)圖偷偷到廠房內(nèi)查系統(tǒng)、熟悉設(shè)備,提前掌握了廠房內(nèi)的系統(tǒng)流程?！?李興敏向經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者介紹稱。
后來,李興敏到了集控室工作,堅持每天記工作日記,將當(dāng)班遇到的所有操作以及向老師傅們請教的經(jīng)驗、心得整理下來,不放過任何一個在工作中學(xué)習(xí)的機會。就這樣,經(jīng)過七年的沉淀,李興敏積累下豐富的集控運行知識。
2005年底起,李興敏分管機組的技術(shù)管理工作。他意識到干好這一工作必須要把機組的“家底”摸清楚、把機組的“脾氣”了解透徹,于是就把機組自投產(chǎn)以來的所有技術(shù)檔案和資料全面梳理一遍,這一過程不僅鍛煉和提高了李興敏的能力,同時也為日后他負(fù)責(zé)“火電企業(yè)運行規(guī)范化管理”課題研究打下了堅實的基礎(chǔ)。
火電企業(yè)運行規(guī)范化管理研究靈感來源于“看病”
從2011年底開始,李興敏負(fù)責(zé)“火電企業(yè)運行規(guī)范化管理”課題的研究。這個課題被認(rèn)為是開創(chuàng)了火電企業(yè)用科技手段規(guī)范職工行為的先河,是電力安全生產(chǎn)用技術(shù)手段實現(xiàn)本質(zhì)安全的一大創(chuàng)新,是電力安全生產(chǎn)組織方法的一次革命。
“這套管理辦法可以解決火電企業(yè)管理中信息互聯(lián)互聯(lián)不暢,工作不留痕,責(zé)任難追溯等問題。以前職工們交接班都是口頭描述當(dāng)班的工作情況,工作留痕程度差,責(zé)任難以追溯,另外,由于在運行管理的過程中使用多套軟件,系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性也比較差,信息的互聯(lián)互通效果不好?！?李興敏介紹稱。而令人意想不到的是,確定開始研究這一課題的啟發(fā)竟是來自一次上醫(yī)院的經(jīng)歷。
“信息互聯(lián)互通是受醫(yī)院掛號的啟發(fā),我們知道,在醫(yī)院,病人掛完號就直接到相應(yīng)的科室看病,病人的信息在醫(yī)生那里都一目了然,而我們負(fù)責(zé)電力設(shè)備運行的工人跟設(shè)備的關(guān)系就很像醫(yī)生與病人的關(guān)系?！崩钆d敏稱,“領(lǐng)導(dǎo)就真的讓我們到醫(yī)院去學(xué)習(xí)信息的互聯(lián)互通,也學(xué)習(xí)醫(yī)生對病人負(fù)責(zé)的態(tài)度,當(dāng)時我們?nèi)チ肃u縣人民醫(yī)院,看了護士們的交接班過程中如何交接信息,學(xué)習(xí)了醫(yī)院的責(zé)任劃分和工作留痕可追溯。”
打造規(guī)范化管理的三個“角色”
課題研究之初,李興敏和他的團隊就遇到了一項艱巨的任務(wù),編撰運行規(guī)范化流程框圖及標(biāo)準(zhǔn)模板,實現(xiàn)運行流程再造,這張“圖”一畫就是三年?！耙驗橐ＷC這套系統(tǒng)的通用性,所以要涉及所有崗位,因此流程框圖的繪制難度很高,我們就對公司的雖有工作流程規(guī)范進行全面梳理,從中發(fā)現(xiàn)不合理的地方進行完善?！?李興敏稱.
李興敏和他的團隊經(jīng)過廣泛的調(diào)研、探討,反復(fù)模擬、討論、修改、完善,重新對運行管理各流程和工作標(biāo)準(zhǔn)進行了梳理、優(yōu)化、分解,以運行工作流程為縱坐標(biāo)、以運行人員角色為橫坐標(biāo),編撰了運行規(guī)范化流程框圖及標(biāo)準(zhǔn)模板。以流程再造的形式明確了值班期間運行管理鏈條上各級值班人員的工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)。各工作流程采用“站牌式”索引,職工在各流程模板引領(lǐng)下,將運行人員當(dāng)班所有工作進行固化,由原來的運行人員“找著干”變?yōu)楝F(xiàn)在的“領(lǐng)著干”,使各自的工作進程一目了然。解決了運行人員“干什么”的問題,消除工作盲區(qū),使每名運行人員清楚什么時間、自己應(yīng)該做什么、做到什么程度,做到運行管理的流程化、標(biāo)準(zhǔn)化和痕跡化。
“圖”畫好了,接下來的難題就是怎么實際運行起來。李興敏和他的團隊又著手開發(fā)起了運行規(guī)范化應(yīng)用平臺。根據(jù)各流程框圖,李興敏提出在運行規(guī)范化管理中結(jié)合具有唯一性的二維碼技術(shù)、音影監(jiān)控技術(shù),通過“巡檢過程自動導(dǎo)航”、“危險區(qū)域自動預(yù)警”、“監(jiān)盤前事故預(yù)想”、“監(jiān)盤質(zhì)量自動評價”、“運行操作全過程聲像監(jiān)控”等技術(shù)手段,開發(fā)運行規(guī)范化管理應(yīng)用平臺,實現(xiàn)運行工作的信息化、規(guī)范化、智能化安全管控,有效地將安全生產(chǎn)由“人防”變?yōu)椤凹挤馈?解決運行人員“怎么干”和信息的互聯(lián)互通問題。
用李興敏的話說,這套系統(tǒng)扮演著三個角色?！疤焓沟难劬Α? “運行操作全過程聲像監(jiān)控”就是一雙眼睛,在工作的幾個小時內(nèi),時刻監(jiān)督著職工的工作流程,最終達(dá)到人人都能自我約束,工作不走樣不打折的目標(biāo)。
“影隨的導(dǎo)師”, 流程框圖及標(biāo)準(zhǔn)模板就是以為時刻在線的老師,假如職工在工作中真的出現(xiàn)工作不熟練,標(biāo)準(zhǔn)掌握不扎實的情況,可以通過手持終端查詢一些問題,使工作能夠安全無誤的進行。
“績效的天平”,質(zhì)量自動評價技術(shù)在工人執(zhí)行完流程框圖上一個班的工作后,會對工作質(zhì)量自動打分,避免了人為干預(yù),公平高效。
“人生一世,無非是盡心。對自己盡心,對所愛的人盡心,對生活的這塊土地盡心,既然盡心了,便無所謂成敗榮辱;要甘于過平常的日子,但渴求每一細(xì)節(jié)的生動!”這是剛參加工作時李興敏在工作日記第一頁上摘抄的一段勵志的話,這段話一直激勵著他履好職、盡好責(zé),不斷朝著他眼中的“大國工匠”前行,“我們干工作,首先要知道自己的工作是干什么的、然后要知道自己的工作該怎么干,并且還要把自己的工作干好?！?/p>
