本報訊 12月1日，高緯度噴火清障智能無人機在黑龍江哈爾濱供電公司高寒地區(qū)輸變電智能巡檢技術實驗室設計完成。近日，該實驗室在哈爾濱供電公司智能巡檢中心正式掛牌。
哈爾濱供電公司高寒地區(qū)輸變電智能巡檢技術實驗室由該公司獨立創(chuàng)建，是省級電力公司級實驗室。該實驗室針對高寒地區(qū)智能巡檢技術、高寒地區(qū)無人機無線電能傳輸技術及智能應用設備性能優(yōu)化設計三個方向開展研發(fā)，依托該公司智能巡檢中心無人機智能管控平臺，研究適用于高寒環(huán)境的智能巡檢無人機無線充電技術的應用，以解決高寒環(huán)境下智能巡檢無人機低溫作業(yè)難、續(xù)航時間短等問題，減少巡檢過程中人為干預，為高寒環(huán)境下無人機全自動化智能巡檢提供可能。
黑龍江電網(wǎng)輸電線路分布區(qū)域廣泛，運行環(huán)境復雜且惡劣。當?shù)囟窘?jīng)常發(fā)生極端天氣，導致線路巡檢工作效率低、危險系數(shù)高。哈爾濱有“冰城”之稱，每年夏冬溫差可達50攝氏度以上，低溫與大溫差對電網(wǎng)設備影響較大。哈爾濱供電公司供電范圍包括哈爾濱市市區(qū)及所屬5個縣（市），均屬于高寒地區(qū)。該公司輸電運檢中心承擔高寒地區(qū)66千伏、220千伏輸電線路的巡檢維護和缺陷處理等工作，其中66千伏及以上線路共303條、總長度4565.959千米。
針對這一情況，2018年，哈爾濱供電公司成立智能巡檢勞模創(chuàng)新工作室，同年智能巡檢中心也掛牌成立。該中心開展的系列研究，在推動傳統(tǒng)人工巡檢模式向智能巡檢工作模式轉(zhuǎn)變的同時，也填補了我國無人機技術在高寒地區(qū)應用領域的空白，為高寒地區(qū)輸電線路無人機巡檢提供了技術支持。在此基礎上，哈爾濱供電公司于今年年初籌備高寒地區(qū)智能巡檢實驗室建設，最終確定了持續(xù)研究高寒環(huán)境中“無人機自主巡檢+機器人帶電檢修”的智能閉環(huán)解決方案，對適用于高寒環(huán)境的智能應用設備進行功能改進及優(yōu)化設計。
2021年，哈爾濱供電公司已完成無人機工作任務單135張，飛行超過2200架次，累計飛行時長45351分鐘，飛行里程達2008千米，巡檢鐵塔5827基，發(fā)現(xiàn)缺陷1071處。該公司將根據(jù)實驗室特點和發(fā)展需要，針對高寒環(huán)境下電網(wǎng)運行特點研發(fā)相關技術應用，持續(xù)拓展高寒環(huán)境智能巡檢體系。
評論