2023年西安國(guó)際先進(jìn)配電網(wǎng)示范區(qū)：
● 10千伏線(xiàn)路“N-1”通過(guò)率100%
● 負(fù)荷站間可轉(zhuǎn)供率100%
● 配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化率100%
● 供電可靠率99.992%
● 不停電作業(yè)率95.55%
● 新能源汽車(chē)充電樁報(bào)裝接入率100%
鐵塔高聳、銀線(xiàn)縱橫。優(yōu)質(zhì)電能通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的城市配電網(wǎng)點(diǎn)亮古樸雄偉的大雁塔、流光溢彩的西安國(guó)際會(huì)展中心、人流不斷的商鋪……
在服務(wù)西安市高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，西安供電公司創(chuàng)新構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)，圍繞城市“北跨”戰(zhàn)略，建成安全可靠、優(yōu)質(zhì)低碳、開(kāi)放互動(dòng)、智慧高效的國(guó)際先進(jìn)配電網(wǎng)示范區(qū)，為城市發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的電力支撐。
構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)
一“坊”有需，八“坊”支援
正值春節(jié)假期，許多游客來(lái)到位于西安浐灞國(guó)際港的西安世博園游玩。在世博園得寶門(mén)對(duì)面的充電站里，排隊(duì)等待充電的新能源汽車(chē)數(shù)量激增。2月13日，西安市東供電公司臺(tái)區(qū)經(jīng)理迅速調(diào)整得寶門(mén)所在的臺(tái)區(qū)負(fù)荷，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的充電需求。
西安浐灞國(guó)際港在西安城市“北跨”發(fā)展中發(fā)揮著戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。西安供電公司圍繞配電網(wǎng)智能化升級(jí)和源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)兩條主線(xiàn)，建成了52.69平方千米的國(guó)際先進(jìn)配電網(wǎng)示范區(qū)。該示范區(qū)東起港務(wù)大道，南至灞柳路，西鄰浐河西路，北至草臨路，形成了網(wǎng)架承載能力強(qiáng)、運(yùn)行控制能力強(qiáng)、供電服務(wù)水平強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)管理能力強(qiáng)的一流配電網(wǎng)示范區(qū)。
“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦”描繪了唐代長(zhǎng)安城的規(guī)劃布局。而在如今的西安，西安供電公司在原網(wǎng)格化供電分區(qū)、供電網(wǎng)格、供電單元三層分區(qū)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新增加供電“坊”，形成具有“四區(qū)三層兩自一平臺(tái)”特征的城市配電網(wǎng)。在這里，10千伏骨干網(wǎng)架為各供電“坊”提供電源支撐，10千伏次干網(wǎng)架貫通南北東西，柔性裝置構(gòu)建主干線(xiàn)“坊”間互濟(jì)通道，臺(tái)區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)執(zhí)行電網(wǎng)總體調(diào)度策略、管理負(fù)荷與電源的就地平衡。在“坊內(nèi)自治、坊間互濟(jì)”多層級(jí)“坊”型配電網(wǎng)的支持下，該示范區(qū)內(nèi)10千伏線(xiàn)路“N-1”通過(guò)率、負(fù)荷站間轉(zhuǎn)供率、配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化率均達(dá)到100%。
“供電‘坊’邊界明確，雙電源接入牢靠，客戶(hù)停復(fù)電、接電都可以在‘坊’內(nèi)快速完成。遇有特殊用電需求時(shí)，我們調(diào)動(dòng)其他供電‘坊’資源，做到一‘坊’有需求、八‘坊’支援。”西安供電公司絲路港中心供電所臺(tái)區(qū)經(jīng)理明棠葉介紹。
在構(gòu)建“坊”型配電網(wǎng)過(guò)程中，西安供電公司拓展了云主站功能，部署了電纜故障診斷微應(yīng)用、通道危險(xiǎn)源智能監(jiān)控微應(yīng)用等模塊，配合現(xiàn)場(chǎng)安裝的智能標(biāo)識(shí)樁及電纜故障定位監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了電纜精益化管理，大幅提升配電網(wǎng)感知及抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。
改造配電站房和電纜通道
提升配電網(wǎng)自愈能力
2023年11月27日2時(shí)26分，示范區(qū)內(nèi)10千伏柳六線(xiàn)因受外力破壞出現(xiàn)單相接地故障。隨后，線(xiàn)路差動(dòng)自愈終端啟動(dòng)，在82毫秒內(nèi)精準(zhǔn)判斷故障區(qū)段并斷開(kāi)故障點(diǎn)兩側(cè)的開(kāi)關(guān)，再發(fā)出自愈指令，在73毫秒內(nèi)恢復(fù)非故障區(qū)域供電。
