國(guó)產(chǎn)新能源車開辟外貿(mào)新賽道

　　今年以來(lái)，包括電動(dòng)載人汽車在內(nèi)的外貿(mào)“新三樣”成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn)，為不少外貿(mào)企業(yè)開辟出一條“新賽道”。1-4月,中國(guó)汽車出口2045.3億元,同比增長(zhǎng)120.3%。另?yè)?jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),同期新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍。

　　電動(dòng)載人汽車的優(yōu)異表現(xiàn)也體現(xiàn)在各地海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中。今年1-4月，江蘇省出口汽車72.6億元，同比增長(zhǎng)130.7%，主要出口至東盟、歐盟、中東等地區(qū)。其中，電動(dòng)載人汽車出口28.6億元，同比增長(zhǎng)552.6%。同期，天津口岸出口汽車13.6萬(wàn)輛，貨值77.9億元，同比分別增長(zhǎng)48.4%和57.7%。其中，新能源汽車出口8.7萬(wàn)輛，貨值10.3億元，同比分別增長(zhǎng)78.4%和81.3%。

　　在長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)加速拓展海外市場(chǎng)的路上，潮流的設(shè)計(jì)、前沿的技術(shù)以及更豐富、更極致的消費(fèi)體驗(yàn)是讓“中國(guó)智造”汽車深受海外消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵詞，同時(shí)通關(guān)服務(wù)機(jī)制的精準(zhǔn)幫扶措施也為企業(yè)掃清了發(fā)展中的障礙。

　　海外：新能源市場(chǎng)加速擴(kuò)張

　　5月15日，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司車間正拉滿生產(chǎn)“進(jìn)度條”。廠房?jī)?nèi)，9輛身披藍(lán)色外衣的“巨無(wú)霸”公交車整齊排列，這批長(zhǎng)18米的純電動(dòng)BRT公交車即將開啟奔赴荷蘭的遠(yuǎn)洋之旅。

　　“新能源產(chǎn)品是公司主要的銷量來(lái)源之一。截至今年4月，公司出口量已與去年全年持平。”據(jù)揚(yáng)州亞星客車股份有限公司海外銷售經(jīng)理陳志敏介紹，亞星客車出口大幅增長(zhǎng)，背后的原因在于新能源產(chǎn)品市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，海外商用車領(lǐng)域如城市公交車、物流車等正逐步轉(zhuǎn)向以新能源產(chǎn)品為主，歐美、亞太地區(qū)都在逐步加大對(duì)純電動(dòng)車的補(bǔ)貼力度。

　　陳志敏告訴記者，目前亞星的新能源產(chǎn)品出口已占其出口總量的50%以上，并在歐美、澳大利亞等多個(gè)海外市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。“亞星擁有的‘新能源黃金動(dòng)力組合’——電池、電控、電機(jī)的核心技術(shù)構(gòu)成了在國(guó)際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，交付周期短、供應(yīng)鏈完善、產(chǎn)品成熟度高以及良好的售后服務(wù)也是產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)‘彎道超車’的重要原因。”陳志敏說(shuō)。

　　5月17日，1200輛“中國(guó)智造”新能源汽車在連云港港東方港務(wù)公司碼頭魚貫進(jìn)入“華輪波西米號(hào)”滾裝船發(fā)往比利時(shí)。當(dāng)日，還有3970輛燃油汽車也在分批裝船并陸續(xù)啟航，運(yùn)往“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。借助“中國(guó)智造”汽車“出海”契機(jī)，連云港口岸已躋身全國(guó)車輛出口口岸前列。連云港港口控股集團(tuán)東方公司總經(jīng)理許賀認(rèn)為，區(qū)位好、航線多和運(yùn)輸便利等硬件優(yōu)勢(shì)和通關(guān)便捷高效等軟件優(yōu)勢(shì)的共同加持，是連云港口岸出口汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)連年快速增長(zhǎng)的重要原因，也是企業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)的底氣。

　　通關(guān)：定制式服務(wù)助力增長(zhǎng)

　　海外市場(chǎng)上的中國(guó)車企正日益顯示出其強(qiáng)勁活力。近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司的255臺(tái)SUV越野車搭乘“守護(hù)神”號(hào)滾裝船踏上出海旅程。“海關(guān)部門為國(guó)產(chǎn)車坐船出海提供的‘量體裁衣’式通關(guān)服務(wù)，有效幫助我們搶抓海外市場(chǎng)機(jī)遇。”天津港保稅區(qū)天瑞物流有限公司經(jīng)理刁天一說(shuō)。

　　從申報(bào)、放行到集港發(fā)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，天津海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管流程，提前了解汽車出口計(jì)劃和班輪靠泊時(shí)間，依托信息化系統(tǒng)開辟出口車輛進(jìn)場(chǎng)“綠色通道”，以“線上預(yù)約+即到即檢”保障汽車通關(guān)“零等待”“無(wú)延時(shí)”，引導(dǎo)企業(yè)疊加“提前申報(bào)”“運(yùn)抵驗(yàn)放”“抵港直裝”等通關(guān)便利措施，最大程度提升通關(guān)效率，并牽頭建立“關(guān)、港、物、企”協(xié)調(diào)機(jī)制，助力企業(yè)提升車輛短途倒運(yùn)、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)效率，有效降低企業(yè)通關(guān)成本。

　　為保障新能源汽車順利出口，南京海關(guān)設(shè)立汽車業(yè)務(wù)專窗，確保船舶到港就能順利裝船;深化“關(guān)鐵通”“鐵快通”應(yīng)用，推動(dòng)中歐班列出運(yùn)汽車“集裝箱”與“專用籠車”模式共同落地，護(hù)航首趟江蘇制造汽車專列開行;支持車輛專用堆場(chǎng)與智能立體車庫(kù)建設(shè)，提升港口堆存能力，以“提前預(yù)約+優(yōu)先作業(yè)”保障滾裝船快進(jìn)快出，將泊位周轉(zhuǎn)時(shí)間壓縮至1.5天;搭建“滾改集”汽車出口平臺(tái)，保障“可折疊框架”新模式高效運(yùn)作，暢通江蘇至南美洲、西南歐多條出口航線。

　　“海關(guān)派遣業(yè)務(wù)專家為我們解讀政策，明析燃油車、混合動(dòng)力車在《協(xié)調(diào)制度》中歸類子目上的區(qū)別，并指導(dǎo)我們運(yùn)用‘抵港直裝’等便利措施加快通關(guān)速度。” 奇瑞汽車股份有限公司出口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人潘楚艷說(shuō)，這進(jìn)一步助力了企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)增效。(記者 劉 昕)