新能源車保有量提升多地加快充電樁建設(shè)

　　隨著我國新能源車保有量提升，日前工信部聯(lián)合多部門提出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省等地也先后出臺政策，加大當(dāng)?shù)爻潆姌兜仍O(shè)施建設(shè)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，充電便利性直接影響到新能源車用戶體驗，車企和政府共同加強充電樁等基建建設(shè)，有助于新能源車市場進(jìn)一步拓展。

　　大力推廣新能源車

　　近期各地頻發(fā)購車“紅包”，加大新能源汽車推廣。

　　2023年，內(nèi)蒙古自治區(qū)將有序淘汰國Ⅲ以下柴油老舊車輛，引導(dǎo)推廣新增和更新車輛使用新能源重卡，新增和更新城市公交車輛新能源車占比不低于85%，巡游出租汽車、網(wǎng)約車不低于1600輛。對新建改建新能源汽車及配套零部件重點項目，內(nèi)蒙古自治區(qū)將給予貸款貼息補助。

　　四川省人民政府印發(fā)的《聚焦高質(zhì)量發(fā)展推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》提出，落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，開展新能源汽車、綠色智能家電家裝等系列促消費活動。

　　湖南省印發(fā)的《關(guān)于打好經(jīng)濟增長主動仗實現(xiàn)經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》指出，延續(xù)實施新能源車置換補貼，2023年6月30日前個人消費者報廢在湖南登記注冊的家用汽車，并在省內(nèi)購買新能源乘用車的，享受5000元資金補貼。

　　武漢市人民政府印發(fā)的《關(guān)于激發(fā)市場主體活力推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》提出，適時啟動投放新一輪消費券，搶抓全省促汽車消費專項政策延期機遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購車補貼活動，活動時間延續(xù)至2023年3月31日。

　　2023年以來，車企密集推出大量新款產(chǎn)品，加大市場供給。2月8日，理想汽車發(fā)布旗下首款五座SUV產(chǎn)品理想L7，起售價為31.98萬元。零跑C11增程版將于2月9日正式開啟預(yù)售，并于一季度開啟交付。上汽集團旗下智己汽車日前宣布，首款智能電動中大型SUV智己LS7將于2月10日正式上市，盲訂訂單已突破10000輛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2023年乘用車批發(fā)銷量達(dá)2380萬輛，同比增長1.3%，新能源汽車將達(dá)900萬輛，同比增長35%。

　　中金公司認(rèn)為，2023年汽車需求欲揚先抑，電動智能加速推進(jìn)的大變革時代，新能源車增速趨緩但無需過度悲觀。政策優(yōu)化有助于購買力恢復(fù)，低基數(shù)下終端需求有望逐步回歸正增長，出口市場保持高增長，提振批發(fā)銷量。

　　充電樁建設(shè)加速

　　公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。

　　隨著新能源汽車保有量增長，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施需求量不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司平臺充電量同比增長近6成，高速路網(wǎng)充電量同比增長超1.5倍，僅1月27日高速路網(wǎng)單日充電量就達(dá)到391萬千瓦時，創(chuàng)歷史新高。

　　中國證券報記者從蔚來了解到，春節(jié)期間，蔚來為用戶提供了124.51萬次換電服務(wù)以及超過90萬次充電服務(wù)。其中，蔚來公共充電樁電量服務(wù)76%來自非蔚來品牌。

　　“今年春節(jié)是疫情后第一個全國人民集中出行的日子，對于蔚來的服務(wù)體系、保障體系是全面的檢驗。”蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪日前在接受采訪時呼吁，“充電服務(wù)對用戶體驗有很大影響，做電動車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放。”

　　全國各地近期加大了充電樁的建設(shè)投入。工信部等八部門印發(fā)的《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》指出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭達(dá)到1∶1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦舉行的“推進(jìn)工業(yè)調(diào)整優(yōu)化升級”專場發(fā)布會上提到，截至2022年年底，內(nèi)蒙古自治區(qū)已建成并投入使用的公共充電樁數(shù)量為8200余個。2023年，內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳將推動全區(qū)新建充電樁8000個。

　　陜西省在《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》中指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類充電樁35.54萬個。其中，公用充電樁6.09萬個(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬個)，個人及專用充電樁29.45萬個，能夠滿足80萬輛至100萬輛電動汽車充電需求。

　　吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2022-2030年)》明確提出，到2025年，力爭建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到1萬個以上，滿足超過10萬輛電動汽車充電需求。

　　中泰證券測算，2022年至2025年，我國充電樁需求分別達(dá)191萬個、279萬個、380萬個、503萬個，到2025年充電樁市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到693億元，年復(fù)合增速為43%。（記者 金一丹）