日前，工信部啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，11個城市納入試點(diǎn)范圍。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個，其中綜合應(yīng)用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟(jì)南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。
在碳中和背景下，新能源車迎來快速發(fā)展，配套的充換電行業(yè)的成長性不可忽視，相比充電，換電模式在補(bǔ)能效率上占據(jù)絕對優(yōu)勢，高效補(bǔ)能和統(tǒng)一電池管理可有效提高社會資源利用水平，同時優(yōu)化用戶購車和補(bǔ)能體驗(yàn)，推廣換電模式實(shí)現(xiàn)多方收益。此前，中國石化與蔚來簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃未來將在更多的中石化加油站中建設(shè)蔚來的換電站。換電模式將實(shí)現(xiàn)快速滲透，預(yù)計到2025年換電車型銷量總銷量超300萬；配套換電站規(guī)模超28000座，對應(yīng)765億市場規(guī)模；電池配套約55GWh，對應(yīng)388億市場規(guī)模；并對應(yīng)電力收入2168億。（中華工商時報）
評論