寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“目前的危機(jī)將加速全球未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型，并驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的整合。寶馬集團(tuán)到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元，電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。在中國(guó)，我們采取全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車(chē)型，同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)”。
華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“今年，我們以新能源為重點(diǎn)的沈陽(yáng)研發(fā)中心實(shí)力再次增強(qiáng)，我們不久也將迎來(lái)動(dòng)力電池中心二期的開(kāi)業(yè)，成為生產(chǎn)第五代寶馬動(dòng)力電池的大本營(yíng)，為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來(lái)越多的本土電動(dòng)車(chē)型推出，客戶(hù)對(duì)安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿(mǎn)足這些需求不僅需要大量投入，也需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作”。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)全生明表示：“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司建成了全球規(guī)模最大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年，為貫徹新基建戰(zhàn)略部署，國(guó)家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展，將投資建設(shè)7.8萬(wàn)根充電樁，改善電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)、提升中國(guó)充電設(shè)施水平”。
以客戶(hù)為中心，以數(shù)字化推動(dòng)新能源車(chē)服務(wù)生態(tài)發(fā)展
通過(guò)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司的合作，寶馬將進(jìn)一步拓展在全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源車(chē)客戶(hù)的用車(chē)便利性和整體服務(wù)質(zhì)量，從而完善豪華客戶(hù)服務(wù)，構(gòu)建全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。2020年底，寶馬將為車(chē)主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁。通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路，讓電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途駕駛成為可能。
與此同時(shí)，寶馬正在通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的集成，進(jìn)一步接軌中國(guó)數(shù)字化生態(tài)服務(wù)，加強(qiáng)以客戶(hù)為中心的電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)。寶馬為客戶(hù)提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過(guò) BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外，作為中國(guó)“新基建”的一部分，未來(lái)充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，形成連接人、車(chē)、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶(hù)行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位
作為向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的先鋒，寶馬同樣致力于不斷發(fā)展創(chuàng)新科技，提高覆蓋全生態(tài)、全價(jià)值鏈的可持續(xù)性。寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司開(kāi)展技術(shù)合作，共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車(chē)-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容，寶馬新能源車(chē)和國(guó)網(wǎng)充電樁正在全面開(kāi)展互用性測(cè)試。長(zhǎng)期來(lái)看，這將有利于整個(gè)新能源市場(chǎng)的發(fā)展，讓所有客戶(hù)受益。未來(lái)，一輛純電動(dòng)車(chē)有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電，讓電動(dòng)車(chē)的使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型一樣便捷。
此外，合作雙方將致力于在中國(guó)推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。作為本次合作的內(nèi)容之一，寶馬將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司一同在BMW經(jīng)銷(xiāo)商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站，通過(guò)太陽(yáng)能為客戶(hù)車(chē)輛充電，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)使用。寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。
目前，寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)完成交付超過(guò)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē);到明年年底，預(yù)計(jì)將增至100萬(wàn)。在中國(guó)，已經(jīng)有超過(guò)6萬(wàn)客戶(hù)選擇 BMW 新能源車(chē)型，寶馬也同樣得以不斷學(xué)習(xí)客戶(hù)需求，堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”，繼續(xù)在產(chǎn)品和服務(wù)方面引領(lǐng)市場(chǎng)。
評(píng)論