為了提高配電網(wǎng)狀態(tài)感知能力和自愈水平，西安供電公司綜合應(yīng)用5G技術(shù)、量測(cè)技術(shù)及配電網(wǎng)差動(dòng)保護(hù)技術(shù)，完善數(shù)據(jù)傳輸模式，以數(shù)字化工單驅(qū)動(dòng)配電網(wǎng)運(yùn)維、檢修、搶修等業(yè)務(wù)開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)供電服務(wù)指揮業(yè)務(wù)與臺(tái)區(qū)管理協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
“這就是全運(yùn)村1號(hào)配電室的‘孿生兄弟’。在第十四屆全運(yùn)會(huì)期間，全運(yùn)村1號(hào)配電室為居住在全運(yùn)村的運(yùn)動(dòng)員們提供了優(yōu)質(zhì)電能，目前用于全運(yùn)村地區(qū)的居民用電。”西安供電公司配網(wǎng)部副主任李巍說(shuō)。配網(wǎng)部工作人員通過(guò)裝設(shè)智能傳感器、智能網(wǎng)關(guān)、智慧運(yùn)維微應(yīng)用及自主巡檢機(jī)器人、地下站房防汛設(shè)備等，將全運(yùn)村1號(hào)配電室的物理結(jié)構(gòu)在數(shù)字化系統(tǒng)中一一映射、協(xié)同交互，形成可智能操控的虛擬仿真配電室，即配電室“孿生兄弟”。該“孿生”站房既能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)溫度、濕度、煙感、噪聲、水位、設(shè)備狀態(tài)等，也能實(shí)時(shí)接收告警信息，輔助運(yùn)維人員提升配電室搶修效率。2023年12月8日，在西安供電公司工作團(tuán)隊(duì)的努力下，首個(gè)“孿生”站房投產(chǎn)。目前，該公司累計(jì)建成4個(gè)“孿生”站房。此外，西安供電公司在示范區(qū)內(nèi)還配置了12個(gè)融合終端場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)示范區(qū)智能融合終端全覆蓋，推進(jìn)配電網(wǎng)可觀、可測(cè)、可控。
西安供電公司還沿灞渭大道安裝了智能標(biāo)識(shí)樁30套，在示范區(qū)內(nèi)敷設(shè)5.5千米光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，安裝差動(dòng)自愈終端9套，提高配電網(wǎng)自愈能力，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)在100毫秒內(nèi)完成故障隔離、300毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)非故障區(qū)域自愈。
通過(guò)對(duì)配電站房、電纜通道等實(shí)施智能化改造，示范區(qū)供電可靠率達(dá)99.992%、不停電作業(yè)率達(dá)95.55%。
打造源網(wǎng)荷儲(chǔ)分層分區(qū)管控系統(tǒng)
促進(jìn)新能源電量消納
2023年12月11日，得寶門(mén)充電站投運(yùn)。在源網(wǎng)荷儲(chǔ)互動(dòng)技術(shù)的支撐下，該充電站實(shí)現(xiàn)了源、網(wǎng)、樁、車(chē)多層次互動(dòng)。
西安是新能源汽車(chē)生產(chǎn)大市，2022年生產(chǎn)新能源汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。西安供電公司加快新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)，實(shí)現(xiàn)充電樁報(bào)裝接入率達(dá)100%。
西安供電公司構(gòu)建開(kāi)放互動(dòng)的源網(wǎng)荷儲(chǔ)分層分區(qū)管控系統(tǒng)，促進(jìn)分布式光伏發(fā)電電量按臺(tái)區(qū)、線(xiàn)路和變電站分級(jí)就地消納。該公司改造國(guó)際先進(jìn)配電網(wǎng)示范區(qū)內(nèi)的得寶門(mén)充電站，在充電站內(nèi)建設(shè)源荷互動(dòng)型能量路由器系統(tǒng)，將得寶門(mén)充電站內(nèi)2個(gè)戶(hù)外臺(tái)區(qū)與1個(gè)室內(nèi)臺(tái)區(qū)柔性連接，實(shí)現(xiàn)3個(gè)臺(tái)區(qū)間功率互濟(jì)，降低隨機(jī)充電條件下重載變壓器的負(fù)載率，提升充電站所屬各臺(tái)區(qū)的供電能力。
在得寶門(mén)充電站棚頂、綜合樓樓頂，大片的光伏發(fā)電板在陽(yáng)光的照射下發(fā)出耀眼的光，站內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)隨風(fēng)而動(dòng)。西安供電公司充分利用得寶門(mén)充電站可用空間，搭建集風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、分布式儲(chǔ)能、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電樁等于一體的柔性互聯(lián)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電電量站內(nèi)就地消納、站內(nèi)能源智能管控與狀態(tài)監(jiān)測(cè)，以及新能源汽車(chē)充放電有序控制。
“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化后，配電網(wǎng)供電更加靈活、富有彈性。”李巍說(shuō)。據(jù)介紹，西安供電公司將推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)技術(shù)全網(wǎng)應(yīng)用，提高新能源與傳統(tǒng)能源耦合水平，將西安配電網(wǎng)建設(shè)成深度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的智能配電網(wǎng)。（周爽 任延濤）
評(píng)論