近日,在北京舉行的2019節(jié)能環(huán)保設(shè)備創(chuàng)新及應(yīng)用論壇會議上,山東費縣發(fā)電公司所申報的《汽輪機綜合提效改造》《先導(dǎo)式防堵節(jié)能氣力輸灰技術(shù)的研究與應(yīng)用》項目榮獲中國設(shè)備管理協(xié)會頒發(fā)的“2019節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新項目”。
汽輪機綜合提效改造是該公司2018年節(jié)能降耗重點攻堅實施的項目,首次實現(xiàn)了650MW超臨界汽輪機綜合提效改造技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了汽機本體通流改造、增加蒸汽冷卻器,降低三段抽汽過熱度、水塔填料建模優(yōu)化布置,提高水塔冷卻效率。先導(dǎo)式防堵節(jié)能氣力輸灰技術(shù)的研究與應(yīng)用項目課題組從2017年至2018年經(jīng)過深入技術(shù)攻關(guān),從電除塵及輸灰系統(tǒng)設(shè)計制造、安裝、檢修、技術(shù)改造、優(yōu)化運行、技術(shù)管理等方面,開展研究分析,研發(fā)并實施了適應(yīng)煤種變化的除灰系統(tǒng)多項創(chuàng)新型技術(shù),通過安裝先導(dǎo)式自動成栓閥實現(xiàn)了點對點補氣,自動向堵塞點補氣,此項目在該公司#2電除塵輸灰系統(tǒng)上應(yīng)用以來,未發(fā)生過故障放灰及輸灰堵塞,規(guī)避了環(huán)保風(fēng)險。
據(jù)了解,2019節(jié)能環(huán)保設(shè)備創(chuàng)新及應(yīng)用論壇會議由中國設(shè)備管理協(xié)會節(jié)能診斷技術(shù)服務(wù)中心主辦,旨在貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》和《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》文件精神,不斷加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新,推廣節(jié)能環(huán)保先進技術(shù)及成果轉(zhuǎn)化,深入挖掘和釋放創(chuàng)新潛能,為環(huán)保企業(yè)與科研機構(gòu)搭建合作交流平臺。
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近日,在北京舉行的2019節(jié)能環(huán)保設(shè)備創(chuàng)新及應(yīng)用論壇會議上,山東費縣發(fā)電公司所申報的《汽輪機綜合提效改造》《先導(dǎo)式防堵節(jié)能氣力輸灰技術(shù)的研究與應(yīng)用》項目榮獲中國設(shè)備管理協(xié)會頒發(fā)的“2019節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新項目”。
汽輪機綜合提效改造是該公司2018年節(jié)能降耗重點攻堅實施的項目,首次實現(xiàn)了650MW超臨界汽輪機綜合提效改造技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了汽機本體通流改造、增加蒸汽冷卻器,降低三段抽汽過熱度、水塔填料建模優(yōu)化布置,提高水塔冷卻效率。先導(dǎo)式防堵節(jié)能氣力輸灰技術(shù)的研究與應(yīng)用項目課題組從2017年至2018年經(jīng)過深入技術(shù)攻關(guān),從電除塵及輸灰系統(tǒng)設(shè)計制造、安裝、檢修、技術(shù)改造、優(yōu)化運行、技術(shù)管理等方面,開展研究分析,研發(fā)并實施了適應(yīng)煤種變化的除灰系統(tǒng)多項創(chuàng)新型技術(shù),通過安裝先導(dǎo)式自動成栓閥實現(xiàn)了點對點補氣,自動向堵塞點補氣,此項目在該公司#2電除塵輸灰系統(tǒng)上應(yīng)用以來,未發(fā)生過故障放灰及輸灰堵塞,規(guī)避了環(huán)保風(fēng)險。
據(jù)了解,2019節(jié)能環(huán)保設(shè)備創(chuàng)新及應(yīng)用論壇會議由中國設(shè)備管理協(xié)會節(jié)能診斷技術(shù)服務(wù)中心主辦,旨在貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》和《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》文件精神,不斷加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新,推廣節(jié)能環(huán)保先進技術(shù)及成果轉(zhuǎn)化,深入挖掘和釋放創(chuàng)新潛能,為環(huán)保企業(yè)與科研機構(gòu)搭建合作交流平臺。