通訊員 何鑫報(bào)道：11月23日，天業(yè)熱電燃運(yùn)公司自6月起已全面推進(jìn)對標(biāo)管理工作5個(gè)月，本著“向先進(jìn)看齊、向標(biāo)桿學(xué)習(xí)”的工作思路，積極與外界交流與學(xué)習(xí)，結(jié)合各崗位實(shí)際全面展開對標(biāo)活動，主要生產(chǎn)指標(biāo)再創(chuàng)新績，用實(shí)際行動落實(shí)對標(biāo)管理推動管理提升。
一、定期召開經(jīng)濟(jì)分析會，對照標(biāo)準(zhǔn)，查找原因，提升生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)燃運(yùn)公司各生產(chǎn)車間工作特點(diǎn)，制定了35個(gè)主要基礎(chǔ)指標(biāo)，其中對配煤合格率、輸煤單耗、工程車輛油耗、車輛修理、設(shè)備檢修費(fèi)用等重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任制直接掛鉤。通過對指標(biāo)數(shù)據(jù)縝密分析，將月度影響指標(biāo)的過程因素逐級分解到生產(chǎn)流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行崗位的各個(gè)環(huán)節(jié)上，將責(zé)任逐級落實(shí)到班組和崗位，實(shí)現(xiàn)了層層有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。7-11月份車輛耗油、車輛維修、設(shè)備檢修三項(xiàng)主要指標(biāo)月度平均費(fèi)用較上半年同比下降26.69%。
二、推行一人多崗 提高人員勞動生產(chǎn)率，對標(biāo)管理開展以來燃運(yùn)公司認(rèn)真核算崗位工作量，根據(jù)各車間各崗位特點(diǎn)以實(shí)際情況采取多項(xiàng)措施來穩(wěn)定員工隊(duì)伍，激發(fā)在崗職工的積極性與能動性，積極推行一人多崗，減少輔助崗位人員，提高效率及執(zhí)行力，截止發(fā)稿，總?cè)藬?shù)同比降低24.25%。
三、 優(yōu)化績效制度推動流程管理。燃運(yùn)公司在經(jīng)過籌建全面轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中，不論是人員還是崗位都有了較大變化，原有績效考核與規(guī)章制度已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有實(shí)際生產(chǎn)需要，自7月初起，牽頭首先完成了燃運(yùn)公司績效考核管理制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的修訂，修訂后將安培、生技、綜合三大科室全部列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，修訂后以生產(chǎn)車間、職能科室、中層管理人員三個(gè)單元為單位全部列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，同時(shí)為充分發(fā)揮好各職能科室的職能職責(zé)，規(guī)范完善了各項(xiàng)工作程序，使各項(xiàng)工作充分滲透到了一線班組，由對標(biāo)管理小組，每月定期對職能科室職責(zé)工作完成情況以及車間落實(shí)工作情況進(jìn)行全面檢查，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了有安排，有檢查，有落實(shí)，有考核的閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)燃運(yùn)公司全員參與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制新局面。
四、統(tǒng)籌管理 強(qiáng)化監(jiān)督考核。自10月初以來，為了有效落實(shí)好生產(chǎn)會布置安排工作，提高各單位執(zhí)行力度，每周定期梳理及通報(bào)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會落實(shí)情況，對正在處理的工作同樣以限期時(shí)限為節(jié)點(diǎn)定期實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)度，截止發(fā)稿梳理出生產(chǎn)會上160件，跟蹤落實(shí)完成142件，正在處理18件，所有未完成的項(xiàng)目都以規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，每周五繼續(xù)對進(jìn)度實(shí)時(shí)跟進(jìn)，安排的工作做到了件件有人操心，正在完成工作定期有人跟蹤的良好局面。
