11月4日22時(shí)30分，寶鼎山風(fēng)電場(chǎng)2號(hào)集電線路實(shí)現(xiàn)一次性受電成功，標(biāo)志著該風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)正式進(jìn)入并網(wǎng)調(diào)試階段。
自該工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，該項(xiàng)目部積極溝通、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣雀鞣疥P(guān)系，克服了施工環(huán)境惡劣、設(shè)備到貨滯后等種種困難，嚴(yán)格按照集團(tuán)精品工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求，突出“安全、質(zhì)量”兩個(gè)重點(diǎn)，按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。
特別是10月底，受連續(xù)大霧天氣影響，對(duì)受電前的箱變安全檢查帶來(lái)一定難度。特別是14號(hào)-19號(hào)箱變積水、油位不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題使得這次受電困難重重。在該公司副總經(jīng)理謝永興帶領(lǐng)下，全體項(xiàng)目部人員監(jiān)理公司及廠家團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，通力協(xié)作，短短兩天的時(shí)間內(nèi)完成了電纜預(yù)試、搖絕緣、檢查電纜分支箱、箱變積水和油位問(wèn)題的處理，并在箱變和電纜分支箱上做好安全警示標(biāo)志等工作。11月4日上午11時(shí)，施工人員開(kāi)始對(duì)14-19號(hào)6個(gè)箱變分別進(jìn)行充電，所有箱變完成充電后整體充電5次，每次5分鐘。持續(xù)近十二個(gè)小時(shí)，寶鼎山風(fēng)場(chǎng)集電線路2號(hào)線于22點(diǎn)30分順利完成受電。
