本網(wǎng)訊（杜清玭）2020年12月23日，白鶴灘水電站機電安裝再次迎來重大節(jié)點，右岸16號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪順利完成吊裝。這是繼6月21日首臺機組轉(zhuǎn)輪吊裝以來，白鶴灘水電站完成吊裝的第6臺單機容量100萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪。
轉(zhuǎn)輪吊裝中 攝影：黃克瑤
白鶴灘水電站總裝機容量1600萬千瓦，左、右岸分別布置8臺單機容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機組，是全球單機容量最大的水輪發(fā)電機組，也是總裝機容量僅次于三峽工程的世界第二大水電工程。其中，右岸機組轉(zhuǎn)輪為巨型長短葉片轉(zhuǎn)輪，由三峽集團聯(lián)合哈爾濱電氣集團自主研發(fā)、設計、現(xiàn)場制作，每臺轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、15件長葉片和15件短葉片組成，轉(zhuǎn)輪最大外徑8870毫米，高3795毫米，重達338.2噸。
轉(zhuǎn)輪開始吊裝 攝影：趙若伊
轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關鍵部件之一，同時決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性。此次吊裝的16號機組轉(zhuǎn)輪，各項指標均滿足三峽集團百萬千瓦機組精品制造標準要求。
轉(zhuǎn)輪入坑 攝影：陳華鈞
記者從三峽機電公司白鶴灘機電安裝項目部了解到，此次轉(zhuǎn)輪吊裝銜接有序，管理精準，最終圓滿完成轉(zhuǎn)輪吊裝工作。16號機組轉(zhuǎn)輪的成功吊裝，為有序推進全部機組投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅實基礎。
轉(zhuǎn)輪入坑 攝影：張勇
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