“我們的岸電系統(tǒng)出現(xiàn)了發(fā)電故障，電工搞不定，你們能過來幫忙看一下嗎？”11月7日3時，江西九江瑞昌市供電公司碼頭供電所值班室接到了一通緊急的求助電話。

10分鐘后，該供電所黨員岸電服務(wù)隊隊長于炳芳帶著其他3名隊員出現(xiàn)在了霧氣彌漫的港口。

匆匆上前迎接他們的是茅迪集團有限公司瑞昌碼頭總經(jīng)理阮祥平，剛剛的求助電話就是他打來的。

2016年2月，茅迪集團在瑞昌碼頭鎮(zhèn)港口投資建成了充換電一體化岸電系統(tǒng)。系統(tǒng)上線運行以來，碼頭的產(chǎn)值不斷增長。

今年，瑞昌市政府計劃對碼頭實行市場化運作，并計劃在當(dāng)天上午驗收碼頭港口岸電系統(tǒng)運行情況。通過驗收后，碼頭便可正式面向社會開放運營。

沒想到就在這個節(jié)骨眼上，平日里24小時不間斷運行的設(shè)備“熄了火”。員工多次排查也沒能找到故障點，束手無策之下，大家建議阮祥平向碼頭供電所求助。

于炳芳帶著其他3名黨員岸電服務(wù)隊隊員先后排查了岸基供電系統(tǒng)、船岸連接系統(tǒng)、變電站和端口設(shè)備。經(jīng)過多次驗電后，他們發(fā)現(xiàn)原來是港口變電站真空開關(guān)損壞導(dǎo)致發(fā)電故障。5時32分，真空開關(guān)更換完成，偌大的碼頭燈火通明。

近年來，長江九江段27個港口碼頭停靠的船舶數(shù)量大幅增加，每年來往貨運船舶萬余次，電能已普遍替代了柴油發(fā)電。

九江供電公司積極服務(wù)長江九江段港口轉(zhuǎn)型升級，以環(huán)境保護作為新舊動能轉(zhuǎn)換的抓手，設(shè)立黨員岸電服務(wù)隊提供駐點化服務(wù)。

碼頭供電所黨員岸電服務(wù)隊加強對碼頭港口岸電專線在日常巡視，每天一巡視，三天一特巡，定期維護設(shè)備，確保岸電系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行。

8時，茅迪集團有限公司瑞昌碼頭岸電系統(tǒng)順利通過驗收。

“這轉(zhuǎn)起來的大家伙總算可以歇一歇了。再也不用晚上加油輸水地伺候它，我總算可以睡個好覺了?！?時13分，來自江蘇常州的船主卞貴榮在把船?？吭诖a頭后，扯過一塊帆布，蓋在了船頭柴油發(fā)電機組上。然后他通過輸電線接上碼頭港口的岸電系統(tǒng)，輕輕一刷充電卡，船就安靜地充起電來了。他說：“有岸電的港口更受歡迎，用電比用燃油省錢多了。這真是為我們船主辦了件大實事?！?/span>