4月5日5時(shí)，經(jīng)過6個晚上的奮戰(zhàn)，上海500千伏靜安變電站擴(kuò)容改造工程中500千伏主變壓器、220千伏主變壓器及5臺電抗器的吊裝工作完成。至此，此項(xiàng)工程中的夜間高風(fēng)險(xiǎn)、大重量設(shè)備吊裝作業(yè)告一段落。
靜安變電站于2010年建成投運(yùn)，是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、設(shè)計(jì)變電容量最大、電壓等級最高的全地下變電站，同時(shí)也是國內(nèi)首個全地下的500千伏多級降壓變電站。該變電站是上海電網(wǎng)的重要樞紐，經(jīng)由一條非開挖施工電纜隧道，與位于浦東的上級電源相連。自投運(yùn)以來，該變電站已連續(xù)安全運(yùn)行3800多天，累計(jì)送出電能超過400億千瓦時(shí)，為上海市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)可靠的電力保障。
此次靜安變電站擴(kuò)容改造工程計(jì)劃新增一組500千伏主變壓器和1臺220千伏主變壓器。工程完工后，該變電站整體變電容量將達(dá)到450萬千伏安，較目前提升50%，可顯著提升上海電網(wǎng)特別是中心城區(qū)電網(wǎng)的安全性和可靠性，對于在“十四五”期間打造上海“韌性電網(wǎng)”、助力上海“韌性城市”建設(shè)具有重大意義。工程業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人車家杰說：“新增的變電容量可供近19萬戶居民生活用電，可滿足22萬輛家用電動汽車的充電需求。”
3月31日，靜安變電站擴(kuò)容改造工程啟動，第一個環(huán)節(jié)是主變壓器及電抗器吊裝作業(yè)。因?yàn)槭窃谏虾５氖兄行氖┕?，所有的作業(yè)設(shè)備和工序都在非常有限的空間里閃轉(zhuǎn)騰挪，頗有“螺螄殼里做道場”的意味。
此次改造所需的設(shè)備全部通過位于站址東北角的吊物口運(yùn)進(jìn)站。該吊物口是一個邊長13米的正方形孔洞。這是2010年靜安變電站投運(yùn)以來，該吊物口首次被打開，整個地下變電站也在時(shí)隔11年后“重見天日”。
靜安變電站自設(shè)計(jì)之初，就秉承著與周邊環(huán)境深度結(jié)合、有機(jī)統(tǒng)一的理念。因此，國網(wǎng)上海市電力公司在改造施工過程中，也按照最大限度保護(hù)周邊環(huán)境的原則，努力把對城市運(yùn)行和居民生活的影響降到最低。
為減少施工占道和封路的時(shí)間，主變壓器及電抗器吊裝作業(yè)避開了白天，選在夜間施工。從3月31日起，每日22時(shí)，施工人員在交警的協(xié)助下開始占用周邊道路。每臺主變壓器重量都在190噸以上。當(dāng)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，施工人員需要使用400噸級的吊車將設(shè)備從平臺拖車起吊，再緩慢吊裝到地下26米處的設(shè)備層。當(dāng)天的吊裝作業(yè)完成后，施工人員還要趕緊清理現(xiàn)場，在次日5時(shí)前協(xié)助交警恢復(fù)周邊道路交通。
這幾天的5時(shí)之后，作業(yè)地點(diǎn)由地面轉(zhuǎn)入地下。施工人員將吊裝到設(shè)備層的主變壓器架在軌道上，并使用液壓裝置將主變壓器緩慢平移直到推入艙位。這一過程需要7～8個小時(shí)。
由于設(shè)備吊裝在夜間施工，作業(yè)人員的視野受到限制，操作起來有一定難度。像220千伏主變壓器這樣的大型設(shè)備，在吊裝過程中最大尺寸處與吊物口邊緣之間的距離僅有1米多寬。為避免碰撞，整個吊裝作業(yè)必須非常平穩(wěn)，對施工精細(xì)度和現(xiàn)場管理水平都提出了較高的要求。
為此，國網(wǎng)上海電力采用了環(huán)境實(shí)景和虛擬圖像相結(jié)合的現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，將設(shè)備的仿真圖像投射到實(shí)際環(huán)境的影像中，一方面對施工方案開展現(xiàn)場預(yù)演，一旦發(fā)現(xiàn)不合理的地方，及時(shí)調(diào)整；另一方面對施工方案開展全面可視化交底，確?，F(xiàn)場的每一個人對設(shè)備、施工方案、安全標(biāo)準(zhǔn)都心中有數(shù)。
本次吊裝作業(yè)的順利完成，拉開了靜安變電站擴(kuò)容改造工程的序幕。接下來，項(xiàng)目部將陸續(xù)開展站內(nèi)各種電氣設(shè)備、保護(hù)裝置以及自動化控制系統(tǒng)的安裝工作。
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